Pēc izejošā vilciena

Pēc izejošā vilciena: Stambulas 1955 Sirkeci-Halkalı Piepilsētas vilciena brauciens, kas sākās starp Vilcienu līnija, kas tika slēgta atjaunošanas darbu dēļ, atstāja savu vietu modernākajam Marmaray projektam. Aiz tā stāv cilvēku stāsti pusgadsimta garumā…

Vilciena maršrutā dzīvojošie apkaimes iedzīvotāji vispirms atzinīgi novērtēja līnijas slēgšanu. Tas viņiem deva cerību, ka tas pārvērtīsies par modernāku, ērtāku izskatu. Kādas pēdas līnija atstājusi gadu gaitā, sāka just, kad stacijas apklusa. Priekšpilsēta nav tikai pārvietošanās līdzeklis tiem, kas to izmanto pastāvīgi. Tā ir radījusi kultūru Stambulā kopš tās pirmās ekspedīcijas, kas sākās gandrīz pirms 50 gadiem. Pasažieri, kas satiekas vienā un tajā pašā stacijā katru dienu vienā un tajā pašā laikā, onkuļi fedora cepurēs, kas sēž vienā sēdeklī un lasa vienu un to pašu avīzi katru reizi, kad viņi iekāpj vilcienā, bērni, kas satraukti izskrien ielās katru reizi, kad pienāk vilciens. , veikalnieki, kas savām darbavietām piešķir stacijas nosaukumu... Viņi visi ir kļuvuši par daļu no piepilsētas kultūras. 'Vai tev tas pietrūkst?' Kad es jautāju, katrs stāsta citu stāstu. Visvairāk viņiem pietrūkst vilciena skaņas un pūļa, kas nāk un dodas uz staciju.

Uzsākot renovācijas darbus, vecās stacijas tika slēgtas un dažas no tām tika nojauktas. Staciju pazemes pārejas joprojām tiek izmantotas. Tirgotāji maršrutā vairs nevar veikt uzņēmējdarbību kā agrāk. Kafejnīcām nav vecās mobilitātes.

Tagad, izmantojot modernāko vilcienu līniju, viņiem ir cerība, ka līnijā veidosies pavisam jauna kultūra.