Japānas TAISEI uzņēmums ir pēc nesamaksātās naudas Marmaray: Japānas TAISEI uzņēmums, kas izgatavoja Marmaray, 1.5 gadus vajā savus neapmaksātos debitoru parādus. Vēstulē Erdoganam un Davutoğlu uzņēmums brīdināja, ka “Tas ietekmē mūsu stāvokli nākamajos infrastruktūras projektos”.
Marmaray, kas no pazemes savieno abas Stambulas puses, japāņu kompānija apgalvo, ka viņiem pelnītais maksājums netika veikts. Japānas uzņēmums TAISEI, kas uzbūvēja Marmaray, jau 1.5 gadu vajā nesamaksāto naudu. Vēstulē Erdoganam un Davutoğlu uzņēmums brīdināja, ka “Tas ietekmē mūsu stāvokli nākamajos infrastruktūras projektos”. Japānas uzņēmums TAISEI sūdzējās, ka netika segti papildu izdevumi Marmaray, kuru 29. gada 2013. oktobrī atklāja prezidents Erdogans. Uzņēmums, kurš uzrakstīja vēstuli visiem, sākot no Erdogana līdz Davutoğlu, vēlas 200 miljonus dolāru. Japānas uzņēmums TAISEI, kas uzcēla MARMARAY, ne tikai nepildīja solījumu “izpildīt papildu izdevumus”, kas viņiem tika doti pretī ātrai darba pabeigšanai, un mobilizēja gan Japānas valdību, gan visas Turcijas iestādes, sākot no prezidenta Tayyip Erdoğan līdz premjerministram Ahmetam Davutoğlu un attiecīgajiem ministriem. nosūtot vēstuli, viņš brīdināja, ka “Tas ietekmē mūsu pozīciju nākamajos infrastruktūras projektos”. Satiksmes, sakaru un jūrlietu ministrijas amatpersonas paziņoja, ka ir uzņēmumam pateicīgas, viņi viņus jūt līdzi, taču viņi neuzskatīja, ka viņu izdarītais spiediens ir pareizs. Ministrijas amatpersonas teica: “Ir iespējams runāt par lēnumu, kā to prasa dotie solījumi; bet firmai jādara lietas pienācīgi. Viņi arī teica: "Ir pārmērīgas cenas."
Prezidents un izpilddirektors Takashi Yamauchi japāņu TAISEI grupas vārdā, kas ir GAMA un NUROL partneris, prezidentam Erdoganam par Marmaray projektu 30. gada 2015. janvārī rakstīja: “Prezidenta kungs, darbuzņēmējs Marmaray atklāšanas ceremonijā Ir pagājis vairāk nekā gads kopš jūsu atzinības. Pēc darba devēja lūguma Marmaray nodot ekspluatācijā mēs paātrinājām darbu. Mēs spējām gūt panākumus, pieliekot ārkārtas pūles, lai kompensētu kavējumus, kurus mūsu darba devējs nebija reģistrējis, un iekļaujot papildu resursus.
IESPĒJAMĀ VIOLĀCIJA
Liela daļa no milzīgajām papildu izmaksām, kas radušās uzņēmējdarbībai, kuru paredzēts nodot ekspluatācijā 10. gada 2014. oktobrī, joprojām nav izpildītas, kā mēs 29. gada 2013. marta vēstulē paziņojām, lai saņemtu jūsu atbalstu. Šīs izmaksas, kas ir aptuveni 200 miljoni dolāru, ietver aptuveni 120 priekšmetus. Neraugoties uz pietiekama apjoma JICA (Japānas Attīstības aģentūras fonds) aizdevumu nodrošināšanu un vienlaikus nodrošināšanu, ka 2013. gada beigās no tā laika transporta, sakaru un jūrlietu ministra tiks panākta savlaicīga vienošanās, jautājums nav atrisināts, un mūsu naudas plūsma ir nopietni ietekmēta. Nākamajā daļā tiek norādītas tiesības pārsūdzēt vietējo un pēc tam starptautisko arbitrāžu domstarpību gadījumā, un tiek sūdzēts, ka vietējās šķīrējtiesas lēmums 2 jautājumos netiek īstenots. Vēstulē, kurā arī teikts, ka tas noteikti nozīmē līguma pārkāpumu, ir teikts, ka "mums tas nav pieņemams". Vēstulē norādīts, ka nav iespējams vērsties šķīrējtiesā, jo darba devēja papildu izmaksu izmeklēšana ir "nepieredzēti ilgs laiks". Vēstule, kas tika lūgta no prezidenta sniegt nepieciešamos norādījumus, lai dotos uz šķīrējtiesu un no turienes pieņemtu lēmumu, beidzas šādi: “Mēs darbuzņēmēja vārdā izsakām pateicību un sirsnīgu pateicību par atbalstu, ko jūsu indivīds sniedzis projektam. Turklāt, kā jūs mums teicāt, mēs cītīgi strādājam, lai turpinātu dot ieguldījumu Turcijas vissvarīgākajos infrastruktūras projektos. Tomēr es esmu dziļi noraizējies, ka, ja iepriekš minētie jautājumi netiks atrisināti ilgtermiņā, tas būtiski ietekmēs mūsu nākotnes stāvokli. Es no sirds ceru, ka finanšu jautājumi, kas saistīti ar jūsu personas atbalstu, tiks nokārtoti un apmaksāti bez kavēšanās.
NEDRĪKST IZSTRĀDĀJUMU
Satiksmes ministrijas ierēdņi sniedza šādu informāciju par šo tēmu: “Patiešām, mēs nesaprotam, ka darbuzņēmēja firma izdara spiedienu uz prezidentu, premjerministru, ārlietu, finanšu un ekonomikas ministriem. Kopš novembra mēs ar viņiem esam tikušies daudzkārt. Ar firmu runāja ar konsultāciju firmu Avrasya, kur ir Lielbritānijas, Dānijas un Turcijas pārstāvji, parādot nepieciešamo labo gribu un iejūtību. Tika dots rīkojums par ātruma paātrināšanu un nepieciešamās darbības veikšana un Marmaray atvēršana, mēs esam pateicīgi. Šajā ietvaros ir paveikti 320 miljoni dolāru, no kuriem 120 miljoni ir samaksāti. Pārējā daļā tika pieprasīti dokumenti, mapes un faili bija maisi. Šis dokuments nav pienācīgi sagatavots. Maksājums tiks veikts pēc darījumu pabeigšanas, un mēs paredzam, ka maksājums notiks martā-aprīlī-maijā. Kamēr notiek sertifikācija. "
VĒSTULE DAVUTOĞLU
YAMAUCHI nosūtīja šo pašu vēstuli premjerministram Ahmetam Davutoğlu. šeit atsaucoties uz 2014. gada vēstuli, kurā ievietots tāds pats saturs Yamauchi, Turcijas vissvarīgākajos teikuma infrastruktūras projektos, norādot, ka viņi turpina strādāt, lai atbalstītu "prezidentu Erdoganu, kā viņš mums teica", ko jums atgādināja. Vēstules pēdējā daļā Yamauchi atgādināja, ka viņi nosūtīja vēstuli prezidentam Erdoganam, lai saņemtu viņa atbalstu, sakot: "Es vēlos informēt jūsu sevi.
Esi pirmais, kas komentē