Paziņojums par Radio Aid to Ghost ziņām no TCDD

TCDD paziņojums par Radio Assistance to Ghost ziņām: "Pirms Ankaras-Stambulas YHT līnijas nodošanas ekspluatācijā tika veikti visi nepieciešamie piesardzības pasākumi, tostarp sertifikācija, lai nodrošinātu drošu darbību."
Turcijas Republikas Valsts dzelzceļu ģenerāldirektorāts (TCDD) paziņoja, ka pirms Ankaras–Stambulas ātrvilciena līnijas (YHT) nodošanas ekspluatācijā tika veikti visi nepieciešamie piesardzības pasākumi, tostarp sertifikācija, lai nodrošinātu drošu darbību. , un pat nepieciešamie saziņas līdzekļi (kurus nodrošina tehnoloģija), lai nodrošinātu drošu vilciena darbību.Viņš norādīja, ka tika izmantoti GSM-R, radio, telefons.
TCDD sniegtajā rakstveida paziņojumā norādīts, ka tika uzskatīts par nepieciešamu sniegt paziņojumu par laikrakstā publicētajām ziņām ar nosaukumu "Radio palīdzība spokam", kā arī norādīts, ka neviens no ziņu avotiem nav eksperts šajā jomā. YHT līniju būvniecība un ekspluatācija.
Paziņojumā norādīts, ka Ankaras-Stambulas YHT līnijas projektā piedalījās tūkstošiem dzelzceļnieku, vietējo un ārvalstu ekspertu, kas ir kompetenti savās jomās, un universitātes mācībspēku, un, ņemot vērā, ka vakardienas paziņojums par "Spoku vilcienu" nav labi saprotams, procesi, kas tika pabeigti pirms Ankara-Stambula YHT līnijas nodošanas ekspluatācijā, tika atzīmēts, ka viņi vēlas to atkārtot vēlreiz.
Paziņojumā uzsvērts, ka līniju ir pabeigusi un gatavu ekspluatācijai ziņojis būvuzņēmējs un konsultantu uzņēmums, kas līniju būvējis, un norādīts, ka līniju akceptējusi TCDD pieņemšanas komisija, kuras sastāvā ir tehniskie eksperti, un Dzelzceļa būvniecības departaments publicēja pieņemšanas apstiprinājumu ar apstiprinājumu.
Paziņojumā norādīts, ka TCDD Satiksmes departamenta koordinācijā izveidotā tehniskā delegācija ziņoja par līnijas piemērotību ekspluatācijai, bet Satiksmes departaments sagatavoja un publicēja ekspluatācijas instrukciju. "Līnijai drošības ziņojumu sniedza sertifikācijas iestāde, kas ir pilnvarota izsniegt ES apstiprinātus starptautiskos sertifikātus. Pirms sertifikācijas tika veikti mērīti izmēģinājuma braucieni ar Piri Reis Measurement Train, sākot no mazākā ātruma (30 kilometri stundā) līdz 275 kilometriem stundā, piedaloties sertifikācijas institūcijai. Visbeidzot, ziņojumu sagatavoja Zinātniskā padome, kas sastāv no universitāšu ieceltiem zinātniekiem.
Paziņojumā norādīts, ka attīstīto valstu izmantotā satiksmes vadības sistēma (ERTMS) tiek izmantota visos Ankaras-Stambulas līnijas posmos, kur tiek pielietots liels ātrums un kas ir redzams no komandcentra, un Centrālā telefona satiksmes vadība. (TMI) sistēma saskaņā ar starptautiskajiem standartiem un sertifikāciju tiek piemērota parastās līnijas posmā starp Köseköy un Gebze.
Paziņojumā norādīts, ka līnija Ankara-Stambula YHT tika nodota ekspluatācijā pēc visu šo procesu pabeigšanas un drošas ekspluatācijas ziņojuma sagatavošanas, kā arī tika atzīmēts:
“Pirms Ankaras-Stambulas YHT līnijas nodošanas ekspluatācijā tika veikti visi nepieciešamie piesardzības pasākumi, tostarp sertifikācija, lai nodrošinātu drošu darbību. "Visi saziņas līdzekļi (GSM-R, radio, telefons), kas ir nepieciešami un nodrošināti ar tehnoloģiju, tiek izmantoti, lai nodrošinātu drošu vilcienu darbību Ankaras-Stambulas YHT līnijā."