Kabeļi tika vilkti Izmit Bay apvienojās

Kabeļi tika izvilkti. Izmita līcis apvienojās: Izmit līča tiltā, kas ir vissvarīgākais Gebze-Orhangazi Izmiras šosejas projekta posms, tika nodots vēl viens svarīgs posms, kas samazinās Izmiras šosejas braucienu līdz 3.5 stundām. Tika uzzīmēts ceļvedis, lai savienotu galvenās kajītes, kas ved klājus, kur transporta līdzekļi paies. Tādā veidā abas līča puses tika apvienotas. Izmit līča pārejai uz transportlīdzekļiem no piekaramā tilta, kas tiks pabeigts gada beigās, būs nepieciešamas 6 minūtes.
Ir sākta šaušana pa virzošajiem kabeļiem, kas tiks izmantoti robotu darbībā, kuri apstrādā galvenos bruģakmeņus, kuri vedīs klājus, uz kuriem transportlīdzekļi brauks. Šie virzošie kabeļi, kurus vispirms nolaida velkoņi, pēc tam tika nostiepti starp diviem torņiem un, kaut arī simboliski, tilta kreisā puse pievienojās abām apkaklēm. Pēc virzošā kabeļa vilkšanas beigām, kas šobrīd tiek vilkts vienā pusē, tiks izveidoti galvenie kabeļi ar garumu 2 tūkstoši 682 metru.
Kad kabeļi otrā pusē ir pabeigti, galvenie kabeļi tiks transportēti uz izpletņiem, kas ļaus Izmit Bay iziet transportlīdzekļus 6 minūtēs. Galveno kabeļu izvilkumu izveidos robots, kas pārvietosies uz šī vadotnes kabeļa, velkot plānus kabeļus, kuru garums ir 330 tūkstoši metri.
Ja programmā nav problēmu, galveno kabeļu uzstādīšana tiks pabeigta februārī, un klāju uzstādīšana tiks pabeigta līdz maija beigām. Pabeidzot gada beigās, tilts, kas kalpos ar 3 izlidošanas un 3 ierašanās reizēm, kopā ar 6 joslām, iegūs arī 4. lielākā piekaramā tilta titulu pasaulē.
Tilts samazinās Stambulas-Izmiras šosejas līdz 3,5 stundām un ceļa Gebze-Orhangazi līdz 20 minūtēm. Tajā pašā laikā, īpaši vasaras mēnešos un svētku brīvdienās, tie, kas vēlas pavadīt brīvdienas ārpus Stambulas šosejām un prāmju piestātnes iizdiham, tiks nedaudz samazināti.