Cikos brauc vilcieni? Parastie vilcienu komplekti (0–160 km / h), paātrinātie (160–250 km / h), ātrgaitas vilcieni (250–350 km / h) un tie, kuru ātrums pārsniedz 350 km / h, ir ātrgaitas vilciens. vilciena klase. Dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļi, kas atrodas 0–160 km attālumā un kurus galvenokārt apspriež un apspriež Turcijā. Šis diapazons ir ļoti svarīgs arī tāpēc, ka šajā kategorijā ietilpst tramvaja un metro transportlīdzekļi. Tik daudz naudas ir iztērēts dzelzceļam, bet pagaidām nav dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļa, ko atklājuši attiecīgie ministri.
Zinātne, rūpniecība un tehnoloģiju ministrs Isik, "nacionālais vilciens novembrī būs trasēs", viņam ir paziņojums. Daži laikraksti, kas nesaprot, kāda ir šī problēma, ievietojiet vārdu “ātri başına uz virsraksta un ievietojiet to virsrakstā kā valsts ātrgaitas vilciens”.
Gaisma no ministra pirms dažām dienām Turcija Wagon Industry Inc (TÜVASAŞ) ģenerāldirektors Erols OBEIGUMA, bija veicis paziņojumu. Pieņemot, ka ražošanas process drīz sāksies Nacionālajā vilcienu projektā, viņš teica: „Ar Dieva atļauju gada laikā maksimālais vilcienu skaits tiks izlikts uz dzelzceļa”. Ir grūti kaut kas līdzīgs šim laikam. Ja tas notiek, tas ir „nacionāls”.
Kā redzat, nacionālajā vilcienā ir neskaidrības. Tā kā pa vidu ir tik daudz nacionālo vilcienu projektu, izvēlies un izvēlies trasē. Tomēr tiem, kas par to domā, ir nacionālās dzelzceļa sistēmas stāsts. Recepts Altepe, kurš uz diviem termiņiem no AK partijas tika ievēlēts par Bursas pilsētas galvaspilsētas mēru, Durmazlar Saimniecībā ir simtprocentīgs valsts tramvajs. Vieglie dzelzceļa transportlīdzekļi Green City tika iepazīstināti ar pasauli Berlīnē pirms mēneša. Tāpēc ir izstrādāts konkrēts ceļa plāns, kā izveidot valsts vilcienu.
Projekts tiek izstrādāts zem TÜLOMSA of jumta un to atbalsta TÜBİTAK. 10 miljonu mārciņu budžeta projekts jau sen ir runāts. Ja 5 būtu iztērējis privāto sektoru ar miljonu budžetu, tad attīstītie transportlīdzekļi šodien atradīsies trasēs. Es nezinu, vai es?
Esi pirmais, kas komentē