Kāpēc transports tika nodots ESTRAM: Piektdien Metropolitan Municipality Council pieņēma svarīgu lēmumu, ko varētu uzskatīt par vēsturisku vai pat pretrunīgu. Sabiedriskā transporta pakalpojumi tika nodoti ESTRAM A.Ş. Lai gan ESTRAM AS tiek uzskatīts par “privatizētu, jo uzņēmumam ir transporta statuss, būtu precīzāk teikt, ka uzņēmuma privātais statuss un kapitāla struktūra ir vairāk metropoles nekā privatizācija.
Jo, aplūkojot ESTRAM A.Ş. kapitāla struktūru, šī ideja kļūst spēcīgāka. Kā zināms, ESTRAM sabiedrībā ir definēts kā pašvaldības uzņēmums. Lai gan ESTRAM AŞ ir uzņēmuma statuss, un tāpēc transporta pakalpojumu nodošana ESTRAM AŞ, lai gan tā ir definēta kā “privatizācija, šī definīcija ir piemērojama tikai teorētiski, ir lietderīgāk teikt„ Metropolitan meden ”, nevis praksē.
Metropoles pašvaldības sabiedriskā transporta pakalpojumu nodošana ESTRAM Transportation A.Ş. Eskişehir Metropolitan Municipality atļauja ar 08 lēmumu, kas datēts ar 2014 un tika numurēta 301, ir nodota plānošanas un budžeta un transporta apvienotajai komisijai.
Faktiski līdz šim to lēmumu skaits, kuros AKP locekļi un koģenerācijas stacijas locekļi ir apvienoti, ir pārāk mazs, lai šķērsotu pirkstu. Tāpēc šī lēmuma vienprātīga pieņemšana komisijā apliecina lēmuma nozīmīgumu.
Plānošanas un budžeta un transporta apvienotā komisija izskaidro, kāpēc lēmums tika pieņemts;
1. 31 No 2014 marta Eskişehir Metropolitan Municipality robeža ir mainīta uz Provincial Civil Border. Ar minēto likumu 12 rajons ir pievienots Metropolitan Municipality jurisdikcijai.
2. Ir svarīgi, lai sabiedriskā transporta pakalpojumiem būtu augsta kvalitāte un ilgtspējīga transporta pakalpojumu izpratne visā Eskišehirā saskaņā ar jaunattīstības apstākļiem un vajadzībām. Šo iemeslu dēļ ir radusies nepieciešamība pārstrukturēt transporta pakalpojumus.
3. 5216 par transportu 26. Tā kā to piemēro citās lielpilsētu pašvaldībās saskaņā ar šo pantu, ir kļuvis par obligātu nodošanu pašvaldību uzņēmumiem, kas sniedz pakalpojumus ar izpratni par darbu privātajā sektorā.
Komisijas ziņojumā teikts;
Kamu Sabiedrisko un pašvaldību pakalpojumus Eskišehiras galvaspilsētas pašvaldības robežās nevajadzētu pārtraukt, droša, ērta un kvalitatīva sabiedriskā transporta nodrošināšana visiem Eskišehiras iedzīvotājiem, dzelzceļa sistēma un sabiedriskie transportlīdzekļi ar riteņiem ir jāplāno, jāpārvalda, jākoordinē un jādarbojas kopumā. ”
KAS IR LĒMUMA APJOMS, PĀRVIETOT NO ŠO NOTEIKŠANAS?
1. Eskišehiras provinces robežās, kas darbojas integrētajā biļešu sistēmā un kas nākotnē darbosies integrētajā biļešu sistēmā, visu riteņu sabiedriskā transporta līdzekļu ekspluatācija tādā skaitā un maršrutos, ko noteiks UKOME, tiks nodota ESTRAM TRANSPORT INC.
2. ESTRAM TRANSPORTATION INC. pēc katra mēneša ikmēneša pasažieru biļešu ieņēmumi, kas ievesti transporta pakalpojumā, katru mēnesi Metropoles pašvaldībai tiks izmaksāti 3'nun.
Ir ļoti skaidrs, ka lēmuma iemesls ir pilnībā Metropoles likums. Tā kā šī lēmuma iemesls ir visredzamākais iemesls atsaukties uz likumu. No komisijas ziņojuma mēs arī saprotam, ka pārvadājumi tiks pārstrukturēti. Mēs vēl nezinām, kāda būs šī pārstrukturēšana un ko tā aptvers, bet jo īpaši: „Eskišehiras provinces robežās, kas darbojas integrētajā biļešu sistēmā un darbosies integrētā biļešu sistēmā nākotnē”, var piedzīvot nopietnu un dziļi iesakņojušās struktūras metropoles teritorijas robežās.
Atsaucoties uz 12 rajonu, kas ar Metropolitānu saistīts ar Metropolitan Law, arī parāda, ka izmaiņas būs īpaši vērstas uz rajonu un ciematu transportu, un tiks ieviesta integrēta biļešu sistēma.
KAS TŪLĪT tagad?
Lēmuma ietekme paliek neskaidra, kāda būs tās ietekme uz sabiedrisko transportu un transportu. Viņi sajaukt. Daži uzskata, ka privatizācija, bet, manuprāt, šis lēmums, ko var uzskatīt par “metropolizāciju”, vēl nav pieņēmis savu viedokli, bet privāto sabiedrisko autobusu autobusu var vērsties tiesā. To mēs varam saprast no AKP Ahmet Yapıcı paziņojuma, kurš interpretēja lēmumu par siltumu;
„Iestāde tagad būs uzņēmumā. Virves ir prezidenta rokās, bet uzņēmums ir atbildīgs. Tātad ir ļoti nopietnas pārmaiņas. Esošie sabiedriskie autobusu vadītāji arī būs smagi cietušie. Viņa līgumiem tiks piešķirts smagāks slogs. Iespējams, daudzi no viņiem nespēs pretoties. Tiks izveidota jauna struktūra. Šī struktūra aptvers arī rajonus. Būs daudz sūdzību. Nopietni pasākumi būs gan pasažieriem, gan sabiedriskajiem autobusiem, kā arī sabiedriskais transports. Ja mēs pieņemtu citu lēmumu, priekšsēdētāja kungs, viņš teica, ka es esmu bloķēts.
Šķiet, ka jautājums rada diezgan karstas debates. Ja AKP nolemj pieņemt lēmumu pieņemt AKP grupas sūdzību, tad jā, mēs esam ziņkārīgi par jauno struktūru.
Esi pirmais, kas komentē