Autoceļu satiksmes noteikumu ietvaros ir grūti iegūt vadītāja apliecību, kas, domājams, stāsies spēkā tuvākajos mēnešos. Saskaņā ar regulu, kas uzsver vecuma ierobežojumu un pieredzi, 9 būs cita veida vadītāja apliecība, kas ir 17 šķirne saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem. Vadītāja kandidāti, kuri vēlas saņemt smago transportlīdzekļu vadītāja apliecību, vispirms saņems B klases vadītāja apliecību. Kandidāti, kas ir tiesīgi saņemt vadītāja apliecību, tiks internēti kā 1 gada vadītājs. 60 sodi pārsniegs autovadītāja apliecību.
Izstādes apmeklējuma laikā Malatijas Žurnālistu asociācijas prezidents Haydar Karaduman, vadītāju un pedagogu konfederācijas prezidents Ismail Yilmaz, sniedza informāciju par autoceļu satiksmes noteikumu projektu. Turcija Yilmaz, norādot, ka viena no svarīgākajām problēmām satiksmes negadījumu valstī, tūkstošiem cilvēku ir zaudējuši dzīvību nelaimes, simtiem tūkstošu cilvēku ir kļuvuši par invalīdiem, viņš uzsvēra, ka miljardiem mārciņu finanšu zaudējumi rodas. Yilmaz norādīja, ka lielākā daļa negadījumu notikuši vadītāja kļūdu dēļ, tāpēc tika sagatavots Ceļu satiksmes regulējums.
Yilmaz norādīja, ka radušās radikālas izmaiņas ar regulu, kas, domājams, stāsies spēkā tuvākajos mēnešos. “Tuvāko dienu laikā mainīsies satiksmes noteikumi. Vecuma ierobežojumi mainās vadītāja apliecībās. Pieredze nāk. Lai saņemtu smago transportlīdzekļu vadītāja apliecību, viņam vispirms jāsaņem B klases vadītāja apliecība. Tas ir obligāts, pat ja vecums ir pietiekams. Arī nāk klajā ar praktikantu vadītāja kandidātu. Tā ir māceklība. 1 būs gada vadītāja kandidāts. Pieteikumā ar zemu pielaidi kļūdām, personas, kas saņem 60 soda punktus, sertifikāts tiks atcelts. 17 būs sava veida vadītāja apliecība. Vadītāja apliecība tiks nomainīta no 5 uz 10 katru gadu. Smagie transportlīdzekļu vadītāji katru gadu atjaunos savu vadītāja apliecību ar nosacījumu, ka tiks sagatavots veselības ziņojums. Citi vadītāji katru gadu mainīs 5. "
SPĒKĀ STĀVOKLIS STĀVOKĻA EXAM 50
Atgādinot, ka pēdējā 1-2 gadā ir notikušas būtiskas izmaiņas attiecībā uz vadītāja apliecības iegādi, Yılmaz teica: „Kopš pēdējā 1-2 gada ir notikušas nopietnas izmaiņas autovadītāju apmācībā. Ir mainījies studiju kursu saturs un eksāmenu forma. Tagad 50 ir vienīgā viktorīna ar jautājumiem. Ir jautājumi par noteikumiem, ko vadītājs izmantos ikdienas dzīvē. Stūres eksāmeni ir ļoti grūti. Agrāk visi, kas veica eksāmenu, bija vadītāja apliecība. Tagad braukšanas eksāmeni aplūko tādus autovadītāja paņēmienus kā saķere ar pacelšanos uz slīpiem ceļiem, novietošana starp diviem transportlīdzekļiem uzreiz. Tagad to personu īpatsvars, kas pārņem stūres testu 50'si. Mēs redzam, ka standarts Eiropā ir šajā līmenī. ”
VADĪTĀJA SERTIFIKĀTA TIESĪBAS var tikt zaudētas
Ismail Yilmaz, tiesības saņemt autovadītāja apliecību, pat ja fails saņemts no policijas pārvaldes vadītāja apliecības. Atgādinot, ka autovadītājiem ir piešķirts 2 gada periods, Yilmaz teica: tamam Pastāv risks zaudēt tiesības tiem, kas pabeidz braukšanas kursu un pēc tam nokārto eksāmenu, bet kuri nesaņem vadītāja apliecību, pat ja viņi saņem failu no braukšanas kursa. Viņiem tika piešķirti 2 gadi. Šie ir perioda pēdējie mēneši. Tie, kas nesaņem vadītāja apliecību, pat ja viņi drīz drīkst zaudēt savas tiesības. Tomēr viņiem ir jāsaņem vadītāja apliecība, lai netiktu iestrēdzis prakses prakse. ”
Yilmaz, autovadītāju kursi pieejami 3 500 tūkstoši Turcijā, viņš teica 50 tūkstoši pedagogi strādā šajos kursos.
Esi pirmais, kas komentē