Starp Ķīnu un Indonēziju tika parakstīts ātrvilcienu līgums: Ķīna uzvarēja stratēģiski svarīgajā Indonēzijas vilcienu iepirkuma konkursā, konkurējot ar Japānu
Tika ziņots, ka Ķīnas "China Railway International" un Indonēzijas kompānijas "PT Pillar Sinergi BUMN" ir vienojušās par ātrgaitas vilcienu dzelzceļa projekta būvniecību, kas nodrošinās Džakartas-Bandungas pakalpojumus.
Projektu konkursā piedalījās arī Japāna, kuras daļu 60 procentus veido Indonēzija un 40 procentus Ķīna. Indonēzijas varas iestādes deva priekšroku Ķīnas partneriem.
Uz jaunā dzelzceļa, kura garums ir 150 km, YHT vidējais ātrums sasniegs 200-250 kilometrus stundā, bet iepriekš trīs stundās veikto attālumu veiks 30-40 minūtēs.
5,5 miljardus dolāru izmaksājošā ceļa būvniecība tiks uzsākta 2016. gadā un ātrvilcienu dzelzceļš tiks pabeigts 2019. gadā. Šis ir arī pirmais ātrvilcienu projekts, kas tiek īstenots visā Dienvidaustrumāzijas reģionā.
Uzņēmuma "China Railway International" prezidents Jangs Zjuņmins sacīja, ka "bizness uz uzņēmumu" mārketinga tehnika no uzņēmuma uz uzņēmumu spēlēja svarīgu lomu viņa uzņēmuma panākumos. Ķīnas amatpersonas uzvarēja konkursā, saviem Indonēzijas partneriem piedāvājot "tehnoloģiju nodošanu, ieguldījumus un pieredzējušu personālu".
Ķīniešu menedžeris arī norādīja, ka viņus tas neapmierinās un viņi ir gatavi palīdzēt Indonēzijas valdībai plānos pagarināt šo dzelzceļu līdz 750 km garumā.
Vēstīts, ka no konkursa izslēgtā Japāna cietusi ievērojamus zaudējumus, bet Tokijas valdība turpinās Indonēzijas prezidenta Vidodo vizītes laikā 2015.gada martā sasniegtos militārās sadarbības projektus.
Esi pirmais, kas komentē