Tramvajs nojauks Bāra ielu: Tramvaja projekts, kas tika izvirzīts katrā vēlēšanu periodā Kocaeli, bet nekad netika īstenots, atkal ir darba kārtībā. Taču šoreiz izrādījās, ka maršruts vedīs caur Bāra ielu, un apkārtnes bāriem, restorāniem un izklaides vietām tika izsniegti paziņojumi par nojaukšanu. Uzņēmumu īpašnieki ir reaģējoši.
Viens no projektiem, ko Kocaeli Metropolitan Municipality izvirzīja, sakot "mēs to darīsim" pirms katrām vēlēšanām, bet nevarēja to īstenot, bija tramvajs. Jūs, iespējams, atceraties šo tramvaju no iepriekšējā pašvaldību vēlēšanu perioda satriecošā šova. Ap Ceturtdienas tirgu, kas ir viena no aktīvākajām vietām Kocaeli, piedaloties ministram Fikri Işık, tramvajs, kuram vēl nebija sliežu, tika darbināts caur trīskāršu kontaktligzdu. Tramvajs, kas atkal nonācis darba kārtībā pirms 7.jūnija vispārējām vēlēšanām, šoreiz ir klāt ar maršruta maiņu.
SAŅEMTS PAZIŅOJUMS PAR NOJAUKŠANU
Tramvajs, kas iepriekš bija paziņots, ka startēs no Sekas parka un līdz autoostai dosies pa pastaigu taku, tagad turpinās ceļu, nojaucot Bāra ielu ar nelielām izmaiņām. AKP Kocaeli metropoles pašvaldība paziņoja, ka tramvaja līnija ar nosaukumu "Akçaray", kuru plānots nodot ekspluatācijā 2016. gadā, šķērsos šo reģionu, un nosūtīja operatoriem, ēku īpašniekiem un citiem tirgotājiem paziņojumu par nojaukšanu.
"VIŅI PIEDĀVĀS MŪSU MAIZE"
Bāru ielas iedzīvotāji, kurus pašvaldība iepriekš bija mēģinājusi nojaukt, tika organizēti Kocaeli izklaides vietu investoru asociācijas (KEYDER) pakļautībā. Biedrība tagad cīnās pret tramvaja projektu, kas brauks caur Bāra ielu. Asociācijas prezidents Jusufs Zija Toms atgādināja, ka vilciens iepriekš ir braucis cauri pilsētai, un sacīja: "Lai gan tramvajā būtu jāizmanto viens un tas pats maršruts, viņi izvēlas sev grūtāko un kaitē katra darbam un maizei."
Türkan Çiftçi, uzņēmuma īpašnieks, teica: “Projekts mūs ietekmē.
Esmu šeit pašvaldības licencēts operators. Kad mēs ejam uz pašvaldību un tiekamies, viņi mums saka: "Mēs par jums nedomājām." Mēs te esam uzņēmumu īpašnieki, nevienam nav tiesību mūs izmest uz ielas. Mēs īrējām šīs vietas gadiem ilgi un smagi strādājām. Neviens nevar mūs izstumt no biznesa. "Šeit ir daudz citu maizes ceptuvju un viesnīcu operatoru, izņemot mūs, tāpēc šis projekts nodarīs kaitējumu daudziem cilvēkiem," viņš teica.
"CITA VIETA NAV PARĀDĪTA"
Cits uzņēmuma īpašnieks Güçlü Aslan sacīja: "Viens no lielākajiem iemesliem, kāpēc mēs iebilstam, ir tas, ka mūsu maize tiek zagta." Viņš teica, ka projekta īstenošanas laikā ar viņiem netika konsultēts un viņiem netika parādīta cita vieta.
Akguns Öztürks paziņoja, ka viņi pēkšņi tika pārvērsti par pilsētas sliktajiem zēniem, un sacīja: "Ja ir darbs valsts dienestā, kāpēc lai mēs būtu upuri? "Un Izmitā ir daudz zemju, visas ir tukšas. Parunāsim par šo jautājumu un meklēsim risinājumu Izmitas izklaides vietām," viņš teica.
"RISINĀJUMS JĀATrod AR PILSĒTAS SASTĀVDAĻĀM"
Arhitektu kameras Kocaeli filiāles prezidents Arsals Arısals: Tramvajs būtībā ir sabiedriskā transporta līdzeklis, kas atvieglos satiksmi, samazinās vides piesārņojumu un nodrošinās cilvēku transportu. Taču tramvajs nav pārvietošanās līdzeklis ar vienkāršām izmaksām, un mēs zinām, ka tā izmaksas svārstās no aptuveni 3 miljoniem līdz 10 miljoniem. Tāpēc ir svarīgi, ko šis tramvajs apkalpo, kur tas apkalpo, kā apkalpo un kā tas ietekmēs satiksmi. Ir jāpaskaidro veikto darbību iemesli un attiecīgi jāveic priekšizpēte. Un pareizi ir šo jautājumu apspriest un atrisināt ar visām pilsētas sastāvdaļām.
2016. GADĀ KOCAELI IR PLĀNS PĀRVADĀT PASAŽIERIUS AR TRAMVĀJU (FOTO: DHA-ZMIT)
Esi pirmais, kas komentē