Melnās jūras austrumu dzelzceļam vajadzētu ierasties pēc iespējas ātrāk: kandidāts uz AK partijas Trabzonas vietnieku Abdulkadiru Uraloğlu; Transports 11. Reģionālais direktors Nurettin AYDIN apmeklēja Trabzonas lidostu un saņēma informāciju par dzelzceļu.
Pēc tam, runājot ar presi, sacīja Abdulkadirs Uraloğlu. Viens no mūsu svarīgajiem mērķiem ir savienot dzelzceļu ar Melnās jūras austrumu reģionu. Mērķis un uzdevums ir ne tikai nogādāt dzelzceļu mūsu reģionā, bet arī programmas ietvaros Batumi savienot ar Batumi. Ir veikti alternatīvi maršruta pētījumi dzelzceļa līnijai, kuru plānots nolaist Melnās jūras piekrastē caur Erzincan. Vispiemērotākais maršruts kā zemes struktūra tiek uzskatīts par Trabzonu. Kā projekta sekotājs, cik drīz vien iespējams, mēs sniegsim savu ieguldījumu tā realizācijā.
DZELZCEĻŠ IR OBLIGĀTS
Trabzons mūsu reģionā izceļas kā ostas pilsēta. Osta vienmēr ir pievienojusi vērtību mūsu pilsētai, kas atrodas vēsturiskajā Zīda ceļa maršrutā. Ar to vairs nepietiek. Mums vajadzētu palielināt Trabzonas ostas funkciju, savienojot dzelzceļu. Tādējādi tiks sasniegts gan valsts dzelzceļa tīkls, gan kaimiņvalstis.
MEGA OSTAS PILSĒTAS TRABZONS
Kad dzelzceļš nonāks mūsu reģionā un provincē, tiks veiktas jaunas investīcijas un tādējādi ostas jauda tiks dubultota. Palielināsies mūsu eksporta rādītāji un uzlabosies tirdzniecības un nodarbinātības iespējas. Trabzon nodrošina gaisa, jūras un autoceļu pārvadājumi. Dzelzceļa pārvadājumi ir kļuvuši par obligātu priekšnoteikumu, un mēs varēsim integrēt visus transporta veidus, dodot iespēju visiem transporta veidiem. Mūsu pilsēta palielinās Melnās jūras austrumu daļas zīmolu vērtību, ja, sasniedzot mūsu pilsētu, kas ir dabiska loģistikas bāze, plānojot mūsdienīgu loģistikas centru. Es pielikšu visas pūles, lai realizētu dzelzceļa un loģistikas centru projektus un tādējādi nodrošinātu dažādu transporta veidu integrāciju.
TRABZONĀ IR LIDOSTAS Tuvākā pilsēta
Trabzonas lidosta ir viena no tuvākajām lidostām pilsētas centram. Lidosta atrodas ļoti tuvu gan pilsētas centram, gan ostai, gan Arsinas organizētajai rūpniecības zonai, un transporta laiks uz pilsētas centru-lidostu tiek izteikts tikai minūtēs. Šī atrašanās vieta sniedz lielas priekšrocības. Šī priekšrocība tiks ņemta vērā, paplašinot skrejceļu, uzbūvējot otro skrejceļu vai uzbūvējot jebkuru no jaunajiem lidostas projektiem. Satiksmes, jūrlietu un komunikāciju ministrija veica nepieciešamos pētījumus par alternatīvām. Ir sasniegts lēmuma pieņemšanas posms, un lēmums kļūs skaidrs tuvākajās dienās.
Apskatot mūsu valsts lidostas, Trabzonas lidosta ir visnoslogotākā lidosta pēc Stambulas, Ankaras, Izmiras un Antālijas. Šī iemesla dēļ mēs rūpīgi sekosim tam, lai projekts kļūtu skaidrāks.
Esi pirmais, kas komentē