Ķīna eksportē arī ātrgaitas vilcienus uz ASV

Ķīna eksportē arī ātrgaitas vilcienus uz ASV: Kamēr Ķīnas vilcienu vagonu un iekārtu eksports 2014. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, palielinājās par 22 procentiem, eksportētās valstis ir ASV, kā arī Āfrikas un Eiropas valstis...

Pagājušajā gadā Ķīnā bija liels vilcienu infrastruktūras un aprīkojuma eksporta pieaugums. Ķīnas uzņēmumu ārzemju pārdošanas apjoms 2104. gadā sasniedza 26.77 miljardus juaņu (aptuveni 10.5 miljardus TL), palielinoties par 22 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Valsts, kas vēlas būt noteicēja īpaši ātrvilcienu infrastruktūras un standartu jomā, sniegs valsts atbalstu ražotājiem, lai tie varētu paplašināt globālos tirdzniecības kanālus un stiprināt vietējos sakarus.

Līdz šim Ķīnas ražotāji ir uzsākuši projektus 30 dažādās valstīs un reģionos, tostarp Dienvidāzijas un Tuvo Austrumu valstīs, kā arī Argentīnā, Austrālijā un ASV.

70 procentus projektu īsteno divas valsts partnerības - Ķīnas Ziemeļu dzelzceļa uzņēmums un Ķīnas Dienvidu dzelzceļa uzņēmums, kas nesen tika apvienoti zem viena jumta.
EKSPORTĒ ĀTRĀTRU VILCIENU UZ ASV

Pēdējais piemērs Ķīnas ātrgaitas vilcienu un vilcienu aprīkojuma eksportam uz citām valstīm bija 659 miljonu dolāru (1 miljards 650 miljoni liru) vērtais metro vagonu konkurss, ko Bostonā, ASV, uzvarēja North China Locomotive Company. Tas pats uzņēmums arī uzbūvēs 232 dīzeļlokomotīves Dienvidāfrikai. Abos projektos paredzēts izveidot montāžas iekārtas attiecīgajās valstīs un gūt labumu no vietējā darbaspēka.

Ķīnas importa-eksporta bankas ģenerāldirektora vietnieks Li Veņs paziņoja, ka Ķīnas uzņēmumiem tiks sniegts kredīta atbalsts 35 miljardu dolāru (13 miljardu liru) apmērā 32,5 atsevišķiem metro, ātrgaitas un parasto vilcienu līniju būvniecības un aprīkojuma piegādes projektiem. ārzemēs. To vidū ir ātrvilciena projekts, ko plānots būvēt ASV Kalifornijas štatā.

Pagājušajā mēnesī pieņemtais lēmums apvienot divus valsts lielākos dzelzceļa ražošanas uzņēmumus - North China un South China Locomotive Companies - lielākoties tiek uzskatīts par spertu soli, lai sekmīgi rīkotos ārvalstu konkursos.
PROJEKTS IR ARĪ BALKĀNIEM

Ķīnas mērķis ir arī palielināt savu eksporta potenciālu Eiropā ar jūras-dzelzceļa-ostas savienojumu, ko tā plāno izveidot kopīgi ar Balkānu valstīm.

Līdz ar pagājušajā mēnesī Belgradā parakstīto projektu tiks izveidots dzelzceļa transporta savienojums starp Ungāriju, Serbiju, Maķedoniju un Grieķiju.

Savienojums, kas sāksies no Budapeštas, savienosies ar Atēnām caur Belgradu, Skopji un Pirejas ostu, kas ir viena no lielākajām konteineru ostām Eiropā. Projektu paredzēts pabeigt 2017. gadā.