3. tiek apgalvots, ka viesnīca un iepirkšanās centrs atrodas tilta maršrutā

17/03/2015 DZELZCEĻA, GENERAL, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Tiek apgalvots, ka viesnīcas un iepirkšanās centri tiks būvēti uz mežiem tilta maršrutā. Ar šo vienošanos var izveidot tādus objektus kā iepirkšanās centri un viesnīcas, kas atrodas uz būvējamā 3 tilta pieslēguma ceļiem.
    Trešais tilts, kas iet caur Stambulas ziemeļu mežiem, viesnīcas ceļi, restorāni un iepirkšanās centri, lai izveidotu Torba likumu, kā arī caur Parlamentu.
    Meža likuma 1. pielikumam Omnibus likumā tika pievienota klauzula, kas tika publicēta Oficiālajā Vēstnesī 2014. gada 9. martā. Saskaņā ar šo apakšpunktu, saskaņā ar šodienas laikraksta Hasana Bozkurta ziņojumu, par objektiem, kas uzbūvēti, izmantojot būvēt, darboties un pārvietoties modeli, meža teritorijās šosejas robežlīnijā netiks iekasēta maksa.
  2. IZMEKLĒTĀS MEŽA APGABALI, KAS IZŅEMTAS BRIDZES KONSTRUKCIJAI
    IESPĒJAS VEIKT NAUDU
    Saeimas Lauksaimniecības, mežsaimniecības un lauku lietu komisijas loceklis koģenerācijas biroja vietnieka Ilhan Demiroz vārdā teica šādu informāciju par šo regulu: „Ar šo pantu ienākumus gūstošie un pastāvīgie reģioni novedīs pie atbalstītājiem. 3 iznīcināti meži. Šķērsojot tiltu un Persijas līci, mēs redzēsim daudzas tādas struktūras kā viesnīcas, degvielas uzpildes stacijas un restorāni. ”
    Demiröz atzīmēja, ka daudzu iestāžu publiskā iepirkuma likums valdības iepirkumā tika svītrots ar grozījumu 100 un sacīja: „Ar šo pantu Gulf, 3. Lidosta un 3. Telpas, kas jāizveido uz tilta ceļiem, tiks piešķirtas cilvēkiem, kuri saņēma piedāvājumu. Iedzīvotāji iekļausies mežā iebūvētajās telpās, samaksājot naudu. Bez likuma ievērošanas likums ved uz atbalstītājiem. ”
    PĀRSKATĪTĀ RANT
    Meža inženieru palātas priekšsēdētājs. Pants un likumi, kas izdoti pretrunā ar Satversmes tiesas lēmumiem, turpināja mežu iznīcināšanu, viņš teica.
    30 marts 2014 vietējās vēlēšanas un lentes, kas atrodas Parlamenta ēnā, nodeva Parlamentam Baganu, paužot par Küçükaydın reisu, bez jebkādas kompensācijas Konstitūcijai ar publiskās iestādes nosaukumu ar nomas atvēršanas nosaukumu, viņš uzsvēra, ka ceļa atvēršana.
    Kucukaydin "Šis tiesību akts Stambula Ziemeļu VAI-manları pēdējā xnumx'ünc tilti, lielceļi un savieno ceļi, īpaši maršruts, Turcijas vērtīgākajiem meža platības, izmantojot bez maksas no meža platības pēdējo šosejas ceļiem, trīs top slēptā formā īres maksas dēļ cü Ir iespējams piešķirt atļaujas trešām personām ”.
    TĀ DAĻA
    1 marts 2014 datēts un publicēts Oficiālajā Vēstnesī Nr. 28928, 6831 numurētajā pielikumā 9'un, pievienots rakstam saskaņā ar meža ceļu punktu robežlīnijā “Valsts meži, piekļuves kontrole un autotransporta iekārtas un saimniecības ēkas ar apkalpes iekārtām uzturēšanas un ekspluatācijas iekārtas ir atļautas, ja tās paliek ceļa robežu līnijā. No šīm ēkām, kas būvēti, ekspluatēti, ekspluatēti vai būvēti, pamatojoties uz būvniecības-nodošanas modeli, maksa netiks iekasēta no valsts pārvaldes iestādēm un valsts iestādēm un organizācijām. ”
    JAUTĀJUMS 3 NODARBINĀŠANAI 7 DARBA ŅĒMĒJIEM, KAS IEKĻAUTS BRIDZES KONSTRUKCIJĀ
    5. gada 2014. aprīlī tika pabeigta izmeklēšana par Lütfü Bulut, Yasar Bulut un Kahraman Baltaoğlu nāvi, kuri krita kopā ar piestātni, betonējot 3. Bosfora tilta Ziemeļu Marmora šosejas viadukta būvniecību.
    Izmeklēšanas ietvaros sagatavotajā ekspertu ziņojumā norādīts, ka negadījums bija paredzams un novēršams un ka negadījums noticis nolaidības, piesardzības un neuzmanības dēļ.
    Ziņojumā galvenie trūkumi bija faktiskais darba devēju projektu koordinators Mustafa Cılız, apakšuzņēmējs Namı Kılıç un Özgür Vatan, Gülenden Kara un Serdar Urfalılar, tika konstatēts, ka Gizem Karabiber un Ramazan Kurtoğlu ir sekundāri trūkumi.
    Pret apsūdzētajiem tika ierosināta prasība, pieprasot cietumsodu līdz 15 gadiem par “nāves izraisīšanu nolaidības dēļ”.

Saistītie raksti

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*