Kamēr satiksmes negadījumu izmaksas Turcijai gadā ir 20 miljardi liru, visās Eiropas Savienības valstīs šis rādītājs ir aptuveni 9 miljardi eiro.
Stambulas starptautiskais starpsavienojumu gadatirgus notiks no 27. gada 29. līdz 2015. maijam Stambulas izstāžu centrā.
Izstādei, Stambulas starptautiskajai izstādei, Stambulas izstāžu centram laikā no 27. līdz 29. maijam Eiropā, Tuvajos Austrumos un Turcijā sniegtais paziņojums ir gatavs panākt pilsētas teikto.
Intertraffic Istanbul Fair, kur jaunākās tehnoloģijas, lai izveidotu starptautisku infrastruktūru, satiksmes vadību, ceļu satiksmes drošību, autostāvvietu sistēmas un viedos ceļus, šogad uzņems vairāk nekā 79 tūkstošus apmeklētāju no 6 valstīm, sacīja: “Amsterdamas RAI un UBM NTSR organizētā Intertraffic Istanbul 2015 ietvaros. Tiks apspriesti arī jauni tehnoloģiskās kontroles projekti, lai satiksmes negadījumus samazinātu par 50 procentiem. "Pilsētas pārveidošana un tās ietekme uz transportu" ir starp izstādes simpozijā apspriežamajām tēmām, kas šogad uzmanības centrā ir izvirzījušas priekšmetus "Transports" un "Autostāvvietu pārvaldība".
Elektronisko kameru sistēmas kā strauji augošs tirgus Turcijā (TEDES) jaunu investīciju iegādei, un paziņotais paziņojums tiks apspriests Stambulas Intertraffic, tika reģistrēts šādi:
"Gadatirgū ar ISPARK sponsorēšanu tiks organizēts Transporta un automašīnu novietošanas vadības simpozijs, kurā dažādas aktivitātes tiek organizētas ar Satiksmes ministrijas, Maģistrāļu, pašvaldību ģenerāldirektorāta, IETT ģenerāldirektorāta, Drošības ģenerāldirektorāta un plaša privātā sektora līdzdalības atbalstu."
- "Satiksmes sastrēgumi Stambulai gadā maksā 6 miljardus liru"
Stambulas Intertraffic konsultants Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı paziņojumā sacīja, ka Turcijas lielākā pilsēta Stambula, it īpaši attiecībā uz sastrēgumu izmaksām, ir ļoti augsta, viņš teica.
Ņemot vērā Eiropas Savienības valstis, fakts, ka metropolēs sabiedriskais transports ir ļoti attīstīts, gandrīz novērš satiksmes sastrēgumus, Ilıcalı teica: “Piemēram, satiksmes sastrēgumu izmaksas Stambulā sasniedz 6 miljardus TL gadā, Berlīnē - 390 miljonus eiro, Londonā - 900 miljonus mārciņu, 1,4 miljardi eiro Parīzē un 2,5 miljardi eiro Barselonā ”.
Satiksmes negadījumos konstatēts, ka Turcijas ikgadējās izmaksas ir 20 miljardi mārciņu, savukārt visās Eiropas Savienības valstīs, kas pārskaita Ilıcalı 9 miljardus eiro, šis skaitlis teica:
“Pārmērīgs ātrums ir lielākais autovadītāju izraisītu nāves / traumu cēlonis ceļu satiksmes negadījumos ar 43 procentu daļu. Tā mērķis ir samazināt negadījumus, brīdinot autovadītājus, kad viņi tuvojas negadījumu melnajiem punktiem, smagos laika apstākļos un pārsniedzot atļauto ātrumu. Ar šo pētījumu ar nosaukumu Interaktīvās brīdināšanas sistēma (IUS) tiek mēģināts par 50% samazināt negadījumus, ko izraisa pārmērīgs ātrums. Mirstīgā vieta Turcijā / traumu gūšanas ceļu satiksmes negadījumi pēdējos 5 gados, 45 procenti uzrādīja 10 procentu pieaugumu pēdējos 110 gados. Pēdējo 10 gadu laikā satiksmes negadījumos cietušo skaits ar nāvi / traumām ir sasniedzis 163 procentus. Pārmērīgs ātrums veido 1 miljonu 282 tūkstošus 745 TL no piemērotajiem satiksmes sodiem. "
Pēdējo 10 gadu laikā negadījumu skaits, kad 28 ES valstis, ņemot par pamatu 1 miljonu 77 tūkstošus, paziņoja, ka novēlota reģistrācija Ilıcalı teica, ka šis skaitlis Turcijā sasniedza 1 miljonu 297 tūkstošus.
- "Stambulieši 125 stundas gadā pavada tikai vakara satiksmē"
Ilıcalı atgādināja, ka saskaņā ar Bahçeşehir University Transportation Engineering 2014. gadā veikto pētījumu Stambulas iedzīvotāji par lielāko pilsētas problēmu uzskata “Transports un satiksme”, “Saskaņā ar aptaujas rezultātiem, kuros piedalījās 10 tūkstoši cilvēku, dzīves dārdzība, zaļās zonas trūkums, drošības problēmas, plānošanas problēmas. Problēma "Transports un satiksme", kas ieņēma pirmo vietu, atstājot daudz svarīgu problēmu, piemēram, tādas, joprojām ir svarīga stambuliešu acīs, neskatoties uz visiem ieguldījumiem, kas tiek veikti un tiks veikti mūsu valstī. "
Ilıcalı paziņoja, ka, lai gan Stambulas transporta un satiksmes problēma ir mazinājusies, izmantojot milzīgas investīcijas, piemēram, ātrgaitas vilcienu līnijas, Marmaray, trešo tiltu un trešo lidostu, kas tika īstenotas nesen, Ilıcalı teica, ka Stambulai, kas strauji pieaug, tiek meklēti jauni risinājumi. Viņš paziņoja, ka gadā viņš pavada 125 stundas un pasaulē 76 stundas.
Ilıcalı veica šādus novērtējumus:
“Stambula ir virs pasaules vidējā līmeņa. Risinājumi satiksmes inženierijai, jaunajās tehnoloģijās un pilsētās, kuras ir izturējušas uzlaboto pilsētplānošanas lietojumprogrammu, lai redzētu šī pētījuma rezultātus, Intertraffic Stambulas novērtēšanas ziņā tagad bija ne tikai Turcija, bet arī Eiropa un Tuvie Austrumi kā tikšanās vieta. Jo īpaši Eiropas un Tālo Austrumu valstis, lai nākamās izstādes ietvaros ieviestu Turcijai Intertraffic Istanbul jaunas tehnoloģijas, Tuvo Austrumu valstis, Krievija, Turcijas republikas arī atzīst Turcijā ieviesto viedās pilsētas satiksmes un ceļu pārvaldības tehnoloģiju un nāk pirkt. Šie divpusējie starptautiskie apmeklētāji un izstādes dalībnieki, Turcijas inteliģenta pārvaldība pilsētu teritorijās, vienlaikus efektīvi darbojas arī pasaulē, un viņiem ir arī teikšana izstādē, arī izgaismo mūsu jaunos projektus mūsu pašvaldībām. "
Esi pirmais, kas komentē