Vai Konak Tram kļuva par apakšuzņēmēju? Izmiras galvaspilsētas pašvaldības novembra kārtējā padomes sēde notika mēra vietnieka Sirri Eidoana vadībā. Uzstājoties parlamenta vēlmju un vēlmju sadaļā, AK partijas grupas priekšsēdētāja vietnieks Bilals Dogans jautāja par Konak tramvaja līnijas projektu un sacīja: "Vai Konak tramvaja līnijas pamati Uçkujularā tika likti izrādīšanai?" Vai Konak tramvajs kļuva par Fasonvaju? teica.
“Izmiras iedzīvotāji tiek maldināti”
Dogans norādīja, ka konkurss notika Konakas tramvaja līnijas maršrutā bez pārvietošanās uz zemes, un sacīja: “Konakas tramvaja līnijas pamati tika likti nesen. Izmiriešu prātos ir nopietnas jautājuma zīmes par projektu, kura konkurss notika 26. gada 2014. februārī. Vai Konak tramvaja pamati Uçkujularā tika likti izrādei? Vai Izmiras iedzīvotāji tiek maldināti? Vai maršrutā, pa kuru brauks tramvaja līnija, veikti nepieciešamie infrastruktūras pārvietošanas darbi? Kur pasaulē ir projekts, par kuru vispirms tiek izsludināts konkurss un pēc tam tas tiek pārvietots? "No otras puses, iedzīvotāju prasības attiecībā uz stāvvietām ir ignorētas," viņš teica.
Dogans sacīja: “Kas uzņemsies zaudējumus, kas radīsies tālredzības trūkuma dēļ? Ceram, ka šī pieeja, kas ar impozantisku attieksmi cenšas cīnīties ar tramvaju, prom no zinātnes un cīnās, tiks pēc iespējas ātrāk atmesta. Es vēlētos uzdot šos jautājumus Izmiras iedzīvotāju vārdā. Kāpēc Konak tramvajā līdz šim nav iemūrēta nagla? Vai tramvajs kļūs par Fasonvaju? Vai arī ir problēmas ar darbuzņēmēju uzņēmumu? Vai arī tā ir pašvaldības nekompetence? Kāpēc šie pētījumi vēl nav sākušies? Vai rezultātā šis projekts, kuru paredzēts pabeigt 3 gadu laikā, tiks pabeigts laikā? teica. Atsaucoties uz Kocaoğlu vārdiem par metro pēdējos gados: "Tas pēkšņi tiks pabeigts vienā rītā," sacīja Dogans: "Nez, vai šis projekts pēkšņi beigsies vienā rītā, tāpat kā citi pašvaldības projekti?" Mēs ceram, ka tramvajs nebūs tas pats, kas metro, kas aizņēma 10 gadus, un trošu vagoniņš, kas aizņēma 8 gadus. "Mēs ceram, ka otrs Kocaoğlu solītais tramvaja projekts nebūs līdzīgs šim," viņš teica.
“Ankarai vajadzētu nosūtīt naudu”
Pēc Dogana kritikas Aidogans sacīja: “Jūs nosaucat mums tos pašus jautājumus, piemēram, Temcit plovu. Mēs cenšamies kaut ko atvest uz Izmiru. Kamēr Manisas tunelis turpinājās, darbuzņēmēja uzņēmums to pameta un aizbēga. Vai te vainīgs satiksmes ministrs? "Nosūtiet naudu un pagariniet metro līdz autoostai," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē