Zaļais tramvajs, kas ierodas Izmirā:Karşıyaka Izmiras metropoles pašvaldība, kas pabeigusi 40 procentus no tramvaja sliežu ieklāšanas darbiem, rīt sāks Konakas līnijas sliežu ieklāšanas darbus Gaisa apmācības pavēlniecības priekšā. Konak tramvajs, kas ir projektēts kā 4. josla Mustafa Kemal Sahil bulvāra sauszemes un jūras pusēs, kursēs pa zālāju. Centrālajā vidusdaļā tiks izveidots "zaļais ceļš", līdzīgi kā Ankaras asfaltā.
Gatavs elpot pilsētas satiksmei un atbalstīt pārvadāšanu ar ieguldījumiem vides jomā Karşıyaka- Vēl viens solis tiek sperts Konak tramvaja projektā. Turpinot tramvaju vagonu, darbnīcu un atbalsta ēku celtniecību, KarşıyakaTurpinot sliežu ieklāšanas darbus , Izmiras galvaspilsētas pašvaldība sestdien, 14. gada 2015. novembrī (rīt), sāks sliežu ieklāšanas procesu Konak tramvaja līnijai iepretim Mustafa Kemal Sahil Boulevard Air Training Command.
Viens brauciens ik pēc 3 minūtēm
Mustafa Kemal uz piekrastes ceļa 4 jūras un sauszemes pusē. Konak tramvajs, kas ir veidots uz divām atsevišķām līnijām kā joslas, tiks izmantots kā „zaļā daļa darberinde uz zālāja.
F.Altay Square-Konak-Halkapınar 12.7 kilometri garš un 19 apstājas, 21 automašīna kalpos Konak tramvajam, 3'er minūtes pīķa stundās, 4-5 minūšu intervāli citās stundās.
Konak tramvaja līnija, sākot no tirgus F.Altay laukumā; Itsauciet Major Ali oficiālo Tufanas ielu, kur nodokļu birojs atradīsies pludmalē, Mustafa Kemal Sahil bulvārī kā divas atsevišķas līnijas sauszemes un jūras pusē, "netraucējot satiksmi un 3 izlidošanas 3 ierašanās kustību, netraucējot satiksmes nepārtrauktību" turpināsies kā. Braucot pa gājēju gājēju Göztepe līniju, turpiniet iet pa krastu, lai sasniegtu Konak.
Izmiras metropoles pašvaldība, kad tiek uzskatīts par nepieciešamu teritorijas drošībai dzelzceļa ieklāšanas laikā, ceļa posma daļa "daļēja" būs slēgta satiksmei.
Tiks aizsargātas 3 satiksmes joslas
Mustafa Kemal Sahil Boulevard bulvāris, sadarbojoties ar tramvaju būvdarbiem, kas pārvietoti uz sāļās zemes vidus, un šaurās esošo neregulāro augu teritorijas nevar attīstīties, tiks sakārtotas un atjaunotas saskaņā ar jauno ceļa profilu. Šajā reģionā, tāpat kā Bornova Ankara Asfaltı'nda, tiks izveidots jauns „Zaļais ceļš”.
Pēc šīs vienošanās Boulevard bulvāris turpinās darboties kā 3 joslas izlidošanas-3 joslas ierašanās maršruts. Zaļš šķērsgriezums 4. Bez tramvaju signālu infrastruktūra tiks atjaunota viedās satiksmes sistēmas ietvaros, un tiks nodrošināta droša un ilgtspējīga piekļuve.
Pazemes autostāvvieta 2 tūkstošiem automašīnu
İzmir Metropolitan Municipality turpina centienus realizēt virkni projektu, kas ir paralēli Konak tramvajam, kā arī šis lielais transporta ieguldījums, kas dos jaunu elpu pilsētas transportam. Šajā kontekstā projekts turpina celt invalīdu transportēšanai piemērotas gājēju platformas Susuzdede un Karataş reģionos, lai efektīvi izmantotu piekrasti un atvieglotu piekļuvi. Mithatpaşa parks, kur autoceļa apakšceļa izbūve pēc ceļa pabeigšanas, tiks veidota uz 42 tūkstoš kvadrātmetru zaļās zonas un kvadrātveida izkārtojuma krasta. Lai pārvarētu autostāvvietu trūkumu reģionā, tiek veikti projekti darbi pazemes autostāvvietas celtniecībai ar tūkstošiem transportlīdzekļu Gēztepes reģionā.
Karşıyakagadā ir pabeigti 40 procenti līnijas
Karşıyaka Metropolitan Municipality, kas turpina darbnīcu un atbalsta ēku celtniecību Karşıyaka līnijas sliežu ieklāšanas darbi pārsniedza 40 procentu līmeni.
Izmaksāja 390 miljonus TL
Konak tramvajs, kuram ir 12.7 kilometru garas 19 pieturas un 9.87 kilometru garas 15 pieturas, kuras tika ieviestas, lai papildinātu metro sistēmu. Karşıyaka Transportlīdzekļa 38, kas darbosies šajās līnijās ar tramvaju, kopējās izmaksas sasniedz 390 miljonus mārciņu. Plānots, ka tramvaja līnijas sāks darbu 2017 beigās.
Esi pirmais, kas komentē