Turcijas jaunie mega projekti

Jaunie megaprojekti Turcijā: Turcijas ekonomiskā attīstība, kas bija megaprojektu aizsācēja, nonāk apritē. Kopējie 100 miljardu ASV dolāru projekti, kas mainīti pilsētas sejā, ir mainījušies par Turcijas jaunajiem simboliem. Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge, 3 lidosta, Eirāzijas tunelis, ātrgaitas vilcienu (YHT) transporta līnija Turcija, pārceļoties uz pasaules virsotni, samazinās atkarību no ārvalstu enerģijas un Mersin Akkuyu un Sinop atomelektrostacijām. Lielu ieguldījumu valstij sniegs arī tādi vīzijas projekti kā Stambulas Kanal.

Marmaray

Tika uzbūvēti cauruļu tuneļi, kas būvēti uz Bosphorus pamatnes, un Marmaray līnija starp Ayrılık strūklaku un Kazlıçeşme. Kad pabeigts 76 kilometru garums Halkalı14 nobraukuma daļa no Marmaray, kas transportēs Stambulas satiksmi starp Gebzi un Stambulu, izmantojot dzelzceļa sistēmu, tika nodota ekspluatācijā 29 oktobrī Marmaray, kura investīcijas ir 2013 miljardi dolāru, diennaktī apkalpo 5 miljonus Stambuliešu.

1. AIRPORT

Lai palielinātu Turcijas tūrisma un tirdzniecības potenciālu, pasažieris pārejas noteikums konkursu, lai ritinātu, izmantojot ģeogrāfisko stāvokli Turcijā no Vācijas xnumx't līdz 2013 miljardus 22 miljonus eiro Cengiz-Kolin-Limak-buru kuģis Mapa 125 peļņa no kopuzņēmuma. Kad lidosta ir pabeigta 3, ikgadējais 2018 apkalpo miljoniem pasažieru. Tā būs viena no lielākajām lidostām pasaulē, kad tā tiks nodota ekspluatācijā.

1. BRIDGE

Āzija ar Eiropas funkcija, kas ļaus tai sasniegt Pekinā pārvietojas vilcienu no Londonas, lai izveidotu savienojumu ar otru dzelzceļu, riteņu transportlīdzekļi vēlāk Stambulā ar Bosfora ziemeļu Yavuz Sultan Selim tilta, bija viens no Jaunā Turcijas ikonas. 59 metra platums un 320 metra augstums, kas ir pasaulē lielākais un garākais tilts, YSS tilts 29 tiks pabeigts oktobrī 2015.

EURASIA TUNNEL

Cauruļvada cauruļvads zem Bosphorus ir paredzēts automašīnām ar Eurasia tuneli. Tunelis uz dienvidiem no Marmaray 300 mērītāja savienos Eiropas un Āzijas puses. Kad tunelis tiks pabeigts 2015, 5.5 kilometri tiks uzņemti pazemē ar 5.5 minūtēm, un Stambulas satiksme iegūs elpu. Satiksmi pie tuneļa izejas pārvaldīs viedās sistēmas. Tas maksās 1.3 miljardus dolāru.

12 CITY AR ATTRACTION CENTER

Attīstības ministrijas veiktā pētījuma ietvaros valdība paplašina pievilcības centru programmu, lai samazinātu migrāciju un radītu jaunas pilsētas. Eksperimentālā programma Diyarbakır, Erzurum, Van, Şanlıurfa un Gaziantep tiks uzsākta ar 12. Tas, kas notiks Rietumos ar izveidojamo pievilcības centru, būs šajās provincēs. Papildus nodarbinātības palielināšanai šajās pilsētās pastāv arī tradicionālā auduma atklāšana, novēršot vēsturiskā centra izkropļotās struktūras.

2 jaunā pilsēta uz Stambulu un Ankaru

Kanāls Stambula Turcijas redzējumu par projektu būvēt pilsētas abās pusēs 500 tūkstoš iedzīvotājiem. Grīdas ierobežojums būs 5 + 1, izņemot villas un biznesa centrus. Sākot ar Küçükçekmece ezeru, 400 metru platums un 25 metru dziļais kanāls tiks savienots ar Melno jūru. Ar projektu „Güneykent” Ankara iegūs jaunu pilsētu 500 tūkstošiem cilvēku.

GAP BLACK SEA HIGHWAY

Viens no milzīgajiem ieguldījumiem, ko valdība strādā, ir Melnās jūras piekrastes ceļa savienojums ar Dienvidaustrumu Anatolijas reģionu. Visi tuneļi starp Melnās jūras austrumu daļu un Austrumu Anatolijas reģionu tiks savienoti viens ar otru un tiks uzbūvēts šosejas. Ar šīm automaģistrālēm 9 pilsēta dienvidaustrumu Anatolijā tiks savienota ar Melno jūru. Šī forma dubultās caurules maršrutā kilometriem garumā 15 pasaulē trešais garākais tunelis, garākais tunelis Turcijā tiek darīts.

SINOP NUCLEAR POWER PLANT

Japānas Mitsubishi Heavy Industries 22 izveidos atomelektrostaciju Sinopā par miljardu dolāru. Divu atomelektrostaciju izmaksas, kas plānotas būvēt Sinop un Mersin, aprēķina kā 42 miljardus dolāru. Otrā atomelektrostacijas būvniecībā tiks nodarbināti 10 tūkstoši cilvēku.

NISSIBI BRIDGE

Nissibi tilts, viens no garākajiem tiltiem pasaulē, kas savieno Adyamanu un Şanlıurfa, tika atklāts prezidenta Recep Tayyip Erdoğan 21 maijā 2015. Būvniecības sākās 2012 610 metru garumā un ar 24 Nissib m platu tiltu, Turcijas lielākais 3. vēsturē arī kā piekaramie tilti.

KANAL ISTANBUL

Tiks atvērts 45 kilometru kanāls starp Melno jūru un Marmora jūru, lai samazinātu kravas kuģu un tankkuģu blīvumu caur Bosforu un izveidotu jaunu pievilcības zonu pilsētā. Tādējādi tiks novērsta tankkuģu satiksme Bosforā un tiks radītas jaunas dzīvojamās telpas 450 miljonu kvadrātmetru platībā, kur tiks būvēts projekts. Būvniecības nozare augšāmcēlies, sniegs lielu pievienoto vērtību ekonomikai Turcijas. Lai gan Kanal Stambulas izmaksas tiek noteiktas kā 10-15 miljardi dolāru, ir sagaidāms, ka integrēto projektu skaits sasniegs 50 miljardus dolāru. Kopumā būvniecības laikā tiks radīti 15 tūkstoši cilvēku.

GULF TRANSITION

Autoceļu darbi starp Stambulu un Izmiru atvieglos satiksmi uz TEM, D-100 un E-130 automaģistrālēm. Izmites līcis, netraucējot ap "līča šķērsošanu", tiks nodots caur jūru. Kad ir pabeigti visi Persijas līča šosejas savienojumi, 427 sasniegs kilometru garumu. Projekts tiks izkrauts no 8 stundām līdz 3.5 stundām ar autotransportu starp Stambulu un Izmiru.

HIGH SPEED TRAIN

Dzelzceļa transporta tīkls visā Turcijā tika uzsākts 1930. gados aizsāktā projekta pirmajā posmā, lai noskaidrotu mūsdienu tehnoloģiju iespējas Eskišehir-Ankara līnija. Ankara-Stambula ar YHT nokritās līdz 3.5 stundām. Vēlāk šai līnijai tika pievienota Stambula - Konija līnija. Tādējādi attālums starp Stambulu un Koniju tika samazināts līdz 4 stundām un 15 minūtēm. Notiek centieni paplašināt YHT tīklu.

AKKUYU NUCLEAR POWER PLANT

Turcija glābs jūs no atkarību no ārvalstu enerģijas soļi tiek veikti ar vienu no lielākajām atomelektrostacijās. Turcijas Akkuyu atomelektrostacija būs pirmā Krievijas uzņēmums veidot un būs jāiegulda 20 miljardus dolāru. Nesen notika ostas, kurā tiks būvēta atomelektrostacija, revolucionārā ceremonija.

LIDOSTĀJA JŪRĀ

51 tika uzbūvēts uz jūras, lai kopīgi izmantotu Ordu un Giresun pēc ilgas ilgas ilgas. 350 ir pirmā lidosta Eiropā un 3 pasaulē. Lidosta tika uzbūvēta uz jūras. Otrais ir paredzēts Rize.

TANAP

Shah tiks noņemts no jūras 2 jomā dabasgāzes Azerbaidžānā, 1.850 kilometru, lai sasniegtu Eiropa tērēt no Turcijas 20 provincēs gar līniju no Trans-Anatolijas plain gāzesvads Project (TANAP) pamats tika ielikts Kars pirms diviem mēnešiem. 10 miljardu dolāru projekts nodrošinās Eiropas energoapgādes drošību un veicinās Turcijas ekonomiku. Pēc visu posmu pabeigšanas projekta izmaksas sasniegs 45 miljardus dolāru.

BAKU-TİFLİS-KARS DZELZCEĻA

Pēdējais posms ir Baku-Tbilisi-Karsas (BTK) dzelzceļa līnijas projekts, kura būvniecība sākās 2008 un kas savienos Ķīnu un Londonu caur Marmaray pēc pabeigšanas. Pēc līnijas nodošanas ekspluatācijā 1 miljoni pasažieru tiek plānoti vispirms.