Valsts vilciena vagoni ir uzticēti TÜVASAŞ: elektrisko vilcienu komplektus (EMU) valsts vilciena ietvaros ražos TÜVASAŞ. Valsts vilcienu vagonus, kurus plānots uz sliedēm izbraukt 2018. gadā, pilnībā ražos TÜVASAŞ.
Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), kas ir viens no Sakarjas ekonomikas stūrakmeņiem, turpina savu projektu “Nacionālais vilciens EMU”. Elektriskie vilcienu komplekti (EMU), kurus TÜVASAŞ plāno ražot nacionālā vilciena ietvaros, ir plānots uz sliedēm 2018. gadā. Vagonus, no kuriem 60 procenti ir plānoti vietējiem, pilnībā ražos TÜVASAŞ, ieskaitot ratiņus.
Tas tiks pilnībā ražots TÜVASAŞ
TÜVASAŞ, kas ir starp 100 labākajām iestādēm Turcijā un sniedz lielu ieguldījumu valsts ekonomikā, kā arī Sakarjas ekonomikā, gatavojas lauzt jaunus ceļus. Valsts vilciena ietvaros elektriskos vilcienu komplektus (EMU) ražos TÜVASAŞ. Valsts vilcienu vagonus, ko plānots uz sliedēm 2018. gadā, pilnībā ražos TÜVASAŞ.
Vizuālais dizains OK
Ir pabeigti projekta vizuālā noformējuma darbi. Pēc vizuālā dizaina studijām turpinās inženierprojektu izstrādes studijas.
TÜVASAŞ tiek izveidota jauna iekārta
Svarīgākā attiecīgā projekta iezīme ir tā, ka tam ir alumīnija korpuss. Projekta ietvaros, kas padarīs Turcijas un Sakarijas vārdu zināmu pasaulei, TÜVASAŞ ietvaros tiks izveidota alumīnija virsbūves ražotne. Šī iekārta būs pirmā Turcijā dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanas nozarei. TÜVASAŞ būs vismodernākās ražošanas iespējas ar metināšanas automatizāciju un liela izmēra apstrādes centru.
Eiropas standartos
Tas, ka projektam ir TS (Interoperability Technical Specification) sertifikāts, nodrošinās tā akceptēšanu Eiropas standartos. TSI sertifikāts nodrošina arī augstus drošības un komforta standartus vilcienu sastāvos.
Ideāls komforts
Izgatavojamajā vilcienu sērijā būs iekļautas sistēmas, kas paaugstina pasažieru komfortu, piemēram, vakuuma tualetes sistēmas, elektroniskās pasažieru informācijas sistēmas, bufetes un pārtikas un dzērienu tirdzniecības automāti, nodalījumi, kas paredzēti pasažieriem ar invaliditāti, piekļuve internetam, ergonomiski sēdekļi un automātiskās durvju sistēmas.
Visas acis būs vērstas uz Sakarju
Pēc Turcijas ātrvilcienu izrāviena visi skatieni pievērsīsies Turcijai un Sakarijai, realizējot iekšzemes vilcienu projektus. TÜVASAŞ, kas jau iepriekš ir uzņēmusies veiksmīgus projektus, ar savu pieredzējušo un zinošo personālu gatavojas sasniegt vēl vienu nacionālo lepnumu.
AR VALSTS VILZIENU SAISTĪTIE LĪNIJAS NOSACĪJUMI:
Pabeigti vizuālā noformējuma darbi. Tika noslēgts līgums par detalizētu inženierprojekta darbu veikšanu. Detalizētus inženierprojekta darbus vadīs TÜVASAŞ un ražos TÜVASAŞ. Paredzams, ka elektriskie vilcienu komplekti (EMU) uz sliedēm nonāks 2018. gadā. Vilcienu sastāvu maksimālais ātrums būs 160 km/h. Projekta izstrādes procesā tiks izmantoti arī tādu nacionālo elementu resursi kā Universitātes, TÜBİTAK un ASELSAN, bet projekta vadītājs būs TÜVASAŞ. Vagonus ražos TÜVASAŞ.
Attiecīgā projekta raksturīgākā iezīme ir tā, ka tam ir alumīnija korpuss. Šim nolūkam TÜVASAŞ ietvaros tiks izveidotas alumīnija vagonu ražotnes. Šī projekta ietvaros veidojamajos jaunajos objektos tiks iekļautas arī modernas metināšanas tehnoloģijas.
Projekta ietvaros plānots izgatavot 4 vilcienu sērijas, katra sastāv no 11 vagoniem, kopā 444 vagonus. Projektu, kura lokalizācijas līmenis ir paredzams 60 procenti, pilnībā ražos TÜVASAŞ, ieskaitot ratiņus.
PAR TÜVASAŞ svarīgākie punkti:
-TÜVASAŞ, kas savu darbību sāka kā vagonu remontdarbnīca ar nosaukumu "Adapazarı vagonu darbnīca" 1951. gadā, sāka vagonu ražošanu 1964. gadā.
- Uzņēmums, kura nosaukums un statuss 1975. gadā tika mainīts uz "Adapazarı Wagon Industry Enterprises", ar TCDD ģenerāldirektorāta meitasuzņēmuma statusu saņēma nosaukumu "Turkish Wagon Industry Joint Stock Company (TÜVASAŞ)" Ministru padomes 28.03.1986. ar numuru 86/10527.
- TÜVASAŞ rūpnīcā tiek ražoti TVS 2000 sērijas Luksusa trīsi, nodalījumi, konferenču, divstāvu, ēdamistabas, guļamrati, sedanu, ģeneratoru un dīzeļvilcienu komplekti un tiek veikta dažādu modeļu vagonu modernizācija.
- Pirmo reizi TÜVASAŞ veica eksportu 1971. gadā, veiktā darba rezultātā kopumā uz Pakistānu un Bangladešu eksportējot 77 vagonus.
-Rūpnīca, kas savu pirmo vagonu izgatavoja 1962. gadā, 1975. gadā izgatavoja RIC tipa pasažieru vagonu pēc starptautiskajiem standartiem. Deviņdesmitajos gados ražotie projekti tika nobrieduši un tika pabeigti TÜVASAŞ izstrādātie dzelzceļa autobusu, RIC-Z tipa jaunā luksusa vagona un TVS 1990 gaisa kondicionētā luksusa vagona projekti.
- 1976. gadā ar uzņēmuma Alstom licenci veica 75 piepilsētas elektrovilcienu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā TCDD, bet 2001. gadā sadarbības ietvaros ar SIEMENS 38 vieglo dzelzceļa transportlīdzekļu parku Bursas metropoles pašvaldībai.
-2003.-2009.gada periodā tika lokalizēti augstas pievienotās vērtības, zināšanu un tehnoloģiju ietilpīgi pusfabrikāti un iekārtas un uzsākta pasažieru vagonu ražošana ar 90% lokalizācijas likmi. 2008. gadā tika ieviesta uzņēmuma resursu plānošanas (ERP) aplikācija, kas ļauj datorvidē uzraudzīt un kontrolēt visas biznesa aktivitātes.
-Projekts ar nosaukumu "Pasažieru vagonu izpēte ar statiskām un dinamiskām slodzēm", ko TÜBİTAK akceptēja Valsts institūciju pētniecības projektu atbalsta programmas ietvaros 2007. gadā, ļāva ziņot par pasažieru vagonu, ātrgaitas sadursmju un komforta testi ceļa apstākļos. Kopš 2009. gada tiek veikti testi izstrādājumiem ar statisku testa stendu.
- 2008. un 2009. gadā tika ražotas 84 vienības (28 komplekti) metro transportlīdzekļu, ko vadīs Stambulas metropoles pašvaldība starp Taksimu un Jenikapi, un 75 vienības (25 komplekti) TCDD elektrovilcienu komplekta (piepilsētas) transportlīdzekļu ražošana kopīgas darbības ietvaros. ražošana ar Dienvidkorejas uzņēmumu Hyundai/Rotem.
-2010.gadā tika izgatavots un pārbaudīts ceļa apstākļos daudzsprieguma energoapgādes bloks (UIC sprieguma pārveidotājs), ko paredzēts izmantot Eiropas dzelzceļos. Sadarbībā ar Sakarya Universitāti, Uludağ Universitāti un TÜVASAŞ tika uzsākta "Klimatiskā testa tuneļa", kurā tiks pārbaudītas dzelzceļa transportlīdzekļu gaisa kondicionēšanas sistēmas, būvniecība, un šis pieteikums tika iesniegts TÜBİTAK.
-2012. gadā sadarbībā ar EUROTEM izgatavojām 49 Marmaray transportlīdzekļus. No 2010 (84 komplektiem) dīzeļvilcienu komplekta (DMU) transportlīdzekļiem, kurus sāka ražot TCDD vajadzībām 24. gadā, tika piegādāts 21 komplekts, bet 4 komplekti tika piegādāti 2013. gada beigās.
-Elektriskos vilcienu komplektus (EMU), kurus TÜVASAŞ plāno ražot nacionālā vilciena ietvaros, uz sliedēm paredzēts izbraukt 2018. gadā. Vagonus, no kuriem 60 procenti ir plānoti vietējiem, pilnībā ražos TÜVASAŞ, ieskaitot ratiņus.
Esi pirmais, kas komentē