Palandökenas trases drošībai tās rada mākslīgas lavīnas: Palandökenas slēpošanas centra lavīnu apsekošanas komisija katru dienu trasēs rūpīgi veic mākslīgu lavīnu, sniega slāņu analīzi un kontroli.
Slēpotāju drošības nolūkos Palandķenas slēpošanas centrā veic lavīnu apsekošanas komisija pasākumus, kā arī ikdienas sniega slāņa analīzi trasēs, samazinot mākslīgās lavīnas.
Palandekenā, kas ir viens no nozīmīgākajiem slēpošanas kūrortiem pasaulē, komanda izveidojās, piedaloties ģeoloģijas inženierim, Palandökenas žandarmērijas stacijas komandierim, 3 meklēšanas un glābšanas tehniķiem no AFAD, privatizācijas administrācijas, Erzurum Metropolitan pašvaldības un viesnīcu pārstāvjiem, lai nodrošinātu skrejceļu drošību.
Palandekenā, kur darbs sākās pulksten 03.00:XNUMX, komanda veic sniega kārtu analīzes ģeoloģiskā inženiera vadībā, un, ja pastāv lavīnas briesmas, tiek radītas mākslīgas lavīnas.
8 izveidotās gazeksu iekārtās, kas ir pakļautas lavīnai, tiek radīta mākslīga lavīna, ko izraisa sprādzienbīstamas aizdedzes sveces, kas sastāv no skābekļa un propāna gāzes.
Slēpošanas centrā, kurā kopumā ir 12 trases, vienmēr ir atvērtas 8 slēpes. Palandöken slēpošanas centrā, kur tiek veikti pasākumi, komisija izlemj, vai trases tiks atvērtas, ja būs vējš un stiprs sniegs, un trasēs ar zemu sniega līmeni tiks izveidots mākslīgais sniegs.
Slēpošanas drošība un lavīnu apsekojums Komisijas priekšsēdētājs Ģeoloģijas inženieris Erdem Aydogan, žurnālistiem, teica komisijas meklēšanas un glābšanas tehniķis, neologa virsnieks, novērotājs un skrejceļa virsnieks, tostarp 8 cilvēki.
Aidogans paskaidroja, ka, kontrolējot lavīnu ceļus uz sliežu ceļiem, iepriekš aktivizējot teritoriju ar mākslīgiem sprādzieniem jebkuras lavīnas gadījumā un nodrošinot slēpotāju drošību, Aidogans sacīja: "Ņemot sniega slāņu profilu, mēs nosakām, kura sniega masa, kas sastāv no slāņiem, ir vāja un attiecīgi iejaucamies.
Erzurum Omer Hilmi Yamlı kundzes gubernatora vietnieks izvērtēja skrejceļu statusu atsevišķi, neatkarīgi no tā, vai pastāv pavasara briesmas, vai drošības pasākumi tiek veikti, un beidzot, vai skrejceļš ir piemērots bīdīšanai, viņš teica.
Saskaņā ar sagatavoto ziņojumu Jamlī paziņoja, ka par slēpošanas trasēm tiek lemts atsevišķi, un sacīja: “Ja mēs varam pabeigt trases, kuras drošības ziņā mēs uzskatām par problemātiskām laikā no pulksten 07.00:09.00 līdz 07.00:08.15, mēs šos trūkumus novēršam. Ja mēs to nevaram pabeigt, slēpošanas trasi slēdzam tajā dienā. Ja dienā būs vētra vai stiprs sniegs, mūsu komisija veiks atkārtotu novērtēšanu un izlems, vai tā tiks slēgta. Šī komisija tiek iekasēta katru rītu pulksten XNUMX:XNUMX. "Ziņojumi viesnīcām un privatizācijas administrācijai tiek iesniegti vēlākais pulksten XNUMX:XNUMX."
- Universitātes students sit pa sniega priekškaru un mirst
Jamlī paziņoja, ka sliežu ceļi tika slēgti pulksten 16.00 un ka tie bija pilnībā slēgti pēc pulksten 18.00.
Žurnālists, norādot, ka augstskolas students nomira, nokļūstot sniega aizkaru, veiktie nakts drošības pasākumi, atbildot uz jautājumu Yamlı:
“Mēs neļaujam vakaros iet uz trasēm, un mēs to nedarīsim arī turpmāk. Ir cilvēki, kas dodas ekskursijās. Var redzēt, ka viņš neizgāja slēpot, jo viņam nav slēpju. Viņi iziet pēc foto. Mums ļoti žēl arī par mūsu zaudētajiem pilsoņiem. Tika veikti nepieciešamie piesardzības pasākumi, taču, kad trīs, četri un pieci negatīvi šādi apvienojās, kad mēs noņēmām paklāju un slēpojām uz tā 23.00:22.00 slēgtā trasē, notika negadījums, kuru mēs nevēlējāmies. Mums vairs nav atļauts iziet ārā, pat uz normālu turneju pēc pulksten XNUMX:XNUMX. "
Tūristi var slēpot ar sirdsmieru un to pilsoņu gribu, kuri pauž Jamlu, "iespējams, Erzuruma slēpošanas kūrortos pasaulē, kas ir viena no drošākajām vietām Turcijā. Mēs to sakām gan kā cilvēki, kas šeit veic pasākumus, gan kā cilvēki, kas slēpo kopā ar ģimeni. "Drošības punktā nav pieļaujamas nekādas vājās vietas."