Ātrgaitas vilcienu prieks dienvidaustrumos

Ātrgaitas vilcienu prieks dienvidaustrumos: ātrgaitas vilcienu līnijas projekts, kuru plānots sasniegt Haburas robežvārtos no Gaziantepas, Şanlıurfa un Mardin, dos lielu ieguldījumu ekonomikā Dienvidaustrumu Anatolijas reģionā - MARSİAD prezidents Dujans: “Eksports no reģiona, pateicoties ātrgaitas vilcienam palielināsies ”- CTSO prezidents Çağlı:“ Pateicoties projektam, reģionā ievērojami palielināsies industrializācija.

Ātrgaitas vilcienu līnijas projektu, kuru paredzēts piegādāt no Gaziantepas, Şanlıurfa un Mardin līdz Haburas robežvārtiem, biznesa aprindas ir atzinīgi novērtējušas Anatolijas dienvidaustrumu reģionā, jo tas lielā mērā veicinās ekonomiku.

Saistībā ar GAP rīcības plānu centieni ātrgaitas vilcienu nogādāt līdz Haburas robežas vārtiem caur Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin, kas, kā paredzēts, palielinās reģiona iedzīvotāju labklājību, nodrošinot ekonomikas izaugsmi un nodarbinātības pieaugumu, iepriecināja uzņēmējdarbības vidi reģionā.

Jau ziņots, ka jaunās Mürşitpınar-Şanlıurfa dzelzceļa līnijas būvniecība, kas savienos Şanlıurfa, vienu no nozīmīgākajām GAP reģiona pilsētām, ar daudzām bagātībām vēsturiskā un kultūras mantojuma ziņā, sāksies 2015. gadā.

Tiks izbūvēta dzelzceļa līnija, lai caur Gaziantep-willanlıurfa-Mardin nokļūtu Haburas robežvārtos netālu no Silopi rajona Şırnak. Ātrgaitas dzelzceļa projektam Nusaybin-Habur, kam ir liela nozīme tirdzniecībā ar kaimiņvalstīm, tiks uzbūvēti 133,3 kilometri divsliežu dzelzceļa.

• "Garlaicība pazudīs

Mardinas rūpnieku uzņēmēju asociācijas prezidents Nasers Dujāns atgādināja, ka reģiona uzņēmumu eksports caur Haburas robežas vārtiem un Mersinas ostu, produktiem, ko šeit pārvadā ar autotransporta maksu, ir liels, viņš sacīja.

Norādot, ka eksporta dēļ uz Tuvo Austrumu valstīm caur Irāku laiku pa laikam ir rinda pie Haburas robežas vārtiem, Dujans sacīja:

“Transportlīdzekļu izmaksu pieaugumu dienās gaidīja transportlīdzekļi, kas rindā stāvēja pie robežas vārtiem. Turklāt gaidīšanas dēļ mēs nespējam izpildīt savas saistības piegādāt produktu. Pateicoties ātrgaitas vilcienam, šī problēma tiks novērsta. "

• "Nodrošinās konkurences priekšrocības"

Sizras Tirdzniecības un rūpniecības palātas prezidents Suleimans Cagli sacīja, ka eksportētāju lielākā problēma ir augstās preces pārvadāšanas izmaksas.

Norādot, ka to produktu piegāde, kas ar ātrgaitas vilcienu tiks eksportēti uz Haburas robežvārtiem, dos lielu ieguldījumu uzņēmumiem, sacīja Šagli

"Turcijas eksports uz Irāku katru dienu pieaug. Turklāt Haburas robežas vārti kalpo ne tikai Irākai, bet arī Tuvajiem Austrumiem. Nav iespējams apmierināt šo eksporta pieaugumu pa autoceļiem. Tāpēc ātrgaitas vilciena projekts ir ļoti piemērots lēmums. Pateicoties projektam, reģionā ievērojami palielināsies industrializācija. Reģiona ražotāji, pateicoties ātrgaitas vilcienam, varēs piegādāt savus produktus pasaules tirgū par zemām cenām. Ātrgaitas vilciens sniegs lielas priekšrocības konkurencē ar ārvalstu uzņēmumiem. "

• "Ātrgaitas vilciens sasniegs no Edirnes līdz Haburai"

AK partijas Dijarbakiras vietnieks Galips Ensarioglu sacīja, ka vissvarīgākais ekonomiskās attīstības elements ir transporta infrastruktūra.

Atzīmējot, ka Transporta, jūrlietu un sakaru ministrija piešķir lielu nozīmi ātrgaitas dzelzceļa projektam un pieliek tam lielas pūles, Ensarioğlu sacīja: “2023. gadā ātrgaitas vilciens stiepsies no Edirnes līdz Haburai. Pateicoties ātrgaitas vilcienam, reģionā saražotie produkti īsā laikā caur Iskenderun un Mersin ostām tiks nosūtīti uz Tuvo Austrumu tirgu un uz ārzemēm. Projekts dos lielu ieguldījumu reģiona ekonomikā ”.

Norādot, ka viņi mēģina paplašināt ātrvilcienu projektu līdz Diyarbakır, Ensarioğlu teica: “Ātrgaitas vilciens sasniegs Diyarbakır pa divām atsevišķām līnijām caur Şanlıurfa un Mardin. Ministrija deva nepieciešamos norādījumus šo 2 līniju projektēšanai. TCDD pie tā strādā, ”viņš teica.