Tuvojas Ankara - Antālija ātrvilcienu līnija: Stambula, Ankara, Izmira, Kaiseri un daudzas pilsētas ar Antāliju savieno ātrgaitas dzelzceļš. Bijušā satiksmes, jūrlietu un sakaru ministra un AK partijas Antālijas parlamenta kandidāta Lütfi Elvana pieteiktais milzu projekts tiek īstenots soli pa solim. Komandas ir laukumā, tiek noteiktas stacijas.
PĀRSTRĀDĀS JOMAS DARBS
200 km / h ātrums, divvirzienu, elektriskais un signāls, kas jābūvē Antaljas-Eskisehiras un Antaljas-Konyas-Kayseri ātrgaitas vilcienu līnijās 2016, kas tiks uzsāktas 2020 un aizņemts aizņemts darba temps. Šajā jomā strādā Turcijas Valsts dzelzceļa ģenerāldirektorāta (TCDD) komandas. Komandas, aptaujas pētījumi, līnija tiks uzbūvēta stacijā un staciju atrašanās vietas stacijās individuāli, kad projekts tiek īstenots, Antālija-Stambula 4,5 stundas, Antalja-Ankara starp 3 stundām, Antalya-Kayseri būs 3,5 stundas.
ANTALYA-IZMIR būs 3,5 CLOCK
Ir pievienota jauna ātrgaitas vilcienu līnija Antālijai. Izmiru ar Antāliju savieno ātrgaitas vilciens. Tiek strādāts pie līnijas projekta, kas Antāliju sasniegs caur Izmiru un Denizli. Ar šo projektu citrusaugļi un citi lauksaimniecības produkti, kas audzēti Antālijas reģiona auglīgajās zemēs, kur var novākt četrus gadalaikus, visīsākajā laikā un ar tādu pašu svaigumu sasniegs katru valsts stūri no Edirnes līdz Karsai, Ankarai līdz Samsunai.
TOROSLAR IZRAISĪTS AR DZELZCEĻA TĪKLIEM
Kravu pārvadājumus uz Antālijas šosejas nomainīs ātrs un drošs dzelzceļš. slodze Anatolijas rūpnieku par minimālām izmaksām un tiklīdz Antālijas osta, buluşacak.türki un Anatolijas pasaku skursteņi ar pasaules vadošo tūrisma centru Antāliju no slavenā Kapadokijas tūrisma centra integrēšanos Turcijā palielinās tūrisma potenciālu.
DEV INVESTĪCIJAS
Tiek lēsts, ka projekts, kas katru gadu var pārvadāt vidēji 4,5 miljonus pasažieru un 10 miljonus tonnu kravas, ir 8,4 miljardi TL par Antālijas un Eskišehiras dzelzceļa līniju. Ātrgaitas vilcienu projektu Antālija-Kaiseri, kas savienos Antāliju ar Koniju un Kaiseri, kopējais garums ir 642 km, paredzēts pabeigt 2020. gadā. Kad projekts, kura izmaksas, domājams, izmaksās 11,5 miljardus liru, būs pabeigts, katru gadu tiks pārvadāts vidēji 4,3 miljoni pasažieru un 4,6 miljoni tonnu kravas.
Esi pirmais, kas komentē