Tiek ražots iekšzemes automobilis, bet šis bizness attaisno mani: Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, tad automobiļu stratēģijas dokumentu iedomāties, cik lielā mērā, ka radīt ietekmi uz Turcijas jaunās stratēģijas dokumentu, kas teica, ka viņi sagaida automobiļu ražošanas bāzes efektīvākas reformas.
Bozkurts atzīmēja, ka jaunais dokuments ir jārisina detalizētāk un teica: „Es to visu apvienoju kvalitātes izpratnes un loģistikas ziņā. Mums nevajadzētu to palaist garām. ”
Atzīmējot, ka Turcija līdz mazākajai detaļai spēj ražot pašmāju automašīnu, Bozkurts norādīja, ka tiek apspriests, vai tā ir ekonomiska ideja vai nē. Bozkurts teica: "Tas nav neiespējami, bet mums jābūt reālistiskiem. Šis bizness ir tik liels ieguldījums, ka nav "atvainojiet". Mēs runājam par miljardiem dolāru investīcijām," viņš teica.
850 nedrīkst nokrist no tūkstošiem
Bozkurts arī uzsvēra augstos nodokļus Turcijā un sacīja:
“Ja SCT nebūtu, ja tikai PVN būtu samaksāts, tāpat kā Eiropā, 50 tūkstošiem mārciņu automašīna nāk par 35 tūkstošiem mārciņu. Šādā scenārijā, vismaz Turcijas iespējamo 1.5 miljoni. Pat ja 1 nav miljons, mums nevajadzētu būt 850-900 tūkstošiem tirgu. Kad tirgus sāka lidināties virs Turcija 1 miljonus, zīmolu, ka ražošana Turcijā izskatīs ražošanu papildu modeļus. Pat bez jebkādas investīcijas, pat par zīmoliem Turcijā Turcijā, tas sāks parādīties kā ražošanas centrs. "
Esi pirmais, kas komentē