Konkursa sagatavošana Konyaya vieglo dzelzceļu sistēmai: Satiksmes, jūrlietu un sakaru ministrija izsludinās konkursu par izpētes un priekšdarbiem par vieglo dzelzceļu sistēmu, kas sastāvēs no 44,6 galvenajām līnijām (pilsētiņas un apvedceļa līnijām) ar kopējo garumu 2 kilometri Konijā.
Saskaņā ar informāciju, ko saņēma ministrijas AA korespondentes Konijas metropoles pašvaldība transporta galvenā plāna izpētē, Mevlana un pilsētas muzejs attiecībā uz tūrisma potenciāla mitināšanu ar ātrgaitas vilcienu un aviosabiedrību piekļuvi vietējiem un ārvalstu tūristiem, lai tie kļūtu pievilcīgi tādu iemeslu dēļ kā universitāšu skaita palielināšanās pastāvīgas un ilgtermiņa investīcijas. Saskaņotā un visaptverošā pētījumā, kas veikts ar Konya Metropolitan Municipalitāti, tika noteikts vieglo dzelzceļu sistēmas mugurkauls, kas sastāv no 44,6 galvenajām līnijām (universitātes pilsētiņas un gredzenu līnijām) ar kopējo garumu 2 kilometriem.
Šajā kontekstā esošās tramvaja līnijas vietā tā stiepjas līdz esošajai dzelzceļa stacijai un Meramas pašvaldībai dienvidos un Beyhekim slimnīcu rajonam ziemeļos ar Campus-Beyhekim-New YHT Gar-Gar-Meram pašvaldības dzelzceļa līniju, kas sastāv no 23,9 kilometriem un 26 stacijām. Tika nolemts uzbūvēt Necmettin Erbakan University-New YHT Gar-Fetih Street-Meram Municipality vieglo dzelzceļu sistēmas līniju, kas sastāv no 20,7 kilometriem un 24 stacijām gredzenveida līnijas veidā, lai veidotu mugurkaula otro daļu.
Projektu būvniecību ministrija uzņēmās ar Ministru padomes 1. gada 2015. aprīļa lēmumu, kura numurs bija 7505, jo pašvaldību resursi nebija pietiekami, lai ātri realizētu dārgas un apjomīgas investīcijas. Lai ministrija iniciētu šo divu projektu izpētes un priekšizpētes procesus, Attīstības ministrijai tika iesniegts iesniegums par projekta iekļaušanu investīciju programmā un budžetā un nepieciešamais piešķiršanas process tika pabeigts 24. jūlijā. Tehniskās komandas konkursa dokumentu sagatavošanas process turpinās, un konkurss par pētījumu un priekšizpēti tiks rīkots tuvākajās dienās.
Esi pirmais, kas komentē