Kayseri ātrgaitas vilcienu līnija būs 2018. gadā: Kayseri cerība uz ātrgaitas vilcienu piepildīsies 4. gadā pēc 2018 gadu kavēšanās. Šogad tiek rīkots konkurss par projektu, kas samazinās 7 stundu braucienu starp Ankaru un Kaiseri līdz 2 stundām.
Kayseri ātrgaitas vilciena (YHT) cerība kļūs par realitāti 2018. gada beigās ar četru gadu kavēšanos. Tika ziņots, ka ātrvilciena konsultāciju un dispečeru pakalpojumiem, ko plānots īstenot ar divsliežu sliežu ceļu iekārtām, piešķirti 1.9 miljardi liru, un par projektu šogad tiks izsludināts konkurss. Valsts dzelzceļa administrācija (TCDD). Otrā posma ceļu atjaunošanas darbi 142 km līnijā starp Yozgat's Yerköy staciju un Kaiseri sāksies vasarā. Ja šajā maršrutā veicamie uzlabojumi netiks traucēti, projekts tiks pabeigts 3 gadu laikā un saskaņā ar īstenoto modernizācijas programmu 7 stundu brauciena laiks starp Ankaru un Kaiseri tiks samazināts līdz 2 stundām.
Mehmets Bairaktutars, TCDD Enterprise 2. reģionālā vadītāja vietnieks, sacīja, ka ir pabeigti infrastruktūras darbi starp Yozgat's Yerköy rajonu un Sorgunu, kas veido Ankaras-Sivas YHT projekta pirmo posmu. Bayraktutan teica, ka darbs starp Sorgun-Sivas, kas veido otro posmu, un Yerköy-Kırıkkale, kas veido trešo posmu, ir sasniegts 40 procentu līmenī. Bayraktutan paziņoja, ka Ankara-Sivas YHT, Elmadağ pārejas maršruts ir cieši saistīts ar Ankara-Kayseri YHT projektu, kā arī pašreizējo projektu, un teica: "Ar uzlabojumiem, kas jāveic esošajā dzelzceļa līnijā starp Ankaru-Jerkoju. Elmadağ pāreja un Yerköy-Kayseri, tiks nodots ekspluatācijā ātrvilciens. "Īsumā sakot, ātrvilciena projekts starp Jerkoju un Kaiseri ir sasniedzis konkursa stadiju," viņš teica.
AK partijas Kayseri vietnieks Jašārs Karajels uzsvēra, ka YHT projektu programmā iekļāva Augstā plānošanas padome (YPK), un sacīja: “Par YHT projektu beidzot tika pieņemts lēmums. Budžets 142 miljards 1 miljoni 885 TL tika noteikts divsliežu 292 kilometru YHT projekta būvniecībai un konsultāciju un kontrolieru pakalpojumiem. Ar projektu saistītā investīciju programma stājās spēkā pēc tās publicēšanas Oficiālajā Vēstnesī pagājušā gada decembrī. Projekts tiks pabeigts vienlaikus ar Ankara-Sivas YHT projekta galveno līniju, saskaņā ar paredzēto investīciju programmu. Šim projektam ar YPK lēmumu tika piešķirti papildu līdzekļi 2015. gada investīciju programmai. "Kayseri YHT projektu šogad izsludinās konkursu TCDD ģenerāldirektorāts," viņš teica.
Bijušais Kaiseri metropoles pašvaldības mērs Mehmets Özhaseki novērtēja Ankaras-Kayseri ātrvilciena projekta konkursa stadijas sasniegšanu kā Kaiseri patīkamu attīstību. Paziņojot, ka tagad būtu jāapsver ātrvilciena līnija Kaiseri-Kapadokija-Antālija, Özhaseki sacīja: "Transporta ministrija paziņoja, ka Antālija tiks savienota ar Kaiseri ar YHT līniju caur Nevšehiru. Ātrgaitas vilcienu līnija, kas stiepsies no Antālijas līdz Kaiseri, visos gadalaikos ienesīs vitalitāti un dinamismu ne tikai Kapadokijas, bet arī Kaiseri un citu Nevšehiras kaimiņu provinču tūrismā. Mūsuprāt, attiecīgais projekts, kurā ietilpst Aksaray un Konya, ir jāapstrādā pēc iespējas ātrāk, un, ja nepieciešams, tas jāiesniedz privātajam sektoram ar Build-Operate modeli. "Ir investori, kuri vēlas sasniegt Kaiseri un Antāliju, izmantojot YHT caur Nevšehiru."
"Projekts atvērs Kapadokiju Vidusjūrai"
Nevšehiras Tirdzniecības un rūpniecības kameras direktoru padomes priekšsēdētājs M.Arifs Parmaksis paziņoja, ka vienas no YHT līnijām starp Nevšehiru un Antāliju projekts sniegs būtisku ieguldījumu gan Kapadokijas, gan Antālijas un tās reģiona tūrismā, un teica: "Projekta mērķis ir atvērt Kapadokiju Vidusjūrai. Kā ziņots, līniju Nevšehir-Aksaray-Kony-Kony-Kony-Antalya plānots pabeigt līdz 2017.gadam. Ar šo līniju mēs daudz vieglāk varam sasniegt 2023.gadam izvirzīto 10 miljonu tūristu mērķi. Patiesībā mēs varam viegli pārsniegt šo mērķi. Mūsu reģionā ir 30 tūkstoši sertificētu gultu. "Šī ietilpība tūristu gultnē vēl vairāk palielināsies gan līdz ar jauno viesnīcu atvēršanu, gan ar to, kas tiek būvētas," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē