Pasaules garākais dzelzceļš sāka darboties: pasaules garākais dzelzceļš sāka darboties, kad kravas vilciens, kas izlido no Ķīnas, pagājušajā mēnesī sasniedza Madridi, Spānijas galvaspilsētu. 21. Tā saukto 18. gadsimta Silk ceļu izveidoja Ķīna, kas vēlējās atdzīvināt vecos tirdzniecības ceļus starp Austrumāziju un Eiropu.
Pagājušā gada novembrī Madridē trīs nedēļas pēc aiziešanas no Ķīnas piekrastes pilsētas Yiwu ieradās pilns pilna patēriņa preču vilciens. 13 tūkstoš kilometru dzelzceļš samazina transporta laiku uz pusi. Paredzams, ka vilciens atgriezīsies pirms Ķīnas Jaunā gada, kas tiks svinēts februārī pēc vīna un dārzeņu iegādes no Spānijas.
"21. Pēc grāmatas autora Džonatana Fenbija teiktā, Ķīna ir apņēmusies atjaunot vecos tirdzniecības ceļus: “Tirdzniecības ceļi attīstās un turpinās attīstīties. Tagad ir dzelzceļa līnija, kas atiet no Čuncjinas Ķīnas dienvidrietumos un beidzas Vācijā, šķērsojot Krieviju.
Ķīna lielā mērā iegulda Eiropas tirdzniecības ceļos. Pagājušajā mēnesī Ķīnas premjerministrs Li Keqiang piedalījās $ 167 miljonu dolāru ķīniešu ražotā tilta atvēršanā pāri Donavai Serbijā. Serbijas premjerministrs Aleksandars Vucic ir gandarīts par ieguldījumu: bu Šis tilts, kas pirmo reizi demonstrēja ķīniešu inženieru meistarību Eiropā, bija nemirstīgs piemineklis draudzībai starp Ķīnu un Serbiju. Mēs ar mūsu Ķīnas draugiem parakstīsim daudzus citus projektus. Nākotnē tiks uzbūvēti jauni tilti un ceļi. ”
Projekti ietver 1 miljardu 900 miljonu dolāru ātrgaitas dzelzceļa līniju, kas kursē starp Belgradu un Budapeštu. Ķīnas ārlietu ministrs Wang Yi uzsver lielo ieguldījumu nozīmi globālajās attiecībās: itibar Līdz 2014 beigām mēs esam izveidojuši vairāk stratēģisku attiecību ar lielākajām valstīm un reģioniem visā pasaulē, nevis 70. Tagad mēs izveidojam tirdzniecības partnerības, nevis alianses. ”
Deju grupa Silk Road Dream, kas nosaka mērķi atjaunot Ķīnas vecos tirdzniecības maršrutus, turpina ceļojumu uz Dienvidāziju. Ķīna ir ignorējusi 40 miljardus dolāru, lai atjaunotu tirdzniecības maršrutu infrastruktūru. Ārvalstu investīciju mērķis ir stiprināt Pekinas pozīciju pasaules mērogā. Bet viens no ārvalstu investīciju iemesliem, pēc Džonatana Fenba domām, ir Ķīnas izaugsmes palēnināšanās: „Ķīnā ir daudz strukturālu trūkumu no finanšu struktūras uz vidi, un Pekinas valdība, šķiet, nepieņem izaugsmes palēnināšanos. Tomēr ir plaši izplatīta izpratne par to, ka Ķīnā ir jārisina šīs lielās problēmas. ”
Eiropa, kurā turpinās ekonomikas lejupslīde, atzinīgi vērtē Ķīnas ieguldījumus. Eksperti saka, ka eiropieši ignorē bažas par Ķīnas slikto cilvēktiesību un demokrātijas rādītāju.
Esi pirmais, kas komentē