IZBAN mikroautobusi pret Aliaga, lai izveidotu barības līniju: Aliaga 39 Nr.
Izmiras metropoles pašvaldība, pēdējā pieturvieta İZBAN Aliağa pilsoņiem, kuri vēlas barot līniju, rajonu un administratīvos priekšniekus, kameru vadītājus un visas demokrātiskās masu organizācijas, vēlas rīkoties kopā ar šo jautājumu. Politisko partiju rajonu vadītāji, ar kuriem mēs iepriekš apspriedāmies, atbalstīja šo iedzīvotāju lūgumu, savukārt Ali Kaya 39 Nr.
„Citizen domā par brīvu…”
Aliağa 39 Nr. Mikroautobusu kooperatīva prezidents Ali Kaya teica, ka barošanas līnija, kas jāievieto Aliağā no pēdējās İZBAN pieturas, neietekmēs viņus. Citizen domā, ka viņš saņem bezmaksas, ja nāk barības līnija. Mēs jau darām lētu transportu. Nav piemērots Aliaga padeves līnijai. Mēs uzsākam pilnu 15 maršrutu. Kur iet barības līnija? Mēs neietekmēsim, ja pašvaldība ieviesīs autobusu. Pilsoņi nevēlas. ”
Kaja arī sniedza informāciju par mikroautobusu integrāciju pilsētas karšu sistēmā. “Tas tika pārbaudīts Izmirā uz brīdi, bet sistēma neizdevās. Tika konstatēts, ka mikroautobuss, kas vienā dienā pārvadā 700 cilvēkus, var iegūt vidēji 270 TL naudu. Metropoles pašvaldībai nav arī iespējams finansēt 65 mārciņas starpību, kas rodas tādās situācijās kā 1130 vecuma karte un studentu atlaide. Tāpēc sistēma nav izmēģināta pēc mēneša vai arī tā ir bijusi aizturēta.
„Trīs pieturas nebeidzas
Mikroautobusu kooperatīva Nr. 39 prezidents Ali Kaja paziņoja, ka tuvākajās dienās viņi sniegs informatīvāku paziņojumu: biz Mēs esam cietuši šeit līdz šim laikam. Mēs esam pret plūsmas līniju. Tuvākajā nākotnē mēs ieviesīsim jaunus maršrutus uz ciemiem, kas pieder pie Aliağas pašvaldības, Ken, paužot savu viedokli, arī Aliağas pašvaldības pieturvietas uz pilsētas centru ir „Ne tikai apstājas. Ar trim pieturām tas nav beidzies. Dažas vietas ir jānoņem, jānosaka dažas jaunas vietas. Mēs runāsim, kad tas viss būs beidzies. ”
Ekren "Ļaunprātīga pieeja ..."
Aliağas Amatnieku un amatnieku palāta Hüseyin Ekren teica, ka viņš nepiedalās tādā pašā veidā ar pilsoņiem. “Kad barības līnija nāk, pilsonis sniegs 2 liru. Mikroautobusu 1.5 lira. Ja Metropoles pašvaldība šoreiz uzliktu labas gribas un barības līnijas pilsoni "mikroautobuss 1.5 lira, tad kāpēc jūs nēsājat 2 liru". Labi nodomi nāk no ļaunprātīgām pieejām. ”Viņš teica, Ekren atgādināja dienas pirms Ekrena ierašanās,“ Aliaga-Izmir, pirms mūsu pilsoņi devās uz 7 mārciņām. Izbans 2 ieradās mārciņā. Tagad tiek pieprasīta piegādes līnija. Mēs aplūkojam šo jautājumu kā tirdzniecību. No šejienes 80 ģimene ēd maizi. Mums par to jādomā, ”viņš teica.
Olmaz Ne abi ”
Situāciju Aliağā nevar salīdzināt ar citiem İZBAN apstāšanās gadījumiem, Ekren teica: „Ja jūs sakāt, ka gan mikroautobuss, gan autobuss darbojas vienā un tajā pašā maršrutā, jūs bloķēsiet satiksmi. Jau problemātiski, padara jūs rūpīgi neizšķiramu. Es arī gribētu, lai barības līnija kalpotu Aliaga, bet negatīvie aspekti ir vairāk. Gan cenu atšķirības dēļ gan satiksme tiek traucēta un politiski veidots materiāls.
Esi pirmais, kas komentē