HGS sistēma sabruka

HGS sistēma sabruka: HGS, kas divus gadus tiek ieviesta automaģistrāļu un tiltu krustojumos, neapstājas aiz problēmām. Sistēma, kas lasīšanas kļūdas dēļ upurēja tūkstošiem autovadītāju, atspoguļoja nodevu, kas bija 1.75, kā 165 TL. Daži autovadītāji pat var saņemt tūkstošiem mārciņu.
HGS, kuru sāka ieviest pirms diviem gadiem, lai paātrinātu satiksmes plūsmu šoseju un tiltu krustojumos, neapstājas aiz problēmām. Sistēma, kurā lasīšanas kļūdas dēļ cieta tūkstošiem autovadītāju, atspoguļoja nodevu no 1,75 TL līdz 165 TL. HGS arī saņēma maksu par ceļu, kuru tas neizbrauc cauri autovadītājiem.
Autovadītāji maksā par ātrās piekļuves sistēmas kļūmēm. HGS sistēma, kas divus gadus nepārtraukti cieš neveiksmi, ir sacēlusies. Sistēma beidzot sāka sodīt tūkstošiem liras par kļūdu lasīšanu. Autovadītājiem bija jāmaksā par ceļu, kuru viņi neizbrauca. Par autovadītājiem, kuri saņem sodu, netiek saņemts paziņojums, kā arī netiek sniegta informācija. Nedarbojas klientu apkalpošanas līnija, uz kuru zvana autovadītāji. Tīmekļa vietnē rakstītos ziņojumus sistēma noraida.
11 SOLID FEE CUT
Fahri Erata, vienam no autovadītājiem, kurš ir kļuvis par HGS sistēmas upuri, bija jāmaksā 1,75 TL par ceļu nodevu, un sistēmas kļūmju dēļ bija jāmaksā 165 TL. Tika atspoguļota cena starp Ankaru un Çamlıca, tālākais attālums Eratai uzliktajā soda sitienā. Erata sacīja: “Lai arī mūsu bilance ir pietiekama pārejas maksai maršrutā Samandıra-Çamlıca, kuru es izmantoju uzņēmējdarbībai, ar 1,75 TL, 10 TL, kas ir Ankara-Çamlıca maksa, nepietiek. "Es maksāju 15 TL par caurlaidēm maršrutā Samandira - Kamlika, kas nozīmē apmēram 165 reizes lielāku sodu."
HGS NOLASĪT KRIMINĀLU
Seda Gamze K. saņēma kriminālsodu sakarā ar to, ka etiķete nebija lasīta. Klientu apkalpošanas dienests, uz kuru viņš pieprasīja informāciju par sodu, neatbildēja. Gamze K. saka, ka līnija 4441117 vai nu vispār netiek atvērta, vai arī zvana vēlreiz pēc mūsu līniju intensitātes. Divdesmit reizes tas pats automātiskais atbildētājs saka to pašu. Vai nu tas ir patiešām aizņemts, vai arī neviens nemeklē. ”
PIEPRASĪTĀ NAUDA
Atakanam B. tika lūgts samaksāt par šoseju, kuru viņš neizmantoja. Izprotot situāciju no nopratināšanas caur HGS, autovadītājs Atakan B sacīja: “Man bija nelikumīga pāreja no MFV uz manu transportlīdzekli, bet, protams, tādas nav. Es toreiz un tajā laikā nebraucu; šis notikums ar mani notiek jau 4. reizi ”.
Es uzrakstīju lūgumrakstu bez atbildes!
Vēl viena kļūda HGS sistēmā ir sods par nelikumīgu caurbraukšanu, neskatoties uz līdzsvaru. Autovadītāji par to sūdzas visvairāk. Harūns P .: “Manās HGS caurlaidēs bija daudz piespēļu, kuras tika uzskatītas par nelikumīgām caurlaidēm, kaut arī manā HGS kartē bija atlikums, un, dodoties cauri HGS, viņi samazināja atlikumu manā kontā, vienlaikus nogriežot pulksten 1,35-4,40. un padarīju citas manas caurlaides nelikumīgas. Es devos uz incidentu, uzrakstīju petīciju, “tas tiks atgriezts pēc iespējas ātrāk”, bet ne pa pastu, ne telefona zvans nenāca. ”