Metropolitēna pašvaldība (HBB), kas plāno izbūvēt 1150 metrus garu trošu vagoniņa līniju no İplik Pazarı apkaimes Kurtuluş ielā, kur blīvi atrodas vēsturiskās ēkas, līdz Habib-i Neccar kalnam, sāka pirmos darbus. Ļoti gaidītā atbilde uz jautājumu, kāpēc projekts palēninājās pēdējā posmā trošu ceļa darbos, ko veica Hatay Metropolitan Municipality, Hatay Metropolitan Municipality mērs asoc. Dr.Lütfü Savaş.
Savā paziņojumā prezidents Savaş teica: aç Mēs atklājām vēsturiskus artefaktus, atverot lifta stacijas apakšstaciju. 2015 gadā mēs varam sniegt labas ziņas par to, ka beigsies gan muzejs, gan trošu vagoniņš ”.
Norādot, ka trošu ceļa apakšstacija ir aizsargājama teritorija, mērs Savas teica: lv Atverot trošu ceļa apakšstaciju, mēs atradām ļoti skaistus vēsturiskus artefaktus, kas ir vēsturiski darbi no romiešu, bizantiešu un hellēnisma periodiem. Mēs vēlamies eksponēt vēsturiskos artefaktus trošu vagonu apakšstacijā, veidojot muzeju uz vietas. Jo ilgāk mūsu viesi paliks mūsu pilsētā, jo labāk tas būs mūsu tirgotājiem. Mūsu viesi, kas ierodas mūsu pilsētā, vēsturiskā tekstūra, apmeklējuma muzejs, pilsētas trošu vagoniņš un putnu acu skats, garš veikals, veikalnieki vēlas atstāt naudu, viņš teica.
Norādot, ka viņi vēlas pievienot šo zonu trošu vagoniņu projektam un novērtēt reģionu ar veicamo darbu, mērs Savas teica: „Tāpēc mēs tur veikām restaurāciju, restitūciju un relay darbu. Mēs sniedzam šo darbu Adānas pieminekļu padomei un pēc tam mēs dosimies uz būvniecības piedāvājumu un uzbūvēsim muzeju zem stacijas ”.
Prezidents Savaş norādīja, ka kavēšanās nav radusies no viņiem vai uzņēmumiem, kas veic darbus, nedēsti. Šīs aizkavēšanās notiek, jo reģions ir pilnīgi aizsargājama teritorija. Vēsturiskie artefakti šeit ir radījuši jaunus plānus un pagarinājuši laiku. Mēs ceram, ka pieminekļu padome pieņems lēmumu paralēli šīm izmaiņām, un, ja atbilde būs ātra, es domāju, ka mēs pabeigsim darbu 2015 rudenī. ” Viņš sniedza paziņojumus.
Esi pirmais, kas komentē