Arkas Holding un duisport svarīgu partnerību izveidoja: Arkas Eiropas lielākais multimodālu loģistikas terminālu (zeme osta) operators Duisport, parakstīja partnerību, lai izplatītu, kombinēto tīklu attīstībā multimodālo loģistikas centru, kā arī Eiropā un Āzijā iemeta Turcijā.
Arkas Holding priekšsēdētājs Lucien Arkas un duisport CEO Erich Staake vakar piedalījās Logitrans Loģistikas izstādē. Divi partneru intermodālo loģistikas centru, lai attīstītu Ziemeļreina-Vestfālene ceremoniju, viņi paziņoja, ka viņi ir izveidojuši jaunu partnerību Turcijas transporta ministrs Michael Groschek arī piedalījās.
Liela iespēja attīstībai
rūpniecības Šādu partnerību un uzsver, ka loģistikas vērtības Ziemeļreina-Vestfālene satiksmes ministra Michael Groschek, "tiltu starp Duisburgas un Turcijas, mūsu globalizētajā pasaulē, uzsver duisport loģistikas operāciju. Jaunā un efektīvā saikne starp Stambulu un duisburgu paver ceļu Ziemeļreinas-Vestfālenes pārvadātājiem plašai attīstības un izaugsmes iespējām. ”
PIRMAIS PROJEKTS IR KARTEPĒ
Partnerības ietvaros pirmais projekts būs 200 tūkstoši kvadrātmetru intermodālā loģistikas centra izveide un darbība Izmit Kartepē, kas ir ļoti tuvu Stambulai. 2018 darbosies divos dažādos transporta veidos: centrs, dzelzceļš un ceļš.
Duisburg Hafen AG izpilddirektors Erich Staake "Turcija, rūpniecības vērtību ķēde un loģistika ir viens no lielākajiem galvenajiem tirgiem. Mēs esam ieguvuši spēcīgu daudznacionālu partnerību ar Arkas, kas ideāli papildina mūsu pašu tīklu. Apvienojot mūsu tehnisko zinātību, mēs varam pievienot ievērojamu vērtību reģionam un optimizēt klientu transporta ķēdes, ”viņš teica.
SVARS JĀIEVĒRO DZELZCEĻA IEGULDĪJUMIEM
Arkas Holding priekšsēdētājs Lusjēns Arkas ir šāds paziņojums par partnerību, viņš teica: "Centrāleiropas vadošais multimodālā loģistikas mezgla operators, mēs veidojam partnerības Turcijā. Līdz šodienai mēs vienmēr esam centušies realizēt savus ieguldījumus, paredzot nozares vajadzības. Turcijas ārējā tirdzniecība 2023. gadā paredzams, ka dzelzceļa kravu pārvadājumu daļas mērķu sasniegšana būs 15%. Lai sasniegtu šos mērķus, būtu jākoncentrējas uz loģistikas un dzelzceļa investīcijām. Šajā ziņā mēs esam paātrinājuši savus ieguldījumus. Intermodālais loģistikas terminālis (sauszemes osta), ko izveidosim Izmitā Kartepē ar duisport partnerību, kļūs par centru, kad kravu pārvadāšanai tiks izmantots Marmaray tunelis un tiks atvērta dzelzceļa līnija Baku-Tbilisi-Kars. Pārvadājumi tiks veikti starp Āziju un Eiropu, Eiropu un Balkānu un Centrālāzijas (NVS) valstīm. Tā kā terminālis tiks savienots ar dzelzceļu, ir arī ļoti svarīgi pēc iespējas ātrāk pabeigt noteikumus par dzelzceļa liberalizāciju. Kad liberalizācijas likums būs pilnībā regulēts, mēs veiksim arī lokolomotīva ieguldījumu ”.
Esi pirmais, kas komentē