Pieaugošais pasažieru skaits Samsun tramvaja līnijā: Samsun Metropolitan Municipality Pilsētas mērs Yusuf Ziya Yılmaz paziņoja, ka modernā transporta komforta metrobusa konstrukcija, kas atvieglos transporta slodzi sabiedriskajā transportā, turpinās strauji.
Iedzīvotāji ir apmierināti ar investīcijām un pakalpojumiem, kas paredzēti, lai palielinātu ceļojuma komfortu pilsētas sabiedriskā transporta sistēmā.
Kaut arī turpinās sabiedriskā transporta modernizācija, Samsun Project Transportation İmar Construction Investment Industry and Trade Inc. (Samulaş) ģenerāldirektorāts, kas izveidots Metropoles pašvaldībā, paziņoja salīdzinošo statistiku par tramvaju un autobusu pārvadāto pasažieru skaitu. Iegūtie dati parādīja, ka sabiedrība pozitīvi atbalsta un atbalsta sniegto kvalitatīvo pakalpojumu.
Samsun iegūst modernu vieglo dzelzceļu sabiedriskā transporta sistēmu Samsun Metropolitan Municipality gadā, kas rīkojās ilgstošā Samsun cīņā, oktobrī tramvaja brauciens 2001 sāka ceļot komfortabli. Katru gadu 2010 tramvajs katru dienu palielināja pasažieru skaitu, nepieciešamību apmierināt 16 graudus. Kaut arī 5 tramvajs strādā ar pilnu jaudu, Samulaş A.Ş. ir pasūtījis pilnībā aprīkotu 21 ekspresbusu gan tramvaja pieturās, gan Atatürk bulvāra maršrutā starp Pašvaldību namiem un universitāti. Šodien Samulaşam ir prieks realizēt lielāko daļu pilsētas pasažieru pārvadājumu ar šiem diviem modernajiem pārvadājumiem. Metropolitan Municipality turpina strauji veikt ieguldījumus, lai paplašinātu transporta ērtību pilsētas pasažieru pārvadājumos. No vienas puses, Metropolitan Municipality turpina strādāt, lai izveidotu preferenciālo ceļu maršrutu starp Tekkeköy Junction un Shell Junction, un, no otras puses, gatavo plānus un projektus dzelzceļa sistēmas līnijas paplašināšanai.
PALIELINĀT TRAMVAY, BUS UN TELEPHERIC PASSENGERS
Kamēr turpinās preferenciālo autoceļu un dzelzceļa sistēmas papildu līnijas projekta darbi, Samulašas ģenerāldirekcija A. announced. paziņoja tramvaja, ātrgaitas un gredzenu autobusu un trošu vagoniņu pasažieru pārvadājumu numurus 2013. – 2014. Atkarībā no pasažieru skaita, kas izmanto šīs sabiedriskā transporta sistēmas, interese par visiem trim sabiedriskā transporta transportlīdzekļiem pakāpeniski pieaug. Saskaņā ar statistiku, divi svarīgākie iemesli, kāpēc tramvaji un autobusi pēdējos gados ir izraisījuši lielu interesi, ir viņu moderni un ērti transportlīdzekļi un precīza darba sistēma. Saskaņā ar statistiku 2013. gadā tramvajā iekāpa 21 miljoni 17 tūkstoši 343 pasažieri no 963 stacijas, savukārt 2014. gadā šis skaitlis bija 18 miljoni 578 tūkstoši 93 cilvēki. 2013. gadā visvairāk pasažieru martā pārvadāja ar tramvaju - 1 miljons 688 tūkstoši 863 pasažieri, un 2014. gadā tika pārvadāti 1 miljons 811 tūkstoši 165 cilvēki. 2013 autobusa pasažieru skaits, kas 3. gadā bija 269 miljoni 585 tūkstoši 41, 56. gadā pieauga par 2014 procentiem līdz 5 miljoniem 118 tūkstošiem 921. 2013. gadā visvairāk pasažieru novembrī pārvadāja autobusi ar 363 tūkstošiem 698 cilvēkiem, bet 2014. gada maijā - ar 561 tūkstoti 624 cilvēkiem. Kaut arī pieaudzis arī to cilvēku skaits, kuri ceļo ar trošu vagoniem, 2013. gadā trošu ceļu izmantoja 68 tūkstoši 769 cilvēki un 2014. gadā 285 tūkstoši 426 cilvēki. Visvairāk pasažieru ar trošu ceļu tika pārvadāts 2013. gada oktobrī ar 33 684 pasažieriem, bet augustā ar 2014 66 pasažieriem 557. gadā. 2 gadu salīdzinājumā tika paziņots, ka tramvaja pasažieru skaits palielinājās par 1 miljonu 234 tūkstošiem 130 cilvēku, pasažieru skaits ar autobusu pārvadājumiem - par 1 miljonu 849 tūkstošiem 336 un cilvēku, kas ceļo ar vagoniņu, skaits pieauga par 216 tūkstošiem 657 cilvēkiem.
MŪSU CILVĒKI NEATBILST, KAS IR TIESĪBAS
Norādot, ka viņš ar prieku piedāvā tramvaju, kas ir viena no modernākajām sabiedriskā transporta sistēmām laikmetā, Samsunas iedzīvotāju apkalpošanai, metropoles pašvaldības mērs Jusufs Zija Yillmazs sistēmas panākumus attiecināja uz pakalpojumu, kas palielina cilvēku dzīves komfortu un kvalitāti. Mērs Ylmaz teica: “Mēs veco dārzeņu un augļu tirgu un autoostu pārcēlām uz jauno vietu un uzcēlām modernu autoostu. Resursi, ko ieguvām no vecās autoostas un jaunās autoostas pārdošanas, mudināja mūs uz dzelzceļa sistēmas projektu, kuru plānojām palielināt cilvēku labklājību. Mēs nekavējoties sagatavojām šo projektu un sākām darbus konkursa kārtībā. Tā rezultātā mūsu pilsētā ir dzelzceļa sistēma, kas ir mūsdienīgs transporta modelis. Turklāt mūsu pilsētā ir moderna autoosta, dārzeņu un augļu tirgus un tirdzniecības centrs. Tajā brīdī, kad esam nonākuši, dzelzceļa tramvaju pārvadājumi tagad ir mainījuši mūsu pilsētas redzējumu un ir pieņemti. Pasažieru skaits liecina, ka ar laiku tas palielināsies. Vilcienu skaits, kas sasniedz 5 ar 21 jauniem tramvajiem, noslogo jaudu, un, ja tas ir nepietiekams, mēs pievienojam vairāk. Kopā ar tramvaju interese par stilīgiem un moderniem autobusiem liecina, ka mēs rīkojamies pareizi mūsu cilvēku labā. Viņš runāja formā.
Esi pirmais, kas komentē