Sūdzība par Ķīnas precēm ātrvilciena projektam: ASO iesniedza sūdzību Satiksmes ministrijai pret Ķīnas uzņēmumu, kas īsteno ātrvilciena projektu, par to, ka tā neizmantoja sadzīves materiālus.
Izrādījās, ka prasību izmantot 51 procentu materiālu, ko valsts noteica vietējās rūpniecības atbalstam, ārvalstu uzņēmumi, kas veic uzņēmējdarbību Turcijā, nav īstenojuši. Ankaras Rūpniecības kamera Transporta, Jūrlietu un sakaru ministrijā iesniedza sūdzību pret Ķīnas uzņēmumu, kas īsteno ātrvilciena projektu, pamatojoties uz to, ka tas nav izmantojis sadzīves materiālus.
ASO norādīja, ka Valsts dzelzceļa (DDY) ātrgaitas vilcienu būvniecības konkursa līgumā ir noteikta prasība izmantot 51 procentu iekšzemes materiālu un sacīja: "Ir redzams, ka ārvalstu uzņēmumi neievēro šo noteikumu. "Tas grauj vietējo rūpniecību," viņš teica.
Rūpnieki arī izteica ieteikumus, kā krīzi atrisināt. Risinājuma priekšraksts ASO ziņojumā tika skaidrots šādi: "Uzņēmumam jādod iespēja iepirkties no vietējās rūpniecības, izmantojot vienību, ko kopīgi izveidos Satiksmes ministrija un DDY, kas ir jautājuma adresāti."
Ziņojumā arī uzsvērts, ka gumijas un plastmasas rūpniecībā strādājošos nevar nodrošināt ar civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, jo 2011.-2013.gadā tika izmaksāti pārmērīgi lieli zaudējumi. Tika norādīts, ka "Rūpniekiem, kas veic uzņēmējdarbību gumijas nozarē, par civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu tiek lūgts maksāt ļoti augstas prēmijas." ASO aicināja Ekonomikas ministriju un lūdza apdrošināšanas kompānijas un profesionālās kompānijas sanākt kopā un rast risinājumu, kas pasargās visus.
ASO norādīja, ka Petkim bija galvenais gumijas kopienas piegādātājs pirms privatizācijas, un norādīja, ka izejvielu problēma šajā jomā bija "Pēc privatizācijas uzņēmums neražo sintētisko produkciju un ogli, kas ir galvenais gumijas pildītājs, jo gumijas izejvielas ir mazāk izdevīgas un satur piesārņojumu." "Tas liek mūsu rūpniekiem meklēt lētas un zemas kvalitātes izejvielas no ārvalstīm," viņš teica.
Esi pirmais, kas komentē