Marmaray 1 gada laikā pārvadāja 50 miljonus pasažieru: Kopš Marmaray Ayrılık Fountain-Kazlıçeşme posma atvēršanas, kas tika nodota ekspluatācijā 29. gada 2013. oktobrī un aprīkota ar augstas drošības sistēmām, ir veikti 100 tūkstoši braucienu, nobraukti 1,4 miljoni kilometru. ir pārvadāti 50 miljoni pasažieru.
INTEGRĒTS AR CITĀM TRANSPORTA SISTĒMĀM
Sirkeci, kas ir pirmā stacija Eiropas pusē pēc pārejas zem Bosfora šauruma. Kabataş- Marmaray ir autostāvvieta 3 tūkstošiem 000 transportlīdzekļu, kur var pārsēsties pa Bağcılar tramvaja līniju, un Kazlıçeşme, kurai ir pēdējā stacija Eiropas pusē, ar ceļa masas norīkošanas transportlīdzekļiem. Marmaray, kur 48 procenti tās pasažieru nāk no Anatolijas puses un 52 procenti no Eiropas puses, atrodas Anatolijas pusē, Ayrılık Çeşmesi. Kadıköy- Tas savieno ar Kartal metro, jūras un ceļu masu nosūtīšanas transportlīdzekļiem Üsküdar.
MĒRĶIS 1 MILJONS PASARAŽU DIENĀ
Marmaray, kas ir integrēta gan ar Taksim-Hacıosman metro līniju Jenikapi stacijā, gan ar metro līniju Ataturk Airport-Başakşehir-Olympic Stadium, kas tiks nodota ekspluatācijā tuvākajā nākotnē, atrodas Gebze-Halkalı Marmaray, kura projektētais kalpošanas laiks ir simts gadi, tika izstrādāts tā, lai tas būtu izturīgs pret 1 balles stipru zemestrīci un būtu piemērots 9 minūšu vilciena darbības intervālam. 2 km garais Bosfora metro šķērsojums ir 1.4 mt. Tas tika panākts, izbūvējot dziļu dzelzceļu. Ar Gebzi kad tiks pabeigta piepilsētas līniju labiekārtošana Halkalı Trase, kurā kopumā būs 3 stacijas, no kurām 58 būs dziļās stacijas (Üsküdar, Sirkeci-42m. dziļums, Yenikapı) starp pilsētām, tiks nobraukta 76,5 minūtēs.
2015. GADĀ UZVALKU LĪNIJU UZLABOŠANA
Atrodoties starptautiskā dzelzceļa transporta koridorā uz Eiropas-Āzijas ass, Projekts tiks integrēts arī ar YHT pamattīklu un Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļa projektiem. Halkalı- Vietējo pilsētas līniju labiekārtošanas projektu, kas tiek būvēts Kazličešmē un kas tiks savienots ar Marmaray, paredzēts pabeigt 2015. gadā.
Esi pirmais, kas komentē