Izmiras dzelzceļa sistēmas un transports

Izmiras dzelzceļa sistēmas un transports: Lai gan Izmirā ir metro, Izbanas un jūras transports, svars tiek noteikts ar autobusiem.

Pārvadājumi uz Izmiru pārsvarā rotē uz gumijas riteņiem. Lai gan metro, Izban, jūras transports ir svara autobuss. Nez, ja ir pienācis laiks domāt par trošu vagonu, lai atvieglotu satiksmi. Habertürk Egeli koordinators Žurnālists Abdi Karagözoğlu ierakstīja ziņas par Konak tuneļiem un uzrakstīja Izmiras satiksmi līdz Buca mezglam.

Izmiras transports

Jaunā Izmiras metropoles pašvaldības transporta sistēma ir apmetusies daudzos reģionos.

Lai gan sūdzības pirmajā periodā ir samazinājušās, ir skaidrs, ka mums ir jāturpina risināt problēmas dažos rajonos.

Vēl svarīgāk ir vairāk investīciju.

Visas transporta sistēmas.

*

Lai gan pēdējo gadu laikā mēs esam sākuši izmantot jūras pārvadājumus ar dzelzceļa sistēmu, Izmiras transporta tīkls pārsvarā balstās uz gumijas riteņiem.

Cilvēku uzņemšana augstajos kvartālos ir gan apgrūtinoša, gan dārga.

Pašvaldība pastāvīgi pērk jaunus autobusus pret nodilumu; ir spiests veikt.

Tomēr daudzās rietumu pilsētās ar daudzām kalnu virsotnēm jau ir uzsāktas jaunas alternatīvas transporta sistēmas.

Kas ir "trošu vagoniņa" sākumā.

Es nespēju saprast, kāpēc İzmir, pirmieņu galvaspilsēta, ignorē İzmir trošu ceļu sistēmu sabiedriskajā transportā, kas ir sācis integrēties transporta sistēmā pat Anatolijā.

Mūsu pilsētas vadītāji; Gültepe, Kadifekale, Cimentepe, Esentepe, Ornekkoy, Bornova, Balcova, Goztepe vai Guzelbahce kores plāno tropu ceļu, ja mūsu pilsoņi bez problēmām nevar nokļūt metro stacijās.

Turklāt ir skaidrs, ka šādu projektu izstrāde palielinās piepilsētas un veco ēku vērtību un paātrinās pilsētu transformāciju.

*

Kamēr pasaule meklē alternatīvas sabiedriskajam transportam, mēs apspriežam Konak tuneļu būvniecību,

Citiem vārdiem sakot, no vienas puses, mēs neveicam atbilstošus transporta ieguldījumus, no otras puses, mēs kritizējam to, kas tiek darīts.

AK partija Izmira vietniece Ilknur Denizli, Bukas satiksme tiks atbrīvota, kad pabeigts Konak tunelis, kas sniedza labas ziņas par vakardienas būvniecību:

“Izmiras iedzīvotājiem ir sliktas atmiņas, kad jūs sakāt tuneli. Izmiras metropoles pašvaldības pagātnes neveiksmes radīja nopietnu traumu Izmiras iedzīvotājiem. Tunelis, kad jūs sakāt, ka lielais projekts ilgs gadiem, domā, ka tas nekad nebeidzas. Neuztraucieties par Izmiru. Mūsu spēks piešķir lielu nozīmi Izmiram. Tuneļi tiks pabeigti īsā laikā. ”

Pilsētu transportu ir ļoti grūti pilnībā atrisināt. Tomēr relaksācija, brīvība ir iespējama. Vienīgais veids, kā to izdarīt, ir vislabāk izmantot visas sistēmas.

Buca atklāts uzaicinājums

Runājot par Bucu; katru dienu pieaug to transportlīdzekļu skaits, kas brauc ar zināmo apvedceļu. Tāpēc, mēģinot iekļūt Bucā ar apvedceļu vakarā, pārvēršas par lielu sāpju un traģēdiju. Es vēlos aicināt pilsētas vadītājus Buca krustojumā vakarā ar prezidentu Levent Piriştina un viņa vietniekiem, kuri saka, ka urum es būtu Buca kurban upuris.

Ki; lai redzētu ātrās palīdzības automašīnas, kas šķērso 200 metru attālumu 40 minūtē, lai viņi varētu rīkoties, lai no apvedceļa ierīkotu vēl vienu ieeju Bucā.