Uz Izmiras sliedēm pienāk 38 vietējie tramvaji: Kamēr Izmiras metropoles pašvaldība turpina būvēt tramvaja līnijas, kas sāks jaunu ēru pilsētas transportā, projekta ietvaros tramvaja transportlīdzekļi tiek ražoti Hyundai Eurotem objektos Adapazari. Transportlīdzekļi, kuru pirmā partija tiks piegādāta decembrī, piesaista uzmanību ar Izmirai raksturīgo dizainu un augsto lokalizācijas līmeni.
Izmiras metropoles pašvaldības mērs Aziz Kocaoglu, kurš devās uz rūpnīcu, lai pārbaudītu būvniecības stadijā esošos transportlīdzekļus, saņēma informāciju par ražošanas procesu. Prezentācijā, kurā piedalījās TCDD ģenerāldirektors Ömer Yıldız, tika paziņots, ka, pateicoties pašvaldības jutīgumam par lokalizāciju, Eurotem pirmo reizi ar šo projektu izmantoja vietējo ražošanas transportlīdzekļu korpusu. Kocaoglu, pirmo pabeigto tramvaju būvniecība, uzņēmuma amatpersonas pēc viņa paraksta.
Izmiras tramvaji piešķirs jaunu krāsu pilsētas siluetam ar savu estētisko izskatu un nodrošinās valsts ekonomiku ar augstu lokalizācijas līmeni ražošanas posmā. Lielākā pašvaldība Karşıyaka un Konak līnijas, transportlīdzekļi, kas kalpos īstenojamā tramvaja projekta ietvaros, tiek ražoti Eurotem uzņēmuma telpās Adapazari. Mērs Kocaoğlu pārbaudīja pirmo Izmiras tramvaju, kas lielā mērā tika pabeigts, un saņēma uzņēmuma amatpersonu instruktāžu. Brīfingā piedalījās arī Eurotem dalībnieks TCDD ģenerāldirektors Īldics, Hyundai Rotem pārdošanas un projektu vadības direktors Kims Čeols Geuns, İzmir Metro A.Ş. Piedalījās arī ģenerāldirektors Sönmez Alev, İZBAN ģenerāldirektors Sabahattin Eriş, İzmir Metropolitan pašvaldības ģenerālsekretārs Pervin Şenel Genç, ģenerālsekretāra vietnieks Buğra Gökçe un pašvaldības birokrāti, kas atbildīgi par ieguldījumiem dzelzceļa sistēmā.
2019 KILOMETRA DZELZCEĻU SISTĒMA 180
Mērs Kocaoglu savā runā pirms pārbaudes objektā pirmo reizi bija rezultāts vietējo varas iestāžu sadarbībai ar valsts uzņēmumiem Turcijā, atgādinot, ka izban dzimis, tiek teikts, ka tas ir ļoti svarīgs piemērs. Norādot, ka turpinās darbi līnijas pagarināšanai līdz Torbalı un Selçuk rajoniem, “Kad mēs stājāmies amatā 2004. gadā, 11 km Izmirā. tur bija dzelzceļa sistēmas līnija. 100 km šodien. mums pat ir Kopā ar 30 kilometru Torbalı, 26 kilometru Selçuk līnijas un tramvaja līnijām, kuras drīz tiks atvērtas, līdz 2019. gadam mēs sāksim darboties vairāk nekā 180 kilometru garu dzelzceļu sistēmu tīklu. " viņš runāja. Prezidents Kocaoğlu uzsvēra, ka Eurotem, kas tika izveidots sadarbībā ar TCDD un Hyundai, ir svarīgi, lai valsts nozare ražotu tramvaju traktorus Izmirā, un sacīja: "Mēs esam ārkārtīgi priecīgi, ka vietējā ražošana ir sasniegusi 85 procentus." teica.
HALF ASIR LIFE
TCDD ģenerāldirektors Ömer Yıldız teica, ka, lai gan pēdējos gados Turcijā ir panākts ievērojams progress dzelzceļā un tāpat kā visās 2018. gada līnijās. Šajā kontekstā viņi plāno padarīt elektrisko un signalizēto. Izmiras metropoles pašvaldība kopā ar partnerību, uzsverot garāko piepilsētas līniju, kas darbojas Turcijā, "Izmiras metropoles mērs Azizs Kocaoglu vēlas pateikties sadarbībai par saderību. teica. Norādot, ka 85 procentu lokalizācijas līmeņa sasniegšana İzmiras tramvaju ražošanā ir ļoti svarīgs solis, Yıldız teica, ka viņš uzskata, ka dzelzceļa sistēmas transportlīdzekļi, kuru ilgums tiek lēsts aptuveni 30-35 gadus, nodrošinās vismaz 50 pakalpojumus, pateicoties veiksmīgai ekspluatācijai İzmir.
VAIRĀK VIETAS
Uzrunā Hyundai Rotem direktors Geuns sacīja, ka viņš ir priecīgs turpināt sadarbību, ko viņi sāka ar projektu İZBAN ar Izmiras tramvajiem. Tāpat kā tramvaja izbanā, kurā teikts, ka Turcijas uzņēmums, kas konflikta laikā ražoja EUROTEM Cheol Kim Geun, teica, ka pateicoties šim projektam pirmo reizi Turcijā sāka ražot transportlīdzekļa virsbūvi. Norādot, ka viņi apzinās, ka Izmiras metropoles pašvaldība piešķir lielu nozīmi lokalizācijai dzelzceļa transportlīdzekļos un ka ar tramvaja projektu viņi ir sasnieguši ļoti augstu kopējās lokalizācijas līmeņa lēcienu: “Kā Hyundai Rotem mēs darīsim visu iespējamo, lai palielinātu lokalizācijas līmeni, ne tikai atstājot lokalizāciju ķermenī. Izmirai izgatavoto tramvaja transportlīdzekli mēs veidojām kā daļu no pilsētas panorāmas un atspoguļo Izmiras iedzīvotāju īpašības. " Viņš runāja formā
TESTI Dienvidkorejā
Izmiras tramvaja projektam ražotā piecu moduļu transportlīdzekļa virsbūve tika pakļauta slodzes izturības pārbaudēm Hyundai Rotem ražotnēs Dienvidkorejā. Vietējā ražojuma transportlīdzekļa virsbūve, kas veiksmīgi izturēja visus posmus, pirmo reizi tika ražota ar Izmiras tramvaju. Papildus virsbūvei iekšzemē tiek iegādātas arī tādas iekārtas un materiāli kā ārējie apšuvumi, sēdekļi un polsterējums, kā arī gaisa kondicionēšana. Katrs no saražotajiem tramvajiem ar ietilpību 285 pasažieri būs 32 metrus garš. Abos galos ir vadītāja kabīne, un kopā astoņas durvis no četrām katrā pusē.
Dekorēts ar IZMIRA KRĀSĀM
Izmirai īpaši paredzēto tramvaju galvenā tēma tika izvirzīta pilsētas ģeogrāfija, kultūra, vēsture un sociālās īpašības. Veidojot krāsu kombinācijas ar transportlīdzekļu iekšējo un ārējo izskatu, tā mērķis bija apvienot Izmiras pagātni ar tagadni. Ārējais grafiskais modelis ir izvēlēts kā viļņots. Arī logi uz tramvaja transportlīdzekļu sānu sienām tika veidoti pēc iespējas panorāmas.
PIRMĀS PUSES IZMAIŅAS
Pirmie trīs no 38 tramvaja transportlīdzekļiem, kas tiks ražoti Izmiras metropoles pašvaldībai, tiks piegādāti 26. gada 2015. decembrī. Pēc 2016 gabalu sērijām 12. gada aprīlī un oktobrī pēdējie 11 transportlīdzekļi sliedēs uz sliedēm 26. gada 2017. februārī.
EUROTEM
12,6 km. Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar plāno Izmiras metropoles pašvaldība, lai elpotu pilsētas sabiedrisko transportu, 8,8 km. Karşıyaka- Turcijas firma Gülermak uzvarēja konkursā par Mavišehiras līniju būvniecību. Šis uzņēmums ir parakstījis līgumu ar Eurotem, kas ir arī viens no TCDD partneriem tramvaju transportlīdzekļu ražošanā. EUROTEM, Dienvidkorejas Hyundai Rotem un Hyundai Corporation, Turcija no Turcijas valsts dzelzceļu, tika nodibināta gadā 2006 TÜVASAŞ HaCo sabiedrību un personālsabiedrību. Uzņēmums ražo dažādus sliežu transportlīdzekļu ar ātrgaitas vilcienu un tramvaju kopas Turcijā.
Savrupmāja un Karşıyaka Informācija par tramvaja projekta līniju:
Konak tramvajs
Maršruts uz: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Garums: 12,6 km.
Pieturvietu skaits: 19 gab
Transportlīdzekļu skaits: 21
Komerciālais ātrums: 24 km / h
Karşıyaka tramvajs
Route: Karşıyaka-Mavişeh ir
Garums: 8,8 km.
Pieturvietu skaits: 14 gab
Transportlīdzekļu skaits: 17 gab
Esi pirmais, kas komentē