Čavuloglu, mēs decembrī apspriedīsim dzelzceļa līniju Baku-Tbilisi-Kars Gruzijā: Turcijas ārlietu ministrs Mevlüts Čavuşoğlu Azerbaidžānā tikās ar savu kolēģi Elmāru Memmedjarovu, kur viņš ieradās, lai uzturētu oficiālus kontaktus.
Ārlietu ministru kopīgajā paziņojumā presei Čavuşoğlu norādīja, ka Baku-Tbilisi-Karsas dzelzceļa līnijas būvniecības kavēšanās bija juridisku iemeslu dēļ.
Çavuşoğlu paziņoja, ka darbuzņēmējs saskārās ar problēmu.
Turklāt ministrs paziņoja, ka decembrī Tbilisi tiksies ar Azerbaidžānas un Gruzijas ārlietu ministriem, dosies uz būvlaukumu un iegūs informāciju par jaunāko situāciju.
Toreizējais muitas un tirdzniecības ministrs Cenaps Aşcı, kurš iepriekš bija paziņojis, ka kavēšanās radusies tehnisku iemeslu dēļ, sacīja: “Projektā ir dažas aizkavēšanās. Jo sastapāmies ar grūtāku zemi, nekā gaidījām. Šobrīd notiek darbs pie tuneļa būvniecības. Tomēr ticu, ka projekts tiks pabeigts nākamgad.” viņš teica.
Azerbaidžānas vicepremjers Abids Šarifovs paziņoja, ka Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļš ar pilnu jaudu tiks nodots ekspluatācijā 2016.gada 3.ceturksnī.
Dzelzceļa Baku-Tbilisi-Kars būvniecība sākās 2007.gadā ar starptautisku līgumu starp Gruziju, Turciju un Azerbaidžānu. Dzelzceļa līnija ar kopējo garumu līdz 840 km sākotnēji darbosies ar 1 miljonu pasažieru un 6,5 miljonu tonnu kravu pārvadāšanu gadā. Baku-Tbilisi-Kars dzelzceļš, kas izbūvēts paralēli Eirāzijas tunelim, nodrošinās nepārtrauktu dzelzceļa transportu no Ķīnas uz Eiropu.
BTK maršruts darbosies visos valsts interešu aspektos: Tūrisma un kravu pārvadājumi tiks veikti daudzās vietās no Spānijas uz Spāniju, taču nav skaidrs, vai TCDD piederošie kravas vai pasažieru automobiļi tiks izmantoti šajā līnijā. mums ir jāsagatavo vagoni, kas piemēroti šai ceļa funkcijai