Izmiras paraksts uz tramvaja: Kamēr Izmiras galvaspilsētas pašvaldība turpina tramvaja līniju būvniecību, kas sāks jaunu ēru pilsētas pārvadājumos, projekta ietvaros tramvaja transportlīdzekļi tiek ražoti Hyundai Eurotem ražotnēs Adapazari. Transportlīdzekļi, kuru pirmā partija tiks piegādāta decembrī, piesaista uzmanību ar savu Izmir raksturīgo dizainu un augsto lokalizācijas līmeni.
Mērs Azizs Kocaoğlu, kurš devās uz rūpnīcu, lai pārbaudītu būvējamos transportlīdzekļus, saņēma instruktāžu par ražošanas procesu. Prezentācijā, kurā piedalījās TCDD ģenerāldirektors Ömers Yıldız, tika paziņots, ka Eurotem pirmo reizi šajā projektā izmantoja vietējā ražojuma transportlīdzekļu virsbūves, pateicoties Metropoles pašvaldības jutīgumam pret lokalizāciju. Mērs Kocaoğlu parakstīja savu parakstu uz pirmā pabeigtā tramvaja korpusa.
Izmiras tramvaji ar savu estētisko izskatu piešķirs pilsētas siluetam jaunu krāsu, kā arī sniegs peļņu valsts ekonomikai ar augsto lokalizācijas ātrumu ražošanas posmā.
Izmiras metropoles pašvaldībai ir divas atsevišķas līnijas (Karşıyaka Transportlīdzekļu ražošana, kas kalpos Stambulā un Konakā īstenojamā tramvaja projekta ietvaros, tiek veikta uzņēmuma Eurotem objektos Adapazari pilsētā. Metropoles mērs Azizs Kocaoğlu apskatīja pirmo Izmiras tramvaju, kura būvniecība lielā mērā bija pabeigta, un noskatījās uzņēmuma amatpersonu sniegto instruktāžu.
Papildus mēram Kocaoğlu, brīfingā piedalījās Eurotem dalībnieki, TCDD ģenerāldirektors Ömer Yıldız, Hyundai Rotem pārdošanas un projektu vadības direktors Kims Čeols Geuns, İzmir Metro A.Ş. Tajā piedalījās arī ģenerāldirektors Sönmezs Alevs, İZBAN ģenerāldirektors Sabahattins Erišs, Izmiras galvaspilsētas pašvaldības ģenerālsekretārs Pervins Šenels Genčs, ģenerālsekretāra vietnieks Buğra Gökče un pašvaldību birokrāti, kas atbildīgi par ieguldījumiem dzelzceļa sistēmā.
Mērs Kocaoğlu parakstīja
Kamēr tika paziņots, ka virsbūves ražošana pirmo reizi tika veikta Turcijā saskaņā ar Metropoles pašvaldības iejūtību palielināt iekšzemes daļu projektā, mērs Azizs Kocaoğlu pēc uzņēmuma pieprasījuma parakstīja uz pirmā Izmiras tramvaja. ierēdņiem.
2019 km dzelzceļu sistēma 180. gadā
Savā runā pirms pārbaudēm objektā Izmiras galvaspilsētas pašvaldības mērs Azizs Kocaoğlu atgādināja, ka İZBAN radās valsts ekonomikas uzņēmuma un vietējās valdības sadarbības rezultātā pirmo reizi Turcijā, un teica, ka tas ir ļoti svarīgs piemērs. Paziņojot, ka darbs pie līnijas paplašināšanas līdz Torbali un Selčukam turpinās, mērs Kocaoğlu sacīja: “Kad 2004. gadā stājās amatā, Izmirā bija 11 km gara dzelzceļa sistēmas līnija. Šodien mums ir 100 km līnija. "Ar 30 kilometrus garo Torbali līniju, kas drīzumā tiks atklāta, 26 kilometrus garo Selçuk līniju, kas tiek būvēta, un mūsu tramvaju līnijām, līdz 2019. gadam mēs būsim nodevuši ekspluatācijā vairāk nekā 180 kilometru garu dzelzceļa sistēmu," viņš teica. Uzsverot, ka valsts rūpniecībai ir svarīgi, lai Eurotem, kas izveidots sadarbībā ar TCDD un uzņēmumu Hyundai, ražotu Izmiras tramvaju piekabes, mērs Azizs Kocaoğlu sacīja: "Mēs esam ārkārtīgi apmierināti, ka vietējā produkcija sasniedz pat 85 procentus."
Viņš dzīvoja pusgadsimtu
TCDD ģenerāldirektors Ömers Yıldız sacīja, ka Turcija pēdējos gados ir panākusi ievērojamus sasniegumus dzelzceļu jomā un šo izrāvienu ietvaros plāno līdz 2018. gadam elektrificēt un signalizēt visas līnijas. Paziņojot, ka viņi izmanto garāko piepilsētas līniju Turcijā, sadarbojoties ar Izmiras pilsētas pašvaldību, Yildız sacīja: "Es vēlētos pateikties Izmiras metropoles pašvaldības mēram Azizam Kocaoğlu par harmonisko sadarbību." Norādot, ka 85 procentu lokalizācijas līmeņa sasniegšana Izmiras tramvaju ražošanā ir ļoti svarīgs solis, TCDD ģenerāldirektors Ömers Yildız sacīja, ka uzskata, ka sliežu sistēmas transportlīdzekļi, kuru paredzamais dzīves ilgums ir aptuveni 30-35 gadi, nodrošinās. vismaz 50 pakalpojumi, pateicoties veiksmīgai vadībai Izmirā.
Vairāk apvidus
Kims Čeols Geuns (Kim Cheol Geun), Hyundai Rotem Eiropas, Āfrikas, Tuvo Austrumu pārdošanas un projektu vadības direktors, savā runā brīfinga ietvaros sacīja, ka ir priecīgs turpināt sadarbību, ko viņi sāka ar İZBAN projektu ar Izmiras tramvajiem. Norādot, ka tāpat kā İZBAN tramvajus ražo arī zem Turcijas uzņēmuma Eurotem jumta, Kims Čeols Geuns norādīja, ka, pateicoties šim projektam, transportlīdzekļa virsbūvi pirmo reizi sāka ražot Turcijā. Kims Čeols Geuns paziņoja, ka viņi apzinās, ka Izmiras pilsētas pašvaldība piešķir lielu nozīmi lokalizācijai dzelzceļa transportlīdzekļos un ka ar tramvaja projektu viņi ir sasnieguši ļoti augstu kopējā lokalizācijas līmeņa lēcienu, un turpināja šādi:
“Kā Hyundai Rotem mēs darīsim visu iespējamo, lai vēl vairāk palielinātu lokalizācijas līmeni, neatstājot lokalizāciju tikai virsbūves ziņā. "Mēs izstrādājām tramvaju, ko ražojām Izmirai, lai tas būtu daļa no pilsētas silueta un atspoguļotu Izmiras iedzīvotāju īpašības."
Nokārtojis testus Dienvidkorejā
Izmiras tramvaja projektam ražotā 5 moduļu transportlīdzekļa virsbūve tika pakļauta slodzes pretestības testiem uzņēmuma Hyundai Rotem ražotnēs Dienvidkorejā. Veiksmīgi nokārtojot visus posmus, iekšzemē ražotā transportlīdzekļa virsbūve pirmo reizi tika nodota ražošanā ar Izmiras tramvaju. Papildus virsbūvei iekšzemē tiek piegādāts arī aprīkojums un materiāli, piemēram, ārējais apšuvums, sēdekļi un polsterējums, kā arī gaisa kondicionētājs.
Katrs no 285 pasažieru ietilpībai ražotajiem tramvajiem būs 32 metrus garš. Tramvaja abos galos ir vadītāja kabīne un kopā 8 durvis, četras katrā pusē.
Dekorēts ar Izmiras krāsām
Pilsētas ģeogrāfiskās, kultūras, vēsturiskās un sociālās īpatnības tika izceltas kā galvenā tēma īpaši Izmirai projektētajiem tramvajiem. Veidojot transportlīdzekļu interjeru, eksterjeru un krāsu kombinācijas, tika mēģināts apvienot Izmiras pagātni un tagadni. Ārējais diagrammas raksts tika izvēlēts kā viļņots. Arī logi uz tramvaju vagonu sānu sienām tika veidoti tā, lai tie būtu pēc iespējas panorāmīgāki.
Pirmā partija nāk decembrī
Pirmie trīs no 38 tramvaju transportlīdzekļiem, kas tiks ražoti Izmiras metropoles pašvaldībai, tiks piegādāti 26. gada 2015. decembrī. Pēc 2016 transportlīdzekļu partijām 12. gada aprīlī un oktobrī, pēdējie 11 transportlīdzekļi izbrauks uz sliedēm 26. gada 2017. februārī.
eurotem
12,6 km garais Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar un 8,8 km garie ceļi, ko plānojusi Izmiras metropoles pašvaldība, lai iedvestu jaunu elpu pilsētas sabiedriskajā transportā. Karşıyaka-Turcijas uzņēmums “Gülermak” uzvarēja konkursā par Mavišehiras līniju būvniecību. Uzņēmums, kas uzņēmās līnijas būvdarbus, noslēdza līgumu ar Eurotem, kura partneru vidū ir TCDD, par tramvaju transportlīdzekļu ražošanu. EUROTEM tika izveidots 2006. gadā, sadarbojoties Hyundai Rotem un Hyundai Corporation no Korejas, kā arī TCDD, TÜVASAŞ un Haco uzņēmumiem no Turcijas. Uzņēmums Turcijā ražo ātrgaitas vilcienu un tramvaju komplektus un dažādus dzelzceļa transportlīdzekļus.
Savrupmāja un Karşıyaka Tramvaja projekta līnijas informācija
Konak tramvajs
Maršruts uz: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Garums: 12,6 km
Pieturvietu skaits: 19 gab
Transportlīdzekļu skaits: 21
Komerciālais ātrums: 24 km/h
Karşıyaka tramvajs
Route: Karşıyaka-Mavişeh ir
Garums: 8,8 km
Pieturvietu skaits: 14 gab
Transportlīdzekļu skaits: 17 gab
Komerciālais ātrums: 24 km/h
Esi pirmais, kas komentē