Ankaras kosmosa bāzes YHT stacija tiek atvērta 2016. gadā: ir sākusies jaunās Ankaras YHT stacijas atpakaļskaitīšana. Satiksmes ministrs Bilgins sacīja: "Mēs vēlamies nodot ekspluatācijā 730 darbinieku vilcienu 2016. gada pirmajā pusē".
Darbs pie JAUNĀ Ankaras ātrvilciena (YHT) tuvojas beigām. Satiksmes, jūrlietu un komunikāciju ministrs Feridūns Bilgins paziņoja, ka viņu mērķis ir nodot ekspluatācijā jauno Ankaras YHT staciju 730. gada pirmajā pusē, kur strādā 54 cilvēku un 2016 procenti no viņiem ir pabeigti. Bilgins, kurš pārbaudīja jauno Ankaras YHT stacijas būvlaukumu, sacīja, ka stacijā kopumā būs 178 tūkstoši kvadrātmetru iekštelpu un 7 stāvi, 3 platformas un 6 ātrgaitas vilcienu līnijas. Bilgins paziņoja, ka jaunā stacija, kas būs savienota ar divām pazemes un vienu virszemes eju, būs savienota ar Ankaray, Başkentray un Batıkent, Sincan un Keçiören metro līnijām un kļūs par Ankaras dzelzceļa sistēmas centru. Bilgins sacīja: “Objekts būs viena no modernākajām ātrgaitas vilcienu stacijām Eiropā, kad tā tiks nodota ekspluatācijā ar 15 tūkstošu pasažieru dienā, četrzvaigžņu viesnīca, restorāni, atpūtas telpas un stāvvieta garāžai 4 tūkstošiem transportlīdzekļu”.
20 MILLION TRANSPORTĒTAIS PASAŽIERIS
"Vairāk nekā 20 miljoni pasažieru īsā laikā ir pārvadāti Ankarā-Eskišehirā, Ankarā-Stambulā, Ankarā-Konijā, Stambulā-Konijā ātrgaitas vilcienu līnijās," sacīja Bilgins. Bilgins sacīja, ka viņi plāno palielināt valsts dzelzceļa transporta daļu līdz 10 procentiem pasažieru un 15 procentiem kravu pārvadājumos.
2023 BiN KiLOMETER 25
Bilgin, 2023 13 gada laikā vairāk nekā tūkstošus kilometru, padarot dzelzceļu līdz 25 tūkstošiem kilometru kopējam garumam.
Tas tiks savienots ar Adana-Mersin
Bilgins paziņoja, ka papildus konya-Karaman ātrgaitas vilcienu līnijai, kas tiek būvēta, strauji tiek veikti darbi maršrutā, kas šajā līnijā savienos Ankaru ar Adanu un Mersinu. Bilgins komentēja: "Mēs strādājam dienu un nakti, lai austu visā valstī ar ātrgaitas vilcienu tīkliem."
Atbalsts vietējai ražošanai
Norādot, ka viņi sāka ražot vilcienu komplektus no ārzemēm un sāka ražot Eskišehir un Adapazarı rūpnīcās, Bilgins sacīja: “Mūsu mērķis ir, lai visi dzelzceļam izmantotie instrumenti, aprīkojums un signālu sistēma būtu vietējie. Mēs veiksim konkrētus pasākumus, cik drīz vien iespējams. ”
Anatolijas un Eiropas konkursi šogad
Bilgin, X Ankara-Istanbul YHT līnija, Yavuz Sultan Selim tilts 3. Lidosta un HalkalıŠogad mēs piedalīsimies konkursā par līnijas līnijas izbūvi Anatolijas pusē un uz Eiropas puses projekta konkursu, ”viņš sacīja. Bilgins atzīmēja, ka, savienojot abas puses ar ātrgaitas vilcienu tīkliem, dzelzceļa stacijas būs jauna paaudze.
Esi pirmais, kas komentē