Çelik: Loģistikas centrs atver Kars ekonomiku ārējai tirdzniecībai

Çelik: Loģistikas centrs atver Kars ekonomiku ārējai tirdzniecībai. Kars preču biržas priekšsēdētājs İsmet Çelik savā paziņojumā norādīja, ka loģistikas centru nozīme gan valsts, gan starptautiskajā importā un eksportā pieaug ar katru dienu.

Kars preču biržas valdes priekšsēdētājs İsmet Çelik savā paziņojumā mūsu laikrakstam norādīja, ka loģistikas centru nozīme gan valsts, gan starptautiskajā importā un eksportā pieaug ar katru dienu.

Atsaucoties uz loģistikas centru nozīmi, Čeliks arī norādīja, ka loģistikas sektors, kas piedzīvoja strauju izaugsmi 2000. gados, tuvākajos gados sasniegs 120 miljardu dolāru tirgu.

Çelik arī norādīja, ka, lai gan loģistikas jēdziens iepriekš bija ierobežots ar militārām jomām, tas sāka izplatīties plašākā teritorijā ar industriālo revolūciju: "Bet šī loģistika nav tikai transportēšana, bet arī sauszemes, gaisa, jūras un dzelzceļa transports. un transportēšana, tostarp uzglabāšana, muita, tā ir kļuvusi par pilnīgu nozari, kas ietver daudzas darbības, piemēram, apdrošināšanu, nosūtīšanu, iepakošanu, krājumu pārvaldību, izplatīšanu, atgriešanu, marķēšanu, cenu svītrkodu. "Ar globalizācijas ietekmi var teikt, ka loģistika ir viena no pievilcīgākajām un dinamiskākajām 21. gadsimta nozarēm." Teica.

CELAL BAYAR ORIĢINĀLAIS ZIŅOJUMS

İsmets Çelik arī uzsvēra, ka Austrumu ziņojumā, ko 1936. gadā sagatavoja toreizējais prezidents, nelaiķis Celal Bayar par Austrumanatolijas attīstību, 4. pantā ir iekļauta nepieciešamība atvērt robežvārtus, bet 5. pantā — komerciālās sadarbības attīstība ar kaimiņvalstīm.

Čeliks savā paziņojumā arī norādīja, ka viens no svarīgākajiem jautājumiem, kas jāņem vērā, lai veselīgi veiktu pierobežas tirdzniecību, ir problēmas risināšanai pieiet politiskajās attiecībās ar mūsu pierobežas kaimiņiem un meklēt risinājumu nekaitē ekonomiskajām attiecībām, un uzsvēra, ka valdības īstenotie projekti ir apbrīnas vērts, kā Serhat Karslılar.Turcijas Serhat City zvanīja no Kars.

KARS IR TUR, KUR SĀK TURCIJA

Uzsverot šo veiksmīgo projektu nozīmi, sākot no Karsas, kur Turcija aizsāka, Čekiks sacīja: “Baku, Tbilisi, Karsas dzelzceļa projekts ir projekts, kas attiecas uz Āziju, Kaukāzu, Ķīnu un Eiropu. Zīda ceļš, kas nāk no Azerbaidžānas, Gruzijas un Ķīnas, ieiet Karsā pa Valsts dzelzceļu. Valsts dzelzceļa pagarinājums no Karsas uz Irānu caur Iğdır līdz Nakhchivan, ir sagatavots ātrvilciena projekts no Karsas līdz Edirnei, un lēmums par loģistikas centra izveidi mūsu pilsētā ir patīkams projekts mūsu Turcijai. Pēc iespējas ātrāka Loģistikas centra projekta būvniecība, tāpat kā Samsun modelis, attīstīs Karsas, Iğdır, Ardahan un Artvin provinces un pārvērtīs kaimiņvalstis par brīvā tirgus un loģistikas zonu importam un eksportam. Ar šo projektu mainīsies mūsu pilsētas un tās pierobežas provinču seja. Kurtalan DDY ir saistīts ar Kars, un DAP produktus var transportēt arī uz mūsu provinci. Mēs uzskatām, ka lētais un drošais DDY pārvadājumu veids palielinās mūsu eksportu uz Āziju, Kaukāzu un citām valstīm.

POLITIĶIEM JĀĪSTENO LOĢISTIKAS CENTRS ĀRPUS.

Mēs kā sabiedrība sagaidām, ka šīm domām tiks sniegta labā ziņa, ka Loģistikas centru, kuru mūsu pilsētā plānots izveidot pēdējos 4 gadus, mūsu politiķi pēc iespējas ātrāk atgriezīs dienaskārtībā. un tiks likti pamati būvniecības posmam. Vienlaicīga Loģistikas centra būvniecība līdz Baku, Kars Tbilisi dzelzceļa projekta pabeigšanai ar dzelzs saitēm savienos Karu ar Tbilisi un Karsu ar māsu Azerbaidžānu. Mūsu pilsēta būs importa-eksporta centrs kā pirms 80. gadiem. Šī iemesla dēļ mēs uzskatām, ka Karsā, tāpat kā agrāk, ir jāizveido pareizā provinces eksportētāju asociācija. Ir Ministru padomes lēmums, kas datēts ar 16.07.1937 un ar numuru 7098, ko parakstījis prezidents Mustafa Kemal Ataturk, par "Austrumu un dienvidu provinču reģiona lopkopības eksportētāju asociācijas Turcijas akciju sabiedrības" izveidi ar galveno mītni Karsā. Tiek reģistrēts, ka līdz 1980. gadam šajā arodbiedrībā bija 64 biedri.