Jaunu ātrgaitas vilcienu līniju rakšana 2016. gadā: 4.5. gadā tiks uzsākta ātrgaitas vilcienu līniju būvniecība, kas Antālija-Stambula samazinās līdz 3.5 stundām, bet Ankara, Kayseri un Konya līdz 2016 stundām.
Turcijas komanda būs galā, jo ātrgaitas dzelzceļa līnijas nosaka maršrutu. Komandas paātrināja darbu pie jaunajām YHT līnijām, kas samazinās attālumu starp Antāliju-Stambulu līdz 4.5, starp Antāliju-Ankaru līdz 3 un starp Antāliju-Izmiru un Antāliju-Kaiseri līdz 3.5 stundām. Komandas, kas strādā bijušā transporta ministra Lütfi Elvana izsludinātajos projektos, uzsāks Antālijas-Eskišehiras un Antālijas-Konijas-Kaiseri vilcienu līniju būvniecību, kuras tiks būvētas ar ātrumu 200 kilometri stundā, dubultlīnijas, elektriskās un signalizētas 2016. gadā un pabeigtas 2020. gadā. veic intensīvu darbu. Komandas, veicot lauka pētījumus, pa vienam nosaka staciju un staciju atrašanās vietas, kas tiks būvētas pa līniju. Kad projekti tiks īstenoti, starp Antāliju un Stambulu būs 4.5 stundas, starp Antāliju un Ankaru - 3 stundas, starp Antāliju un Kaiseri - 3.5 stundas.
NO ANTALIJAS UZ KAPPADOKIJU
Ir pievienota jauna ātrgaitas vilcienu līnija Antālijai. Izmiru ar Antāliju savieno ātrgaitas vilciens. Notiek darbs pie līnijas projekta, kas Antāliju sasniegs caur Izmiru un Denizli. Ātrgaitas dzelzceļa līniju var izmantot arī ātru produktu nosūtīšanai no Antālijas, kur tas tiek novākts četras sezonas, uz patēriņa reģioniem. No otras puses, kravu pārvadājumi uz Antālijas šosejas varēs atstāt savu vietu līdz dzelzceļam. daudz Anatolijas rūpnieku par minimālām izmaksām un tiklīdz Antālijas osta, buluşacak.türki un Anatolijas pasaku skursteņi ar pasaules vadošo tūrisma centru Antāliju no slavenā Kapadokijas tūrisma centra integrēšanos Turcijā palielinās tūrisma potenciālu.
Tiek lēsts, ka projekts, kas katru gadu var pārvadāt vidēji 4.5 miljonus pasažieru un 10 miljonus tonnu kravas, ir 8.4 miljardi TL par Antālijas un Eskišehiras dzelzceļa līniju. Ātrgaitas vilcienu projektu Antālija-Kaiseri, kas savienos Antāliju ar Koniju un Kaiseri, kopējais garums ir 642 km, paredzēts pabeigt 2020. gadā. Kad projekts, kura izmaksas, domājams, izmaksās 11.5 miljardus liru, būs pabeigts, katru gadu tiks pārvadāts vidēji 4.3 miljoni pasažieru un 4.6 miljoni tonnu kravas.
Esi pirmais, kas komentē