Pirmais no prāmjiem, kas strādā Van ezerā, ir gatavs

Pirmais no prāmjiem, kas strādā Vana ezerā, ir gatavs: Kamēr tiek gatavots pirmais no 50 vagonu ietilpīgajiem prāmjiem, kurus pabeidza ekspluatēt Vana ezerā, sagaidāms, ka prāmjus apkalpos četru sliežu dzelzceļa līnijas pabeigšana, kas tiek būvēta Van Iskeles līnijā.

Pirmais 50 vagons un divi milzīgie prāmji, kas spēj pārvadāt tūkstoš tonnu kravu, aprīlī ir pieejami Tatvanas rajonā Bitlis, kas darbosies Van ezerā.

Otrais prāmis tiks izlaists ūdenī līdz gada beigām 2015, savukārt kopumā 7 klāja prāmjiem ir dubultā dzenskrūve un divkāršais kapteinis. Tajā pašā laikā 350 pasažieru prāmji spēj uzņemt pasažierus, piemēram, restorānus un kafejnīcas. Ir zināms, ka pirmais prāmis, kas tika pabeigts pēc palaišanas, gaida dzelzceļa pabeigšanu Van Pier līnijā, un projekts ir plānots pabeigt pēc iespējas ātrāk.

“DARBĪBA STARP VAN-TATVĀNU IZMANTO 2,5-3 LAIKĀ”

Deklarācijās par tēmu par Turcijas valsts dzelzceļu Republikā (TCDD) 5. Reģionālā direktorāta amatpersonas norādīja, ka jaunais 4 ceļš tika uzbūvēts, lai kravas vagonus ielādētu pie viena dzelzceļa dzelzceļa Van Pier līnijā jauniem prāmjiem. Jaunākā konkursa 2 prāmju sistēma vagonu iekraušanai 4 jauni ceļu darbi turpina izskaidrot amatpersonas, "Pēdējos gados ar mūsu pašreizējo prāmi mēs varējām celt 5 vienu vagonu. 5-6 mums bija stunda attālums no Tatvanas. Jaunajiem pasažieriem ir 50 vagonu jauda. Aprīlī viens no tiem tika atklāts Tatvanā. Tas viss ir beidzies. Paredzams, ka ceļi tiks pabeigti Tatvanā. Šobrīd mēs veidojam 4 jaunus ielādes veidus. 4 būs vieta, kur vilciens var pēkšņi pārvietoties. Pašreizējais dzelzceļš apstāsies tāpat. Mēs dodamies uz 20 blakus 4 skaitītāja intervālam. Mūsu derīguma termiņš ir 3 mēneši. Parasti mēs varam lejupielādēt 5 vagonus. Tagad 50 ietilpība būs līdz vagonam un 5-6 stundas attālums tiks samazināts līdz 2.5-3 stundām. ”

“TRANSPORTLĪDZEKĻI VAR PIRMS VAGONU”

TCDD 5. Reģionālā direktorāta amatpersonas teica, ka otrais prāmis tiks uzsākts neilgi pēc ūdens, "Van bija liels ieguldījums. Pēc vilciena beigām otrais prāmis nokļūs Van ezerā. Tirdzniecību uz Van ezera uzlabos arī divi prāmji, kas spēj apkalpot 50 vagonus un 4 tūkstošus tonnu. Papildus vagoniem var pārvadāt arī atdalītus transportlīdzekļus. Tas viss ir liels ieguldījums Van, šeit dzīvojošajiem cilvēkiem. Mēs vēlamies, lai tas būtu labs