14 pilsētas, kas savienojamas ar ātrgaitas vilcienu: Ar Erdoganas un Davutoğlu atvērto ātrgaitas vilcienu līniju Stambula-Konya ir samazinājusies līdz 4 stundām, un 37 pilsētas aptver 14 miljonus mērķa.
10-11 stundas ar autobusu un 13 stundas starp Konya-Stambulu, kas ir 4 stundas ar parastajiem vilcieniem, samazinājās līdz 15 minūtēm, atverot YHT līniju.
MĒRĶIS 37 14 PILSĒTA AR MILJONIEM IEDZĪVOTĀJIEM
Ar Ātrgaitas vilcienu līniju 5 gadu laikā tiks uzbūvēti vismaz 2 kilometru ātrgaitas vilcienu līnijas. Visas līnijas, kurās tiks ievietoti 500 biti, ja Turcijas ātrsvilciena 37 miljoni iedzīvotāju satiksies savā starpā.
"Starp Ankaru un Stambulu būs 70 minūtes"
Ministrs Lütfi Elvans paziņoja, ka starp Ankaru un Stambulu ir otrs ātrgaitas vilcienu projekts, kas saīsinās 3,5 stundu.
Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Lütfi Elvans paziņoja, ka starp Ankaru un Stambulu ir otrs ātrgaitas vilcienu līnijas projekts, kas saīsinās 3,5 stundu periodu, un sacīja: “Mums ir vēl viens projekts, kas to saīsinās vēl vairāk. Ātrgaitas vilciens, kas dodas tieši no Ankaras uz Stambulu, neapstājoties pie Eskišehiras. Mēs vēlamies solīt cenu pēc modeļa būvēt-darbināt-nodot, ja tas ir prasīgs. ”
Elvans atbildēja uz žurnālistu jautājumiem, dodoties no Ankaras uz Koniju ar ātrvilcienu, lai piedalītos Mevlana Celaleddin Rumi 741. Vuslat gadadienas starptautiskajā piemiņas ceremonijā.
pat starp Stambulas Kapıkule, ministres Elvenas, Eiropas Savienības valstis Turcijas standartos patlaban ir 5 valstis, paziņojot, ka "dziedāt par ātrgaitas vilcieniem citās valstīs nav pieņemami; piemēram, Bulgārijā ātrgaitas vilciens iet 140 kilometru attālumā. Faktiski ES mums prasīja, lai mums būtu 160 km gara Stambulas – Kapıkules vilcienu līnija, bet mēs iebildam pret to un teicām, ka tai vajadzētu būt vismaz 200 kilometriem. ”
Elvans sacīja: “Mēs rīkosim ātrgaitas vilciena konkursu starp Stambulu un Kapıkule, mēs brauksim 2015. gada beigās” un paziņoja, ka ar Āfrikas vilcienu līniju būs tiešs savienojums.
“OTRĀ LĪNIJA NO ANKARAS LĪDZ ISTABULAI BŪS ĻOTI PADOMĀTA UN PELNĪGA”
Uzsverot, ka viņi ir sākuši vairāk pievērsties dzelzceļa investīcijām, Elvans paziņoja, ka 1. gadā ieguldīs 2014 miljardus liras un 7,5. gadā 2015 miljardus liras, katru gadu palielinoties par 8,5 miljardu dolāru.
Elvan norādīja, ka 2016 mērķi ir pārsniegt 10 miljardus un ka tie vairāk koncentrējas uz dzelzceļa nozari.
Ministrs Elvan teica par žurnālistu jautājumu:
“Es domāju, ka tas ir ļoti izdevīgi un rentabli tieši no Ankaras – Stambulas ātrgaitas vilcienu līnijas. Mūsu īstenojamībā parādās aptuveni 4,5 miljardu dolāru liels ieguldījums. Lai kur jūs paskatītos, desmitiem tūkstošu cilvēku ceļo no Ankaras uz Stambulu un no Stambulas uz Ankaru. Katru dienu šajā līnijā ar lidmašīnu dodas 12 tūkstoši pasažieru. Ātrvilcienā dodas 5 tūkstoši pasažieru. Saskaņā ar vienu pētījumu vairāk nekā 100 tūkstoši pilsoņu dienā un 200 tūkstoši saskaņā ar otru ceļojumu starp Ankaru – Stambulu, Stambulu – Ankaru ar autobusiem un privātiem transporta līdzekļiem. Es domāju, ka investoriem līnijas Ankara – Stambula – Ankara līnijas gadījumā būtu iespējams, ja šobrīd mēs katru dienu pārvadājam 50 XNUMX pasažieru. ”
Esi pirmais, kas komentē