Artvin Güreşen viadukta projekts

Artvin Güreşen viadukta projekts: Tika apspriests Artvin Güreşen viadukta projekts, ko plānots būvēt reģionā, kura ceļš uz rajonu stiepjas aptuveni 25 kilometrus pēc Borçka Muratlı dambja nodošanas ekspluatācijā.
Ar Artvina gubernatora Kemala Cirita un AK partijas Artvina vietnieka Israfila Kišlas iniciatīvu, arku tilta projekts, kas plānots 25 metrus garš, 300 metrus augsts un 57 metrus plats, saīsinās Borčkas rajonu un Gīrešenas ciemu par aptuveni 12 kilometriem. , turpinās strauji.
Sanāksmē, kas notika gubernatora zālē gubernatora Cirit vadībā, piedalījās Kišlas vietnieks, gubernatora vietnieks Hasans Ongu, Borčas apgabala gubernators Šakirs Öners Öztürks, Borčkas mērs Aslans Atans, AK partijas Artvina provinces priekšsēdētājs Erkans Balta, DSI 26ançanth, DSI 10ançanth. , Highways XNUMX. reģionālā direktora vietnieks Turgay Çolak un īpašās provinces administrācijas ģenerālsekretārs Orhan Yazıcı piedalījās.
Uz esošā Muratli ceļa bija plānots uzbūvēt piekaramo tiltu un savienojošos ceļus, lai Čavuşlu, Dikici un Güreşen ciemi, kas atrodas Čoruh upes kreisajā krastā, varētu sasniegt Borçku, neizmetot riņķi ​​pa Muratli provinces ceļu.
Pakalpojumi tika iegādāti no Proyapı Engineering and Consultancy uzņēmuma, lai izstrādātu alternatīvus projektus, lai noteiktu reģionam piemērotāko speciālo tilta veidu.
Volkan Topaloğlu no Proyapı Engineering and Consultancy, kurš šajā kontekstā pabeidza projektu projektus, uzstājās ar slaidu prezentāciju par 4 alternatīvajiem viaduktiem, ko viņš sagatavoja sanāksmē.
Pēc sanāksmes sniedzot paziņojumu, Kišlas vietnieks sacīja, ka Borçka Muratlı dambja būvniecības dēļ 5 Güreşen apgabala ciematu ceļi tika pagarināti par 12 kilometriem, tostarp 12 kilometrus ejot un 24 kilometrus uz priekšu.
Atzīmējot, ka iedzīvotāji par šo situāciju ir sūdzējušies gadiem ilgi, deputāts Kišla sacīja:
“Mūsu pilsoņiem ir tādas prasības kā piekārta tilta būvniecība pār Muratli dambi. Tā ir sarežģīta situācija, jo mums ir problēmas ar adresātu iestādi. DSI, lielceļi un īpašā provinces pārvalde parakstīja protokolu un sāka strādāt pie tā, vai mēs varētu uzbūvēt šo tiltu ar mūsu īpašās provinces administrācijas starpniecību. Šajā posmā inženieru uzņēmumam bija 4 alternatīvas prezentācijas. Vienošanās ir gan par iespējamību, gan par izmaksām vienā no uzņēmuma piedāvātajiem projektiem. Šajā sakarā mūsu draugi pēc iespējas ātrāk veiks sagatavošanās darbus projektu konkursam. Pēc projekta uzsākšanas, ja mēs varēsim iegūt nepieciešamo finanšu ministra atbalstu investīciju programmai tās atklāšanas, izmaksu un valsts iespēju ietvaros, mēs spēsim atrisināt Güreşen reģiona iedzīvotāju problēmas. tik drīz cik vien iespējams. Mēs pievērsāmies šim jautājumam. Es ceru, ka Tas Kungs mums palīdzēs to izdarīt.”
Kišla norādīja, ka viņi seko līdzi projektam un minētajā teritorijā īsā laikā tiks uzbūvēts moderns viadukts.