Antāliju ar ātrgaitas vilcienu savienos Stambula ar daudziem savienojumiem: Stambulu, Ankaru, Izmiru, Kaiseri un daudzas pilsētas ir paredzētas savienot ar Antāliju ar ātrgaitas dzelzceļu.
Tiek mēģināts īstenot bijušā transporta, jūrlietu un sakaru ministra un AK partijas Antālijas kandidāta vietnieka Lütfi Elvana paziņoto projektu.
200 ātrums / km, divvirzienu, elektriskais un signāls, kas paredzēts būvēt Antaljas-Eskisehiras un Antaljas-Konyas-Kayseri ātrgaitas vilcienu līnijās 2016 gadā, lai sāktu būvniecību, 2020 gads tiek pastiprināts, lai atvērtu servisu.
TCDD ģenerāldirektorāta komandas strādā šajā jomā. Komandas nosaka staciju un staciju atrašanās vietas, kas tiks būvētas pa līnijas maršrutu, izmantojot lauka apsekojumus.
Kad projekti tiks īstenoti, starp Antaliju un Stambulu būs 4,5 stundas, 3 stundas starp Antaliju un Ankaru un 3,5 stundas starp Antaliju un Kayseri.
Jaunā pētījuma ietvaros tā mērķis ir savienot Antāliju ar Izmiru ar ātrgaitas vilcienu. Tiek strādāts pie līnijas projekta, kas Antāliju sasniegs caur Izmiru un Denizli.
Ar šo projektu Antālijas reģionā audzētie lauksaimniecības produkti, kur var novākt četrus gadalaikus, pēc iespējas ātrāk sasniegs katru valsts stūri no Edirnes līdz Karsai, no Ankaras līdz Samsunai.
Kravu pārvadājumi pa Antālijas šoseju atstās vietu ātram un drošam dzelzceļam. Anatolijas rūpnieku kravas Antālijas ostā sastaps visīsākajā laikā un par viszemākajām izmaksām.
Palielināsies Turcija un pasaules vadošo Antālijas Kapadokijas tūrisma centru pasaku skursteņu ainava, kas apvieno slaveno Turcijas tūrisma potenciālo tūrisma centru.
Katru gadu var pārvadāt 4,5 miljonus pasažieru un 10 miljonus tonnu kravu, bet Antaljas-Eskišehira dzelzceļa līnijas būvniecības izmaksas tiek lēstas kā 8,4 miljardi mārciņu.
Ātrgaitas vilcienu projektu Antālija-Kayseri, kas savienos Antāliju ar Koniju un Kaiseri, kuru garums ir 642 kilometri, paredzēts pabeigt 2020. gadā. Kad projekts, kura izmaksas, domājams, maksās 11,5 miljardus liru, būs pabeigts, katru gadu tiks pārvadāts vidēji 4,3 miljoni pasažieru un 4,6 miljoni tonnu kravas.
Esi pirmais, kas komentē