İZBAN lūdz ESHOT zaudēt

İZBAN lūdz ESHOT zaudēt: İZBAN nosūtīja vēstuli ESHOT ģenerāldirekcijai, lai karšu krīzes laikā bez maksas samaksātu 1 miljona 800 tūkstošu pasažieru nodarītos zaudējumus.

Pēc tam, kad uzņēmums Kentkart, kas Izmirā jau 16 gadus sniedz elektronisko bezkontakta viedkaršu pakalpojumu, zaudēja janvārī notikušajā konkursā, uzņēmums KARTEK sāka darboties sistēmā no 1. jūnija. Ļoti gaidītais pārejas periods sākās ar sāpēm. Validatori vai nu nekad nelasa Izmiras iedzīvotāju pilsētas kartes, kas vēlējās iekāpt autobusā, metro un prāmī, kuri agrā rītā pameta savu māju, lai dotos uz darbu vai skolu, vai arī nepieļāva ceļojumu, pamatojoties uz “nepietiekamu līdzsvaru”. Garlaicība ar to neaprobežojās. Nevarēja ielādēt naudu kartēs automātiskajās iekraušanas mašīnās. Šajā laika posmā Izmiras metropoles pašvaldība veica bezmaksas iekāpšanu Izibānā, kas tiek kopīgi darbināta ar TCDD, ar autobusiem, metro un prāmjiem, kas pasažierus ved iekšējā līcī. Izmiras iedzīvotāji, kuri uz turniketiem nelasa kartes, laika posmā no 1. līdz 10. jūnijam guva labumu no bezmaksas sabiedriskā transporta. Sabiedriskā transporta transportlīdzekļu bezmaksas izmantošana, kuru katru dienu izmanto 1 miljons 800 tūkstoši pasažieru, izraisīja diskusijas par sabiedrisko kaitējumu.

PRASĪBAS
Zaudējot konkursu, kuru janvārī rīkoja kompānija Kent Kart, kas jau 16 gadus darbojas Izmiras elektroniskajā biļešu iekasēšanas sistēmā, ko izmanto iekāpšanai sabiedriskajā transportā, pamazām ir kļuvis skaidrs iepriekšējā jūnija haosa finansiālais portrets. Izmiras metropoles pašvaldības izveidotā kompānija İZBAN A.Ş ar TCDD 50 procentu partnerībā pieprasīja ESHOT ģenerāldirekcijai samaksāt zaudējumus, ko haosa periodā radīja sabiedriskā transporta pakalpojuma bezmaksas izmantošana 1 miljonam 800 tūkstošiem pasažieru. Vēstulē, kas nosūtīta ESHOT ģenerāldirekcijai saskaņā ar İZBAN direktoru padomes lēmumu, tika norādīts, ka, ja minētais kaitējums netiks atlīdzināts, tiks piemērota juridiskā kompensācija. Tie, kas vēlējās savu naudu, ar to neaprobežojās. Saskaņā ar iegūto informāciju İzmir Metro A.Ş, kas izmanto to pašu baseinu ārpus İZBAN un pasažierus pārvadā iekšējā līcī ar İZDENİZ, kas ir viens no İzmir Metropolitan Municipality uzņēmumiem, un İzmir Metro A.Ş. Tika apgalvots, ka tikai IZBAN saņems no ESHOT apmēram 3.3 miljonus liru.

PAPĪRA PILSĒTA PĀRBAUDE
Metropolitan Municipality atgriezās papīra biļešu pieteikumā pēc īsa pārtraukuma 16 gada, lai pārvarētu satraukumu. Krīze, kas ilgu laiku turpinājās, pēc tam pakāpeniski atgriezās normālā stāvoklī.