Elvands Antaljas loģistikas centrālajam evaņģēlijam: Bijušais transporta, jūrlietu un komunikāciju ministrs un AK partijas Antaljas kandidāta vietnieks Lutfi Elvans, Antālijas organizētā rūpniecības zona tikās ar uzņēmējiem un rūpniekiem. Uzsverot, ka Antālijā vajadzētu būt loģistikas centram, Elvāns sacīja: “Šis centrs ir ļoti svarīgs izmaksu samazināšanas ziņā”.
Organizētajā rūpniecības zonā Antālijā uzņēmēji un rūpnieki apmainījās viedokļiem par bijušā transporta, jūrniecības un komunikāciju ministra un AK partijas Antālijas kandidāta vietnieka Lütfi Elvana attīstību, īpaši stāstīja par veicamajiem pasākumiem kvalificēta personāla problēmas risināšanai. Elvans sacīja: “Cilvēkresursu pienācīgas attīstības un kvalificēta personāla apmācības jautājums ir jautājums, kuram mēs piešķiram lielu nozīmi. Cilvēkresursu apmācība būs viens no vissvarīgākajiem un prioritārajiem jautājumiem. ”
Norādot, ka vēl viens jautājums, kas viņiem rūp, ir palielināt pētniecības un attīstības spējas un inovācijas, Elvans sacīja: "Mēs esam palielinājuši atbalstu pētniecībai un attīstībai un inovatīvām investīcijām vismaz 10 reizes, salīdzinot ar pēdējiem 10 gadiem, bet, ja mēs sakām, ka palielināsimies šo atbalstu tikpat daudz kā mēs. mums nav iespēju. Jāturpina stiprināt mūsu pētniecības spējas. Tāpēc mēs veiksim pasākumus, lai uzlabotu mūsu pētniecības un attīstības un jauninājumu iespējas ”.
Uzsverot, ka viņi turpinās stiprināt ieguldījumus fiziskajā infrastruktūrā, Elvāns paziņoja, ka tiks veikti svarīgi darbi, lai paaugstinātu iestāžu kvalitāti, un sacīja: ız Mēs izveidosim kvalificētākus, kvalificētākus, ātrākus, dinamiskākus un efektīvākus dalībniekus. Mēs veiksim pasākumus, lai nodrošinātu ātrākus un veselīgākus lēmumus ”.
AZ Mēs mazināsim atkarību no importa ”
Elvāns sacīja, ka darbības tiks veiktas, lai rīcības plānos samazinātu atkarību no importa, un kas tiks darīts darbībās, ar ko, cik ilgi, kas tiks darīts, kura institūcija tos padarīs pa posteņiem.
Elvans paskaidroja, ka vēl viena svarīga pārveide būs balstīta uz izpēti, kā uzlabot mūsu kvalitāti ražošanā un eksportā. Van mums par to ir pārveidošanas programma. Mēs esam izveidojuši šo rīcības plānu. ”
Uzsverot cenu stabilitātes un finanšu stabilitātes nozīmi ekonomikā, Elvāns sacīja: “No vienas puses, mēs turpināsim saglabāt cenu stabilitāti kā prioritāti. No otras puses, mēs pastāvīgi novērosim finanšu stabilitāti un palielināsim savu izaugsmi, ja mēs pieturēsimies pie šīs ass. ”
Elvans, kurš sacīja, ka uzņēmējiem būs atbalsts ražošanai, sacīja, ka uzņēmumos nodarbināto algas maksās valsts, ja tiks nodrošināta papildu nodarbinātība, bet galvenais mērķis būs prioritātes piešķiršana centieniem palielināt konkurētspēju.
“MĒS izveidosim loģistikas centru Antālijā”
Atzīstot, ka transporta izmaksas ir visizdevīgākās izmaksas tiem, kas ražo OIZ, Elvans sacīja, ka mums ir nopietni un svarīgi projekti šim mērķim. Mēs tos īstenosim. Antālijai jābūt loģistikas centram. Mēs veiksim pasākumus, lai nākamajā periodā izveidotu loģistikas centru. Loģistikas centra izveidošana ir svarīga gan mārketingam, gan kopīgai darbībai, gan izmaksu samazināšanai. Loģistikas centri pasaulē sāka parādīties priekšplānā.
Ja jums ir spēcīgs loģistikas centrs, jums ir spēcīgs eksports, spēcīgs mārketings. Mums tas rūp. ”
“DZELZCEĻA TRANSPORTS SAMAZINĀS IZMAKSAS”
Elvans, adresēts arī uzņēmējiem, “Vissvarīgākais ieguldījums, ko mēs jums sniegsim transporta jomā, ir ātrgaitas vilciens. Un atkal mēs savienosim Antāliju ar Seriku caur Konya līdz Kayseri, un tas ievērojami samazinās ātrgaitas vilcienu pārvadāšanas izmaksas. Ātrgaitas vilcieni būs paredzēti gan kravas, gan pasažieru pārvadājumiem. Mēs iznomāsim ātrgaitas vilcienu līnijas. Piemēram, jūs varat izveidot uzņēmumu kā OIZ, un jūs varat pārvadāt kravas caur šo uzņēmumu. Mēs arī privatizējām civilo aviāciju. Tajā laikā daudz iebilda, bet tas, kas notika šodien, ir sāpinājis Turkish Airlines? Nē, tas ir melns. Šeit mēs darīsim to pašu dzelzceļam. Mēs atcelsim Valsts dzelzceļu no sabiedriskā monopola. Jūs vadāt šos uzņēmumus. Gan pasažieru, gan kravas pārvadājumos būs neticami uzplaukums, tāpat kā aviokompānijā. Pasažieru, kas izmanto gaisa kuģus, skaita pieaugums valstī pārsniedz 9. Mēs to darīsim uz dzelzceļa ”.
“Intelektuālais pilsētvides sistēmas modelis”
Antālija tiks pārvaldīta, izmantojot Smart City System, ļoti drīz teica Elkens. Dikkat luksofori būs sarkani, dzelteni, zaļi atbilstoši satiksmes intensitātei. Neteiks, ka mēs zaļās zonas laistīsim ik pēc divām vai trim dienām. Tiks izmērīts augsnes mitrums un apūdeņošanas sistēma tiks aktivizēta atbilstoši vajadzībai. Ielas lampas būs gudras. Tas nodzisīs, kad dienas laikā ieraudzīs sauli, un saulrietā tas sadedzinās. Mēs izveidosim viedu pilsētas sistēmu līdz autobusu ierašanās laikam. ”
“TEHNOLOĢIJAS VIETA tiks izveidota”
Ņemot vērā Antālijas izglītības līmeni un esošo industriālo infrastruktūru, Lütfi Elvans sacīja, ka Antālija varētu būt nozīmīga tehnoloģiju pilsēta, un sacīja, ka Antālija izveidos tādu tehnoloģiju plato kā Amerikas silīcija ieleja gan tehnoloģiskās programmatūras, gan cietā izstrādājuma ziņā.
Esi pirmais, kas komentē