Transporta projekti novedīs Sivas uz citu līgu: Ātrgaitas vilcienu un lielceļu projekti, kas savienos Vidusjūru ar Melno jūru, ir radījuši atšķirīgu satraukumu Sivasā. Sivasas iedzīvotāji ceļo pa valstīm, lai piesaistītu ārvalstu investorus un pastāstītu par pilsētas priekšrocībām jaunajā periodā.
Nozīmīga neseno rūpniecisko ieguldījumu Sivas daļa ir vērsta uz novatoriskiem produktiem. Uzņēmēju skaits strauji pieaug provincē, kur ir vairāk nekā 200 uzņēmumu no veselības līdz kosmētikai, no ķīmijas līdz tekstilizstrādājumiem. No otras puses, nesenie Sivas transporta projekti, kuru vērtība pārsniedz miljardu ASV dolāru, gatavojas pārcelt pilsētu uz citu līgu. Lielceļu un ātrvilcienu projekti, kas caur Sivas savienos Vidusjūru ar Melno jūru, sniedz atšķirīgu uztraukumu un pārliecību. No otras puses, Sivasas iedzīvotāji jau ir sākuši tirgot pilsētu, negaidot, kamēr šie projekti beigsies. Daudzas iestādes, sākot ar biznesa organizācijām un beidzot ar valsts iestādēm, ceļo pa valstīm, lai piesaistītu Sivasam ārvalstu investorus un pastāstītu par pilsētas priekšrocībām. Cilvēkiem no Sivasas, kuri nesen ieradās Eiropā kopā ar vairāk nekā 1 uzņēmējiem, šīs vizītes laikā izdevās piesaistīt Sivas jaunus projektus un investorus.
1 miljardu USD EKSPORTA MĒRĶIS
Pilsētas centra iedzīvotāju skaits, kas šobrīd ir 330 tūkstoši, 2023. gadā tiks palielināts līdz 500 tūkstošiem. Mērķis ir apturēt migrāciju un sākt reverso migrāciju. Eksporta palielināšana līdz 1 miljardam ir viens no pilsētas galvenajiem mērķiem. Tomēr projekti, kas patiešām aizrauj Sivasu, notiek transportā. Melnās jūras un Vidusjūras autoceļu projekta pirmais posms, kuru bija plānots būvēt sultāna Abdülhamida II laikā un kurš savienos Melno jūru ar Centrālo Anatoliju, Austrumanatoliju un Vidusjūru, tiks atklāts līdz gada beigām. Transports tiks nodrošināts ļoti viegli no Ordu līdz Sivas un no turienes uz Kayseri. Savā ziņā Sivas būs saistīts arī ar jūru. Vēl viens milzu projekts ir ātrgaitas vilciens. Izmantojot šo kā trumpis, lai piesaistītu investorus pilsētai, Sivasas iedzīvotāji ar šiem projektiem cenšas piesaistīt pilsētai ārvalstu kapitālu. Dzelzceļš Ankara-Sivas, kura kopējais garums ir 602 kilometri, līdz ar notiekošā projekta nodošanu ekspluatācijā tiks saīsināts par 141 kilometru un virs Yozgat samazināsies līdz 461 kilometram. Brauciena laiks būs no 12 stundām līdz 2 stundām 51 minūtēm pa dzelzceļu, un dzelzceļa transports starp Stambulu un Sivas, kas ir 21 stunda, būs 5 stundas 49 minūtes.
STUDENTU SKAITS PIEEJA 50
Sivas Cumhuriyet universitāte turpina savus sasniegumus. Studentu skaits, kas studē universitātē, kas kļuvis par pievilcības centru izglītības jomā, ir pietuvojies 50. Turpinās atvērt jaunas fakultātes, jaunas profesionālās koledžas un jauni institūti.
STANDARTA SATURS
Sivasas iedzīvotāji ir pārliecinoši arī par kotletēm, kur konkurence starp provincēm ir sīva. Lai Sivas tirdzniecības un rūpniecības kameras kotletes padarītu par pasaulslavenu zīmolu, tā aizsargāja savas tiesības, vēršoties Turcijas Patentu institūtā. Vissvarīgākā iezīme, kas kotleti atšķir no citām, ir tās gaļa. Gatavojot Sivas kotletes, netiek izmantotas citas piedevas, izņemot sāli.
VALSTS vilciens ražos
Vēl viens svarīgs projekts, kas nesen bija Sivası darba kārtībā, ir tas, ka Sivas tiks ražoti “Nacionālā vilciena” kravas vagoni. Turcijas dzelzceļa mašīnu industrija Inc. (TÜDEMSAŞ), ko izstrādājusi Nacionālais dzelzceļa projekts, nacionālās kravas automašīnas tiks ražotas 2016. gada pēdējā ceturksnī. Tās mērķis ir būt sliedēm. Turcija bez plānotajām automašīnām, kuras paredzēts eksportēt uz dažādām valstīm, ir viens no plāniem.
RAŽOŠANAS SIRDS ir ŠVAS OSB
Loģistikai un rūpniecībai ir svarīga vieta Turcijā ar mūsdienīgu infrastruktūru Sivas organizētās rūpnieciskās zonas ražošanā un eksportā. Uzņēmumu skaits ar katru dienu palielinās. Nesenā strauja mašīnbūves izaugsme reģionā pievērš uzmanību. Tomēr tādu uzņēmumu klātbūtne, kuri ir radījuši pievienotās vērtības ražošanu desmitiem jomu, sākot no veselības, elektronikas, ķīmijas līdz pārtikai, arī Sivasam liek smaidīt. No otras puses, Sivasas organizētajā rūpnieciskajā zonā turpinās zemes piešķiršana, kur turpinās izveidošanas darbi, dzelzceļa līnija šķērsos katru zemes gabalu un dominēs rūpnīcas, kas ražos dzelzceļa nozarei.
Esi pirmais, kas komentē