Ģeoloģisko inženieru palāta: Revīzijas palātas ziņojums ir pamatojis mūsu bažas

Ģeoloģisko inženieru palāta: Revīzijas palātas ziņojums ir pamatojis mūsu bažas, Ģeoloģisko inženieru palāta norādīja, ka Palātas ziņojums atkal attaisnoja savas bažas un konstatējumus. Numurs, ātrs vilciens un 3. Viņš vērsa uzmanību uz to, ka nepieciešamie pētījumi netika veikti tādos projektos kā lidosta, un valsts resursi tika nevajadzīgi izšķiesti.
Turcijas inženieru un arhitekta palātu apvienība (TMMOB) Ģeoloģisko inženieru palāta, rakstisks paziņojums par šo tēmu:
Ş TCDD ģeoloģisko un ģeotehnisko pētījumu veikšana ātrgaitas vilcienu izvēlē vēlamā kvalitātē un savlaicīgumā, jo šādu pētījumu trūkums ir saistīts ar izmaiņām maršrutos, zemes uzlabošana tādu iemeslu dēļ kā uzlabojumi, daži projekti ir veikti, lai samaksātu tikpat daudz kā izmaksu izmaksas, lai gan daudzi jautājumi, piemēram, Revīzijas palāta.Ir redzams, ka tas ir atspoguļots 2013 gada ziņojumā. Mūsu istaba, 17 August 1999 Marmara zemestrīce 15. gadu preses hektāru, un uztur TCDD paziņojumu sabiedrībai, ko norāda uz ātrgaitas vilcienu projekta "?? augstas izmaksas maksā iebūvētu tuneļi, dambji, nozīmīgas inženierbūves, piemēram, ātrgaitas vilcieni un lielceļi zemestrīces / katastrofas saistītas ar drošības iestādēm, nav pietiekami pētīta, nevis lai saņemtu ģeoloģiskie un ģeotehniskā izpēte vai trūkums nepieciešamās kvalifikācijas, galvenokārt saistītas profesionālās disciplīnas, ieskaitot ģeoloģijas un nevis inspicēšanas rezultātus izvērtējot, nav radušās negatīvisma turpina radīt ievērojamu pieaugumu investīciju izmaksām. Tipiskākais šīs problēmas piemērs ir “ģeoloģiskās problēmas”, kas radušās ātrgaitas vilcienu maršrutā.Ministru padomes lēmums, kas ļauj palielināt darba vietu skaitu līdz 29 marta 2011 datumam un oficiālajam laikrakstam Nr. 27889Tas ir publicēts. Aktīvākie defektiem pietiekams, lai, kas atrodas šīs investīcijas ģeoloģiskās un ģeotehniskās izpētes vēl būt vai politiskiem Rant cerības ar brīdi pirms pasniegšanas, lai atvērtu entuziasmu, jo NBS ir radījis ievērojamu papildu izmaksas, ir radījis ievērojamu daļu veidošanās sabiedriskā kaitējumu. " Viņš tika atrasts formā atklāšanas. "Dārgi risinājumi iegūšanas metodes nepamatotu GAIN WAY OPEN" SAI2013 TCDD ziņojums apstiprina arī to, cik precīzi šie aprēķini ir mūsu kamerā. Tas ir redzams; Pēdējos gados ģeoloģiskie-ģeotehniskie pētījumi, kas jāveic valsts prestižo (?) Projektu atrašanās vietas atlases un maršruta izpētes ietvaros vai nav veikti vēlamajā kvalitātē un kvalitātē, tā nespēj radīt ievērojamu valsts līdzekļu izlietojumu. Tajā pašā laikā daži uzņēmumi, kas nodarbojas ar svarīgu projektu veikšanu, vada vietņu atlases zonu vai tranzīta maršrutu ģeoloģiskos-ģeotehniskos apstākļus un liek tiem iegūt neprecīzu peļņu, ieviešot dārgus risinājumu ieteikumus un metodes.
"MINISTER PLEASE ELVAN, mums ir jāapstiprina MŪSU MĀJAS NOTEIKŠANA IR MŪSU LABĀ"
Stambula 3. Lidostas projekts arī izklāstīta ziņojumā mūsu palātas sagatavoto gadījumā līdzīgā situācijā un ģeotehnisko un strukturālās īpašības reģionā, kas visu zinātnisko un tehnisko izpēti un analīzi, celtniecība sākās Stambulā 3. Viņš norādīja, ka lidostas atrašanās vieta tika nepareizi izvēlēts, norādīts riskus, un ka darbs, kas jāveic pret riskiem uzlikt papildu ekonomisko izmaksu miljardiem dolāru sabiedrībai, bet rast risinājumus problēmām, miljardiem dolāru resursu purvā neietver valsts pabalsts tiks iztērēti, lai lidostu par telpu, tika norādīts. Transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs Lutfi Elvan, no vienas puses, lai padarītu politiku mūsu numuru un ģeoloģiskā inženierzinātņu, bet apsūdzētais jāzina zinātnisko un tehnisko attīstību, no otras puses, bija spiesti atzīt, ka pareizi identificēti kā norādīts ziņojumā, mūsu telpā.
“SAYIŞTAY IR NOLĒMUŠĀS NOZĪMĪGAS IZMAKSAS TCDD ZIŅOJUMĀ”
Stambula 3 ar ātrgaitas vilcienu projektiem, dažiem šosejas ceļiem, tuneļiem un tiltiem mūsu valstī. Lidostu projekti; Revīzijas palāta ir noteikusi, ka projektiem, kuros maršruts un atrašanās vieta ir izvēlēti bez pietiekamiem un kvalificētiem ģeoloģiskiem un ģeotehniskiem pētījumiem, rodas ievērojamas ģeoloģiskas problēmas, jo projekti nav balstīti uz reāliem zinātniskiem tehniskiem datiem;Transporta, jūras lietu un sakaru ministrs Elvans apsūdzēja TCDD ziņojumu par līdzīgu kritiku mūsu palātā.a ir bijusi atbilde.
"NOSLĒGT" NOSLĒGT VALSTU RESURSIEM "
Kā TMMOB Ģeoloģisko inženieru palāta mēs vēlreiz sakām; Mūsu valsts cilvēki, Stambula 3. Tas pats liktenis nav pelnījis lidostas būvniecībā. Šis projekts ir nekavējoties jāatceļ, ja miljardiem dolāru nav paredzēts publisko resursu apglabāšanai purva apgabalā. Pašvaldības, TCDD ģenerāldirektorāts lielceļiem, galvenokārt investoru organizācijas ietvaros ģeoloģisko un ģeotehniskā administratīvajām vienībām būtu izveidots, un kurā personāla skaits un kvalifikācija, kā stiprināt visu infrastruktūras un virsbūves izvietošanas un maršrutēšanas pētījumos pārskatīšanas, plānošanas, būvniecības, uzraudzības, kontroles un audita veidu būtu jāaptur ģeoloģiski-ģeotehniski iemesli, kā arī valsts resursu nepamatoti izšķērdēšana.



Dzelzceļa ziņu meklēšana

Esi pirmais, kas komentē

Yorumlar