Ko mēs nezinām par vilcieniem: kas ir virs galvas?

Ko mēs nezinām par vilcieniem: kas ir virs galvas?
Ko mēs nezinām par vilcieniem: kas ir virs galvas?

Atstarpi, kas atstāta abās dzelzceļa pusēs un virs dzelzceļa, lai velkošais un velkamais transportlīdzeklis varētu brīvi izbraukt, tiek saukts par gabarītu. Tie ir mērījumi, kas izveidoti, lai noteiktu vislielāko iespējamo velkamo un velkamo transportlīdzekļu konstrukcijas karkasu, kā arī šķēršļu un īpaši mākslas konstrukciju (piemēram, tiltu, caurteku, iegriezumu, nogāžu, ortogrāfijas) pozīcijas attiecībā pret ceļu un vertikāli. , mērījums tiek veikts, ņemot vērā galējos punktus.

Veiktie mērījumi tiek mērīti ar fiksētu sliežu platumu, uz kura atrodami tuneļa un tilta gabarīti. Ja velkošā un velkamā transportlīdzekļa un velkamā transportlīdzekļa kravas horizontālie un vertikālie punkti pārsniedz gabarītu izmērus, tas nozīmē, ka ir gabarīta pārplūde.

Kravas mērītājs un izmērs

Kravas gabarīts ir vislielākais izmērs atbilstoši kravas vagonu pamatnei un platumam un augstumam, ko saskaņā ar šo bāzi var pieņemt, lai droši pārvadātu kravas, kas pārvadājamas uz līnijām. Slodzes mērītājs ir 3150 - 4650 mm.

dzelzceļa gabarīts
dzelzceļa gabarīts

Konstrukcijas gabarīts un izmērs

Ēkas gabarīts; tiltu, tuneļu un līniju konstrukcijas.

  • Konstrukcijas gabarīts 4000 - 4800 mm
  • Augsta platforma 1220 mm
  • Centrālā platforma 760 mm
  • Zema platforma 380 mm

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*