Milzu tuneļa projekts TRNC

Milzīga tuneļa projekts TRNC: tika nospiesta poga milzu projektam, kas atvieglos piekļuvi Kirēnijas piekrastei no Nikosijas, Mesarijas un Ercan lidostas. Tiek veikti pētījumi par tuneli, kas savienos Değirmenlik krustojumu un Akapulko krustojumu.
TRANSPORTĒŠANA BŪS VIEGLI: Ir sākti apsekojuma pētījumi par Kyrenia-Değirmenlik Dağyolu tuneļa projektu. Zemes mērījumi tiek veikti pētījumu ietvaros. projektu, kas tiks veikta ar atbalstu Turcijas Republikas Satiksmes ministrijā mērķis ir atvieglot piekļuvi piekrastei uz austrumiem no Kirēnijas
4-5 MILESTONES TUNNEL: Pirmie lauka pētījumi atklāja, ka tunelis būs vismaz 4 kilometri. Satiksmi palielinās arī tunelis, kas atvieglos piekļuvi Mesarya ciematiem un Ercan lidostai ziemeļu piekrastes joslā.
Zem dīķa: pirmajos apsekojumos tunelim vispiemērotākais maršruts tika noteikts kā Degirmenlik dīķis, kas atrodas uz Kyrenia Degirmenlik kalnu ceļa. Tuneli plānots šķērsot zem dīķa un pievienoties ziemeļu krasta ceļam Akapulko krustojumā, uz austrumiem no Katalonijas.
19 KM samazināsies līdz 14 KM: līdz ar tuneļa izbūvi attālums starp Değirmenlik krustojumu un Akapulko krustojumu, kas šobrīd ir 19 kilometri, samazināsies līdz 14 kilometriem. Tika uzzināts, ka reģionā veiktās milzīgās tūrisma investīcijas ir bijušas efektīvas, iekļaujot tuneļa būvniecības projektu darba kārtībā.
Skatīt Nadire pilnu profilu
Ir sākušies mērījumu darbi Kyrenia-Değirmenlik kalnu ceļa tuneļa projektam, kuru plānots veikt 2010-2020 ģenerālplāna ietvaros. Pateicoties tuneļa projektam, kas jāveic sadarbībā ar Lielceļu ģenerāldirektorāta un Satiksmes ministrijas TRNC departamenta inženieriem, mērķis ir atvieglot pārvadāšanu, samazinot bīstamo kalnu ceļu 19 kilometrus par aptuveni 5 kilometriem.
Mērniecība uz zemes
Projekta ietvaros būvētais tunelis sāksies no Arapejas ieejas. 14 kilometru garais tunelis, kas tiks veidots kā dubultā ceļš, beigsies zem Degiirmenlikas dīķa. TRNC automaģistrāļu departaments un TC automaģistrāļu ģenerāldirektorāts veic tuneļa apsekojumus, kas ļaus bīstamo ceļu šķērsot īsākā laikā un droši. Saskaņā ar pētījumu rezultātiem urbšanas operācijas tiks veiktas ar jaunu tehnoloģiju urbšanas instrumentiem.
Erdurāns: Notiek darbs
Viņš sacīja, ka 2010-2020 ģenerālplāns projekta ietvaros sāka realizēt projektus, norādot, ka TRNC automaģistrāļu direkcija Hasan Nihat Erduran, Kyrenia-Degirmenlik kalnu ceļa projekts ir darba kārtībā, viņš teica. 2010 gadā, ņemot vērā satiksmi 43 punktā, vidējais transportlīdzekļu skaits, kas šķērso nosakāmos maršrutus Erdurans paziņoja, ka aprēķins tiek veikts saskaņā ar 2020 un pakalpojumu kvalitāte samazināsies, sāks strādāt ceļu attīstīšanai, būs nepietiekams, viņš teica. Girne-Degirmenlik kalnu ceļa projekts atbilstoši maršruta 4-5 kilometriem saīsinot ceļu, norādot, ka tika novērtētas mērķtiecīgās Erduran, minētās alternatīvas.
“Darbības pakalpojumu kvalitātes paaugstināšanai yapıl
Hasans Nihats Erdurans, kurš paziņoja, ka turpinās pētījumi par projektiem, kas ietilpst Girne-Değirmenli Dağyolu izpētes un regulēšanas aktivitātēs, sacīja, ka tika izpētīts arī maršruta zemes ekspropriācijas objekts. “Jebkurā reģionā no ekspropriācijas izvairās, sacīja Erds Erdurāns, piebilstot, ka izlīguma procedūrai ir jāregulē likumi un šādā veidā var panākt risinājumu. “Pieaugot transporta līdzekļu skaitam, komerciālajām un tūrisma aktivitātēm, mums vienlaikus ir jāuzlabo pārvadājumi, sacīja Konuşan Erduran, piebilstot, ka viņi dara visu savu darbu, lai TRNC cilvēki būtu ekonomiski pašpietiekami. Erduran, 2020'e turpinās darboties, kamēr netiks koriģēti projektu apjomi un tiks veiktas darbības pakalpojumu kvalitātes paaugstināšanai, viņš sacīja.