Marmaray svin savu pirmo gadu: Marmaray, kas savieno Eiropas un Āzijas kontinentus zem jūras, atzīmē savu pirmo gadu.
Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš no ģenerāldirekcijas (TCDD), saskaņā ar rakstiski sniegto paskaidrojumu, sāka darbu 29. gada 2013. oktobrī. Marmaray Atdalīšana tālu no strūklakas atvēršanas-Kazlıçeşme cut 100 tūkstoši ekspedīcija tika veikta 1,4 miljoni kilometru, 50 miljoni ceļotāju Sirkeci - pirmā stacija Eiropas pusē pēc pārejas zem Bosfora Kabataş- Marmaray ir 3.000 transportlīdzekļu autostāvvieta, kur ir iespējams pārsēsties ar Bağcılar tramvaja līniju, kas ir pēdējā Eiropas pusē esošā stacija Kazlıçeşme, izmantojot sabiedriskās piekļuves transportlīdzekļus. Pie Atdalīšanas strūklakas Kadıköy- Tas savienojas ar Kartal metro, jūras un ceļu sabiedriskās piekļuves transportlīdzekļiem Üsküdar. Stacijā Yenikapı tas ir integrēts gan ar Taksim-Hacıosman metro, gan Atatürk Airport-Başakşehir-Olympic Stadium metro līniju, kas tiks atvērta tuvākajā nākotnē.Halkalı Paaugstinot piepilsētas sistēmu uz metro standartu, 1 miljonu ceļojumi dienā ir mērķtiecīgi.
Marmaray, kura dizaina kalpošanas laiks ir gadsimtiem, tika konstruēts kā izturīgs pret zemestrīcēm un 9 minūšu vilciena ekspluatācijas diapazons 2 lielumā, un Bosfora cauruļu šķērsošana tika veikta 1,4 kilometru garumā un 55 metru dziļumā attiecībā pret jūras grīdu. Halkalı 3 kilometru garais sliežu ceļš, kurā kopumā būs 42 stacijas, no kurām 76,5 ir dziļas stacijas, tiks nobraukta 105 minūtēs. Projekts, kas atrodas starptautiskajā dzelzceļa piekļuves koridorā uz Eiropas un Āzijas ass, ir arī Gebze-Ayrilik strūklaka un Halkalı- Paredzams, ka projekts piepilsētas līniju uzlabošanai, kas tiks savienotas ar Marmaray un kas tiek būvēts starp Kazlıçeşme, tiks pabeigts 2015. gadā.
Esi pirmais, kas komentē