Ģeoloģijas inženieru palāta: Revīzijas palātas ziņojums pamatoja mūsu bažas

Ģeoloģisko inženieru palāta: Revīzijas palātas ziņojums ir pamatojis mūsu bažas, Ģeoloģisko inženieru palāta norādīja, ka Palātas ziņojums atkal attaisnoja savas bažas un konstatējumus. Numurs, ātrs vilciens un 3. Viņš vērsa uzmanību uz to, ka nepieciešamie pētījumi netika veikti tādos projektos kā lidosta, un valsts resursi tika nevajadzīgi izšķiesti.

Turcijas inženieru un arhitekta palātu apvienība (TMMOB) Ģeoloģisko inženieru palāta, rakstisks paziņojums par šo tēmu:

“TCDD ātrgaitas vilcienu projekta maršruta izvēlē ģeoloģiski-ģeotehniskie pētījumi nesniedza vēlamo kvalitāti un savlaicīgi tika palielināta izpēte tādu iemeslu dēļ kā maršruta izmaiņas, zemes uzlabojumi šo pētījumu trūkuma dēļ, dažus projektus nevarēja pabeigt, neraugoties uz aptuvenajām izmaksu izmaksām utt. Var redzēt, ka tas ir atspoguļots gada pārskatā. Paziņojumā presei un sabiedrībai par Marmaras zemestrīces 2013. gadadienu 17. gada 1999. augustā mūsu palāta vērsa uzmanību uz TCDD īstenotajiem ātrgaitas vilcienu projektiem. institūciju adekvāti pārbaudītas, neveicot ģeoloģiski-ģeotehnisko pētījumu veikšanu vai neprasot nepieciešamo kvalifikāciju, ja attiecīgās profesionālās disciplīnas, jo īpaši ģeoloģijas inženieri, nevērtē un nepārbauda, ​​turpina ievērojami palielināt ieguldījumu izmaksas. Tipiskākais piemērs šajā ziņā bija “ģeoloģiskās problēmas”, kas radušās ātrgaitas vilcienu maršrutā, un Ministru padomes lēmums, kas ļauj palielināt darba vietu par 15% no līguma cenas, tika publicēts Oficiālajā Vēstnesī. Vēstnesis, kas datēts ar 40. gada 29. martu un numurēts 2011. Pietiekamu ģeoloģiski-ģeotehnisko pētījumu trūkums šim ieguldījumam, kas atrodas visaktīvākajā vainas zonā, piemēram, NBS, vai viņu entuziasms pēc iespējas drīzāk tos apkalpot ar politiskām īres cerībām, radīja nopietnas papildu izmaksas un izraisīja ievērojams daudzums publisko zaudējumu. ” Viņš bija izdarījis formas noteikšanu.

"DĀRGIE RISINĀJUMI VEICINA NEIEROBEŽOTU PELNIENU SAŅEMŠANU"

TCA 2013. gada TCDD ziņojums arī apstiprināja, cik precīzi bija šie mūsu kameras noteikšanas gadījumi. Tas ir redzams; Pēdējos gados ģeoloģiski-ģeotehniskie pētījumi, kas jāveic valsts prestižo (?) Projektu vietas izvēles un maršruta pētījumu ietvaros vai nav jāveic vēlamajā kvalitātē un kvalitātē, un ģeoloģiski-ģeotehniskais pētījums vai pētniecības vienības, kas iestādēm jāizveido organizācijā savu vajadzību ietvaros. Ja tas netiek izdarīts, tiek patērēts ievērojams daudzums publisko resursu. Šī situācija arī liek dažām organizācijām, kas veic nozīmīgu projektu pasūtīšanu, iegūt nepamatotu peļņu, izvirzot teritorijas izvēles apgabalu vai pārejas ceļu ģeoloģiski-ģeotehniskos apstākļus un piedāvājot dārgus risinājumu ieteikumus un metodes.

"MINISTER PLEASE ELVAN, mums ir jāapstiprina MŪSU MĀJAS NOTEIKŠANA IR MŪSU LABĀ"

Stambula 3. Lidostas projekts arī izklāstīta ziņojumā mūsu palātas sagatavoto gadījumā līdzīgā situācijā un ģeotehnisko un strukturālās īpašības reģionā, kas visu zinātnisko un tehnisko izpēti un analīzi, celtniecība sākās Stambulā 3. Viņš norādīja, ka lidostas atrašanās vieta tika nepareizi izvēlēts, norādīts riskus, un ka darbs, kas jāveic pret riskiem uzlikt papildu ekonomisko izmaksu miljardiem dolāru sabiedrībai, bet rast risinājumus problēmām, miljardiem dolāru resursu purvā neietver valsts pabalsts tiks iztērēti, lai lidostu par telpu, tika norādīts. Transporta, jūras lietu un komunikāciju ministrs Lutfi Elvan, no vienas puses, lai padarītu politiku mūsu numuru un ģeoloģiskā inženierzinātņu, bet apsūdzētais jāzina zinātnisko un tehnisko attīstību, no otras puses, bija spiesti atzīt, ka pareizi identificēti kā norādīts ziņojumā, mūsu telpā.

“SAYIŞTAY IR NOLĒMUŠĀS NOZĪMĪGAS IZMAKSAS TCDD ZIŅOJUMĀ”

Šodien ātrgaitas vilcienu projekti, daži automaģistrāļu maršruti, tuneļi un tilti un Stambulas 3. lidostas projekti, īpaši mūsu valstī; TCDD Revīzijas palātas ziņojums, kurā noteikts, ka projekti, kuros maršruts un vieta tika izvēlēti bez atbilstošiem un kvalificētiem ģeoloģiski-ģeotehniskiem pētījumiem, nebija balstīti uz reāliem zinātniski tehniskiem datiem un ka to pārvarēšanai tika veikts nopietns izmaksu pieaugums, Transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs Elvana atbildēja uz vienu aspektu.

"NOSLĒGT" NOSLĒGT VALSTU RESURSIEM "

Kā TMMOB Ģeoloģisko inženieru palāta mēs vēlreiz sakām; Mūsu valsts cilvēki, Stambula 3. Tas pats liktenis nav pelnījis lidostas būvniecībā. Šis projekts ir nekavējoties jāatceļ, ja miljardiem dolāru nav paredzēts publisko resursu apglabāšanai purva apgabalā. Pašvaldības, TCDD ģenerāldirektorāts lielceļiem, galvenokārt investoru organizācijas ietvaros ģeoloģisko un ģeotehniskā administratīvajām vienībām būtu izveidots, un kurā personāla skaits un kvalifikācija, kā stiprināt visu infrastruktūras un virsbūves izvietošanas un maršrutēšanas pētījumos pārskatīšanas, plānošanas, būvniecības, uzraudzības, kontroles un audita veidu būtu jāaptur ģeoloģiski-ģeotehniski iemesli, kā arī valsts resursu nepamatoti izšķērdēšana.